Motorisations

La palette de moteurs disponible est assez vaste, du petit 1 litre 45 ch au 1,6 litre 100 ch essence en passant par le 1,5 litre diesel et le 1,5 turbo diesel, ces deux derniers provenant du constructeur japonais Isuzu, appartenant au groupe General Motors, les blocs essence existant dans les modèles Kadett et Ascona.

1 litre essence (10S)

• 4-cylindres en ligne, à soupapes en tête (8), de 33 kW (45 ch) à 5 400 tr/min

1,2 litre essence OHC

• (12ST) 4-cylindres en ligne, à arbre à cames en tête (8 soupapes), de 40 kW (55 ch) à 5 600 tr/min
• (C12NZ) 4-cylindres en ligne à arbre à cames en tête (8 soupapes), injection monopoint, de 33 kW (45 ch)

1,3 litre essence OHC (13SB)

• 4-cylindres en ligne, à simple arbre à cames en tête (8 soupapes), de 51 kW (70 ch) à 5 800 tr/min

1,4 litre essence OHC (évolution du 1.3 ci-dessus, idem sauf course des pistons allongée) 53 kW, 75 ch

1,6 litre 8v essence (moteur de la Corsa A GSi - 100 ch)

• 4-cylindres en ligne, à simple arbre à cames en tête (8 soupapes)
  • E16SE (Opel Corsa a gsi phase 1) : alimentation par injection multipoint l-Jetronic (Bosch)
  • C16SE (Opel Corsa a gsi phase 2) : alimentation par injection multipoint Siemens.

Motorisations

Essence

3 cylindres :

• 1 litre 12V, 973 cm³, 43 kW (58 ch) à 5 600 tr/min, 85 N m à 3 800 tr/min
• 1 litre 12V twinport, 998 cm³, 44 kW (60 ch) à 5 600 tr/min, 88 N m à 3 800 tr/min

4cylindres :

• 1,2 litre 16V, 1 199 cm³, 55 kW (75 ch) à 5 600 tr/min, 110 N m à 4 000 tr/min
• 1,2 litre 16V twinport, 1 229 cm³, 59 kW (80 ch) à 5 600 tr/min, 110 N m à 4 000 tr/min
• 1,4 litre 16V, 1 389 cm³, 66 kW (90 ch) à 6 000 tr/min, 125 N m à 4 000 tr/min
• 1,8 litre 16V GSI, 1 796 cm³, 92 kW (125 ch) à 6 000 tr/min, 165 N m à 4 600 tr/min

Diesel

4 cylindres :

• 1,7 litre Di, 1 686 cm³, 48 kW (65 ch) à 4 400 tr/min, 130 N m de 2 000 à 3 000 tr/min (de décembre 2000 à septembre 2003)
• 1,7 litre DTi, 1 686 cm³, 55 kW (75 ch) à 4 400 tr/min, 165 N m de 1 800 à 3 000 tr/min (de décembre 2000 à septembre 2003)

Injection directe par rampe commune :

• 1,3 litre CDTi, 1 248 cm³, 51 kW (70 ch) à 4 000 tr/min, 170 N m de 1 750 à 2 500 tr/min d'origine Fiat FPT (à partir de septembre 2003)
• 1,7 litre CDTi, 1 686 cm³, 74 kW (100 ch) à 4 400 tr/min, 240 N m à 2 300 tr/min (à partir de septembre 2003)

Motorisations

Twinport Ecotec Essence

• 1.0, 998 cm³, 65 ch/48 kW, 155 km/h, 0 à 100 km/h en 18,2 s, 120^[4] g/km CO₂.
• 1.2, 1 229 cm³, 85 ch/63 kW, 172 km/h, 0 à 100 km/h en 13,6 s, 129^[5] g/km CO₂.

Ce moteur équipe aussi la version bi-carburation Essence/GPL (Gaz de pétrole liquéfié) commercialisée à partir de 2009 jusqu'à fin 2010. Les sièges de soupapes et la culasse ont été renforcés pour le fonctionnement au GPL, ses performances diffèrent un peu de la version essence : 1,2, 1 229 cm³, 75 ch/55 kW, 155 km/h.

• 1.4, 1 398 cm³, 100 ch, 180 km/h, 0 à 100 km/h en 11,9 s, 134^[6] g/km CO₂
• 1.6 turbo OPC, 1 598 cm³, 192 ch, 225 km/h, 0 à 100 km/h en 7,2 s, 172^[7] g/km CO₂.
• 1.6 turbo 150ch (GSI)

CDTi Ecoflex Diesel

• CDTi Fiat FPT 1.3, 1 248 cm³, 75 ch/55 kW, 163 km/h, 0 à 100 km/h en 14,5 s, 105 g CO₂/km
• CDTi Fiat FPT 1.3, 1 248 cm³, 95 ch/70 kW, 177 km/h, 0 à 100 km/h en 12,3 s, 94 g CO₂/km
• CDTi 1.7, 1 686 cm³, 130 ch/96 kW, 200 km/h, 0 à 100 km/h en 9,5 s, 119^[8] g/km CO₂.

Opel a sorti une version utilitaire de cette voiture, la « Corsa Van ». Les différences avec la version résident uniquement en la suppression de la banquette arrière ainsi que des vitres arrière remplacées par de la tôle.

Elle est disponible avec les motorisations suivantes :

• CDTi Fiat FPT 1,3 litre, 1 248 cm³, 75 ch
• CDTi Fiat FPT 1,3 litre, 1 248 cm³, 90 ch

Facelift 2010

Corsa D restylée (fin 2010)

En novembre 2010, un « facelift » a été annoncé, avec une face avant revue, composée d'une nouvelle calandre, d'un pare-chocs redessiné comprenant « phares Eagle Eye » (déjà introduits sur la Meriva B, et de feux de jour introduits en standard^[9].

Six niveaux de finition : Essentia, Edition, Cosmo, Design Edition, Color Edition et OPC. Sur certaines d'entre elles sont proposées des couleurs de carrosserie particulières (vert sauterelle, rouge magma ou beige guacamol) et de sellerie spécifique (orange Tabasco ou bleu acier).

« Touch and Connect » est un nouveau système multimédia qui sera disponible en option sur certaines Corsa, en remplacement du système multimédia CD60.

Galerie

• 
  Corsa D, vue avant
• 
  Corsa D, vue arrière
• 
  Corsa D, vue intérieure
• 
  Corsa OPC Nürburgring Edition (depuis fin 04/2011)

Motorisations

Finitions

• Enjoy
• Edition
• Excite
• Color Edition

Cosmo

• Innovation
• S

Versions sportives

Opel Corsa E OPC
Opel Corsa E OPC
Appelé aussi	Opel Corsa E GSi
Marque	Opel
Années de production	OPC : 2014-2017 GSi : 2018 - 2019
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence : 4 cylindres en ligne Turbo 1.6
Cylindrée	1 598 cm3
Puissance maximale	OPC : 207 GSi : 150 ch DIN
Couple maximal	OPC : 245 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 293 kg
Vitesse maximale	230 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,8 s
Consommation mixte	9,9/6,2/7,5 L/100 km
Émission de CO2	174 g/km
Dimensions
Longueur	4 020 mm
Largeur	1 740 mm
Hauteur	1 480 mm
Empattement	2 510 mm
Volume du coffre	280 dm3

Présentation

Après cinq générations de Corsa sur base General Motors, la Corsa F est la première Opel construite sur une base Peugeot à la suite du rachat du constructeur par PSA Peugeot-Citroën (PSA). Elle utilise la plate-forme modulaire CMP de PSA, sur laquelle reposent les DS 3 Crossback et Peugeot 208^[14].