الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري هي شركة مساهمة سعودية، تأسست في الثاني والعشرين من أكتوبر عام 1979 , برأس مال يبلغ ثلاثة مليارات ومئة وخمسين مليون ريال سعودي تنشط الشركة في خدمات الخطوط العامة، ونقل النفط والبتروكيماويات، وشحن عام وخدمات الحاويات، وتأجير السفن، وإصلاح الحاويات، وإدارة السفن [1].
| التأسيس |
22 أكتوبر 1979 |
|---|---|
| النوع |
شركة مساهمة سعودية |
| الشكل القانوني | |
| المقر الرئيسي | |
| موقع الويب |
| الشركات التابعة |
|
|---|---|
| النشاط |
النقل البحري |
| المالك |
شركة مساهمة سعودية |
|---|
| العائدات |
2 357 380 000 SR () |
|---|---|
| البورصة |
4030 |
تاريخ الشركة
أُسست الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري البحري بموجب المرسوم الملكي رقم م/5 وتاريخ 12 صفر 1398 هـ الموافق 22 يناير 1978م كشركة سعودية مساهمة مدرجة في سوق الأسهم السعودية، ويقع المقر الرئيسي للشركة في مدينة الرياض بالمملكة العربية السعودية.
بدأت شركة البحري عملياتها في قطاع نقل البضائع العامة في العام 1983م، وفي العام 1985م دخلت البحري في نشاط نقل المنتجات البترولية، وفي منتصف التسعينيات الميلادية دخلت في نشاط نقل النفط الخام، تلا ذلك الدخول في نشاط نقل وتجارة الغاز المسال عن طريق شراء حصة في شركة بترديك (Petredec) ، وفي العام 2010م تم الدخول في نشاط نقل البضائع السائبة. نظراً لتوسع أنشطة الشركة وزيادة وحدات أسطولها، قامت الشركة في عام 1996م بتأسيس شركة الشرق الأوسط لإدارة السفن المحدودة لتقديم الخدمات الفنية لسفن وناقلات الشركة وشركاتها التابعة لمجموعة البحري.
احتفلت الشركة بيوبيلها الفضي في العام 2004م، وتمتلك الشركة حالياً ( 42 ) ناقلة نفط عملاقة، كما تمتلك الشركة 6 سفن دحرجة متعددة الأغراض، تقوم بتوظيفها في خط الخليج العربي / شبه القارة الهندية، البحر الأحمر ، والبحر الأبيض المتوسط، / والساحل الشرقي للولايات المتحدة - كندا / بمعدل تكرار منتظم . وتختص بنقل البضائع العامة، وبضائع المشاريع وأنواع مختلفة من بضائع الدحرجة، كما أن هذه السفن مزودة برافعات ثقيلة، ويبلغ الوزن الساكن للسفينة ما يقارب (26.000) طن ساكن، إضافة إلى توقع دخول سفينة جديدة للخدمة وانضمامها للأسطول الحالي. كما تمتلك الشركة ساحة للحاويات في ميناء جدة الإسلامي تستخدم في تخزين الحاويات وتقديم خدمات الصيانة / والإصلاح.
تمثل الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري صناعة النقل البحري المتطورة للمملكة" وتعتبر الناقل الوطني الوحيد، حيث تغطي خدماتها أسواقاً متعددة حول العالم بواسطة أسطول قوامه 88 ناقلة وسفينة في قطاعات مختلفة تجوب بحار العالم، ومن خلال شبكة فروعها المتعددة وشركاتها التابعة والعديد من الوكلاء، الأمر الذي أسهم في عملية ربط اقتصاد المملكة العربية السعودية بالاقتصادات الأخرى. تعد البحري اليوم شركة رائدة ضمن شركات النقل البحري العالمية المتقدمة، ويمتلك فيها صندوق الاستثمارات العامة ما نسبته (22%) من أسهم الشركة، كما تمتلك شركة أرامكو السعودية للتطوير ما نسبته (20%) وباقي الأسهم مملوكة من قبل مواطنين ومؤسسات استثمارية.
قامت الشركة في عام 2012م بتوقيع اتفاقيات تفاهم ملزمة مع شركتي أرامكو السعودية وشركة فيلا المملوكة بالكامل لشركة أرامكو لدمج أسطول وعمليات شركة فيلا مع البحري، وتضمنت هذه الصفقة انتقال كامل أسطول فيلا المكون من (14) ناقلة نفط عملاقة مزدوجة التصفيح، وناقلة نفط عملاقة تستخدم للتخزين العائم و5 ناقلات لنقل المنتجات البترولية المكررة، في العام 2014م تم إستكمال الحصول على كافة الموافقات النظامية لعملية الدمج، وبموجبها تم نقل كامل أسطول وعمليات فيلا تباعاً، وقد استكملت عملية النقل بتاريخ 15 ديسمبر 2014.[2]
شركات البحري
شركات تابعة للشركة الوطنية السعودية للنقل البحري [1] :
- شركة الشرق الأوسط لإدارة السفن المحدودة .
- الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري .
- الشركة الوطنية لنقل الكيماويات المحدودة .
- الشركة العربية المتحدة للزجاج المسطح .
- شركة بترديك المحدودة .
أعمال الشركة
- النفط الخام: ثاني أكبر شركة نقل بحري مالكة لناقلات النفط بأسطول قوامه 36 ناقلة.
- الكيماويات: ضمن أكبر خمس شركات عالمية مالكة لناقلات الكيماويات بأسطول قوامه 26 ناقلة.
- البضائع العامة.
- البضائع السائبة: تأسست في أغسطس 2010، وتمتلك الشركة مانسبته 80% من أعمال النقل.
- الغاز والخدمات البحرية.
- إدارة السفن.[3]
المراجع
- قاعدة الخليج : ملف الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري - تصفح: نسخة محفوظة 11 أكتوبر 2011 على موقع واي باك مشين.
- الشركة في سطور البحري. وصل لهذا المسار في 26 يناير 2016 نسخة محفوظة 02 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
- الأعمال الأساسية البحري. وصل لهذا المسار في 26 يناير 2016 نسخة محفوظة 20 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين.