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Fédération internationale de l'automobile
Image illustrative de l’article Fédération internationale de l'automobile

Sigle FIA
Sport(s) représenté(s) sport automobile
Création
Président Mohammed Ben Sulayem
Siège 8 place de la Concorde, Paris, France
Affiliation Organisation mondiale de la santé
Organisation de coopération et de développement économiques
Organisation mondiale du tourisme
Programme des Nations unies pour l'environnement
Nations membres 240 membres à travers 144 pays
Site internet www.fia.com
Siège de la FIA à Paris en France

La Fédération internationale de l'automobile[1] (FIA) est une organisation à but non lucratif, sise au 8 place de la Concorde à Paris, France, qui regroupe 240 membres dans 144 pays. Créée en 1904, elle est surtout connue pour sa gestion des plus importantes épreuves de course automobile mondiales, mais son étendue comprend tout ce qui concerne l'automobile, routes, mobilité, environnement, sécurité routière, etc. Le douzième président de la FIA est depuis 2021 Mohammed Ben Sulayem.

Histoire

L'Association internationale des automobile-clubs reconnus (AIACR) est fondée à Paris le à l'initiative de l'Automobile Club de France (ACF) dans ses locaux de la place de La Concorde. Le 7 décembre 1922, l'AIACR crée en son sein la Commission sportive internationale (CSI) plus spécialement chargée de l'organisation des courses. Le 20 juin 1946, l'AIACR change de nom et devient la « Fédération internationale de l'automobile » (FIA). La CSI subsiste, toujours chargée de l'organisation et de la régulation du sport automobile international. En 1978, la CSI change de nom et devient la « Fédération internationale du sport automobile » (FISA), toujours intégrée au sein de la FIA. L'AIACR, à travers la CSI, organise entre 1925 et 1939 le championnat du monde des manufacturiers, puis le championnat d'Europe des pilotes de Grand Prix.

À partir de 1946, la Fédération internationale de l'automobile (FIA) réorganise les catégories en codifiant les Formules de course, la Formule 1 en 1946 et la Formule 2 en 1947. En 1950, la FIA lance un nouveau championnat du monde qui prend officiellement le nom de « championnat du monde de Formule 1 ». En 1953, le championnat du monde des voitures de sport est créé, regroupant les épreuves d'endurance de voitures de sport et de sport-prototypes. Cette compétition est la deuxième plus prestigieuse après celle de Formule 1.

En 1973, elle étend son domaine au rallye avec le Monte-Carlo. Entre 1922 et 1993, la Commission sportive internationale (CSI), rebaptisée « Fédération internationale du sport automobile » (FISA)[2] en 1978, furent les commissions auxquelles étaient déléguées les organisations des courses automobiles.

Une restructuration de la FIA en 1993 conduit à la disparition de la FISA, en vertu de la gestion directe de la FIA. À partir de 2012, un nouveau championnat du monde d'endurance fait revivre le championnat des voitures de sport disparu en 1993. En 2014, le championnat du monde de rallycross devient le cinquième championnat du monde FIA.

Dans son histoire récente, la FIA a élevé au statut de championnat du monde deux de ses séries emblématiques, la Formule E qui vit le jour en 2014 et le Championnat du monde des Rallyes-Raids en binôme avec la FIM, héritage d'une coupe du monde crée en 1993.

Compétitions sportives

La Fédération internationale de l'automobile est chargée de l'organisation et de la certification de nombreuses compétitions à travers le monde.

Événements sportifs actuels

Événements disparus

Pilotes et titres majeurs

Champions actuels

Saison Série Sigle Championnats Pilote / Copilotes Championnats Constructeur / Équipe
2022 Championnat du monde de Formule 1 F1 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Drapeau de l'Autriche Red Bull Racing
2022 Championnat du monde des rallyes WRC Drapeau de la Finlande Kalle Rovanperä
Drapeau de la Finlande Jonne Halttunen (Copilote)
Drapeau du Japon Toyota
2023 Championnat du monde d'endurance WEC Sébastien Buemi
Brendon Hartley
Ryō Hirakawa
Drapeau du Japon Toyota
2023 Championnat du monde d'endurance GT WEC Drapeau de l'Italie Alessandro Pier Guidi
Drapeau du Royaume-Uni James Calado
Drapeau de l'Italie Ferrari
2022 Championnat du monde de rallycross WRX Drapeau de la Suède Johan Kristoffersson Drapeau de la Suède Kristoffersson Motorsport
2023 Championnat du monde de Formule E FE Drapeau du Royaume-Uni Jake Dennis Drapeau du Royaume-Uni Envision Racing
2023 Championnat du monde des rallyes-raids W2RC Drapeau du Qatar Nasser Al-Attiyah
Drapeau de la France Mathieu Baumel (Copilote)
Drapeau du Japon Toyota
2021 Coupe du monde des voitures de tourisme WTCR Mikel Azcona Drapeau de l'Italie BRC Hyundai N Squadra Corse
2021 Coupe du monde des bajas tout-terrain CCB Drapeau de l'Arabie saoudite Yazeed Al-Rajhi
Drapeau du Royaume-Uni Michael Orr (Copilote)
Drapeau de la Belgique Overdrive SA
2022 Coupe du monde de eTouring eTCR Drapeau de la France Adrien Tambay Drapeau de la Suède Cupra EKS
2022 FIA RGT Cup RGT Drapeau de la France Raphael Astier
Drapeau de la France Frédéric Vauclare (copilote)
Drapeau de la France CHL sport auto

Alpine

Multiples champions - Pilotes

(*) Apparaissent ici les pilotes ayant remporté au moins trois titres majeurs dans les compétitions internationales de la FIA (hors Karting). Seuls les années surlignées sont comptabilisées par la FIA comme étant titre mondial.

Pilotes Titres Championnat (Années)
Drapeau de la France Sébastien Loeb 9 WRC (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012)
Drapeau de la France Sébastien Ogier 8 WRC (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021)
Drapeau de la France Jean-Louis Schlesser 7 WSC (1989, 1990) ; CCR (1998, 1999, 2000, 2001, 2002)
Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher 7 F1 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton 7 F1 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020)
Drapeau du Qatar Nasser Al-Attiyah 6 CCR (2008, 2015, 2016, 2017, 2021) ; W2RC (2022)
Drapeau de l'Argentine Juan Manuel Fangio 5 F1 (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)
Drapeau de l'Argentine José Maria Lopez 5 WTCC (2014, 2015, 2016) ; WEC (2019-20, 2021)
Drapeau de la Suède Johan Kristoffersson 5 WRX (2017, 2018, 2020, 2021, 2022)
Drapeau de la France Alain Prost 4 F1 (1985,1986, 1989, 1993)
Drapeau de la Finlande Juha Kankkunen 4 WRC (1986, 1987, 1991, 1993)
Drapeau de la France Pierre Lartigue 4 CCR (1993, 1994, 1995, 1996)
Drapeau de la Finlande Tommi Mäkinen 4 WRC (1996, 1997, 1998, 1999)
Drapeau de l'Allemagne Michael Bartels 4 GT (2006) ; GT1 (2008, 2009, 2010)
Drapeau de l'Italie Andrea Bertolini 4 GT (2006) ; GT1 (2008, 2009, 2010)
Drapeau de la France Yvan Muller 4 WTCC (2008, 2010, 2011, 2013)
Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel 4 F1 (2010, 2011, 2012, 2013)
Drapeau de la Suisse Sébastien Buemi 4 WEC (2014, 2018-19, 2022) ; FE (2015-16)
Drapeau de l'Australie Jack Brabham 3 F1 (1959, 1960, 1966)
Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart 3 F1 (1969, 1971, 1973)
Drapeau de l'Autriche Niki Lauda 3 F1 (1975, 1977, 1984)
Drapeau du Brésil Nelson Piquet 3 F1 (1981, 1983, 1987)
Drapeau du Brésil Ayrton Senna 3 F1 (1988, 1990, 1991)
Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz 3 WRC (1990, 1992) ; CCR (2007)
Drapeau du Royaume-Uni Andy Priaulx 3 WTCC (2005, 2006, 2007)
Drapeau de la Norvège Petter Solberg 3 WRC (2003) ; WRX (2014, 2015)
Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso 3 F1 (2005, 2006) ; WEC (2018-19)
Brendon Hartley 3 WEC (2015, 2017, 2022)
Alessandro Pier Guidi 3 WEC GT (2017, 2021, 2022)
James Calado 3 WEC GT (2017, 2021, 2022)

Note : Petter Solberg, Fernando Alonso, et José Maria Lopez sont les seuls pilotes à avoir remporté un titre de champion du Monde dans deux catégories différentes[3].

Multiples champions - Constructeurs

(*) Apparaissent ici les constructeurs ayant remporté au moins dix titres dans les compétitions dites Mondiales de la FIA (pilotes et constructeurs). Les titres acquis dans les championnats World Rallycross et Formula E sont officiellement décernés à des équipes (parfois privées), et sont ici associés aux constructeurs fournissant les châssis ou moteurs de celles-ci.

Constructeurs Titres Catégories
Drapeau de l'Italie Ferrari 49 F1 (31) ; WSC (12) ; WEC GT (6)
Drapeau de l'Allemagne Porsche 27 WSC (19) ; WEC (6) ; WEC GT (1)
Drapeau du Japon Toyota 26 WRC (14) ; WEC (10) ; W2RC (2)
Drapeau de la France Citroën 25 WRC (17) ; WTCC (6) ; WRX (2)
Drapeau de l'Allemagne Mercedes-Benz 25 WSC (1) ; WRC (1) ; GT1 (2) ; F1 (17) ; FE (4)
Drapeau du Royaume-Uni McLaren 20 F1 (20)
Drapeau de l'Italie Lancia 16 WRC (14) ; WSC (2)
Drapeau de l'Allemagne Volkswagen 16 WRC (8) ; WRX (8)
Drapeau du Royaume-Uni Williams 16 F1 (16)
Drapeau de la France Peugeot 15 WRC (9) ; WSC (2) ; WRX (4)
Drapeau des États-Unis Ford / Drapeau du Royaume-Uni M-Sport 13 WSC (3) ; WRC (8) ; WTCC (1) ; WRX (1)
Drapeau du Royaume-Uni Lotus 13 F1 (13)
Drapeau de l'Allemagne Audi 11 WRC (4) ; WEC (4) ; WRX (3)
Drapeau de l'Autriche Red Bull 11 F1 (11)

Présidents

Parmi ses présidents, on compte le Français Jean-Marie Balestre à l'époque où Alain Prost fut sacré champion du monde de F1. Son président actuel est Mohammed Ben Sulayem. Il a été élu le et succède ainsi à Jean Todt. Le cardinal Renato Martino, connu pour avoir promulgué les « dix commandements de l'automobile », a servi à titre de représentant du Saint-Siège au sein de la FIA.

Formation

La FIA forme également des jeunes pilotes automobiles, notamment avec le FIA Institute Young Driver Excellence Academy (Institut de formation des jeunes pilotes).

Financement

Financée essentiellement par des dons privés.

Ressources

Les ressources de la FIA[4] proviennent :

  • des cotisations annuelles versées par ses membres ;
  • des rentes et intérêts de tout bien meuble ou immeuble que la FIA pourra posséder ;
  • de tous droits et taxes que le Comité et l'Assemblée générale décideraient de percevoir ;
  • des ressources provenant directement ou indirectement des activités sportives, y compris des championnats FIA ;
  • des ressources provenant directement ou indirectement des activités de la mobilité automobile et tourisme.

Cotisations

Les membres de la FIA paient une cotisation annuelle, celle-ci est payable le 31 mars de chaque année. Son taux est fixé par l'assemblée générale annuelle.

Membres

Les membres sont présentés sur le site officiel de la FIA[5].

FIA Hall of Fame

Crée le 4 décembre 2017, le temple de la renommée de la FIA distingue chaque année les grands noms du sport automobile. À ce jour, seuls les champions du monde de Formule 1, de rallye et d'endurance ont reçu ce privilège.

Notes et références

  1. « Fédération Internationale de l'Automobile » est le nom officiel utilisé dans le monde entier.
  2. FISA et FIA sont souvent mélangées, même pour des faits ayant eu lieu lorsque les deux entités étaient distinctes.
  3. Valentin GLO, « José Maria López : « Le Mans nous a choisis cette année » », sur AutoHebdo, (consulté le )
  4. (fr+en) FIA Statutes Contents (status), site officiel de la FIA.
  5. (en) FIA Member Clubs (liste des membres), site officiel de la FIA.

Annexes

Articles connexes

Liens externes