الهيئة العامة لموانئ بورسعيد

الهيئة العامة لموانئ بورسعيد، هي احدى هيئات وزارة النقل المصرية، وهي المسئولة عن إدارة موانئ غرب بورسعيد، شرق بورسعيد (شرق التفريعة سابقاً)، والعريش. يرأس مجلس إدارتها أ.ح./أحمد نجيب شرف.^[1]

الإدارة والتنظيم

تشرف الهيئة على ستة^[2] موانئ رئيسية هي:

• ميناء غرب بورسعيد
• ميناء شرق بورسعيد
• ميناء العريش
• ميناء الأدبية
• ميناء السخنة
• ميناء الطور

مشروعات الهيئة

مشروعات جارية

• إستكمال إنشاء السور الجنوبي لميناء شرق بورسعيد بطول 3 كم والبوابة الرئيسية للميناء.
• بناء عدد (2) قاطرة بقوة شد 50 طن لكل للإستخدام في أعمال القطر بميناء شرق بورسعيد بتكلفة 100 مليون جنيه، يتم الانتهاء من أعمال بناء القاطرتين والتسليم خلال عام 2011.
• تصميم وتنفيذ أعمال إنشاء المرحلة الثانية لمحطة الحاويات الأولى بإنشاء رصيف بحرى امتداد للرصيف الأولى بطول 1200 م حيث سيبلغ طول الرصيف 2400 م سوف تزيد من كفاءة وقدرة الميناء على تداول 5.5 مليون حاوية مكافئة ومن المخطط الانتهاء من الرصيف في سبتمبر 2011 ومن الساحة على (600 ألف م2) تنفيذ شركة بتروجيت في مارس 2010.
• إنشاء البنية الأساسية للمرحلة الأولى لميناء شرق بورسعيد (ازدواج طريق شريانى، شبكات مياه وصرف صحى، شبكة كهرباء وإنارة، 2 ميزان طرق) تنفيذ مجلس الدفاع الوطنى بتكلفة 190 مليون جنيه.
• مشروع تطوير شبكة الاتصالات والمعلومات بميناء شرق بورسعيد وإنشاء نفق لمرور الكابلات الفيبر أسفل التفريعة الشرقية لقناة السويس بتكلفة 10 مليون جنيه وجارى الإتفاق مع جهاز الخدمة الوطنية للقوات المسلحة على بناء سنترال الميناء سعة 3000 خط.
• مشروع شركة مشرق البترول لتموين السفن بالوقود على مساحة 210 م 2 وبإستثمار 50 مليون دولار.
• مشروع إنشاء محطة الصب السائل (1) بالميناء تنفيذ وإدارة سونكر لتموين السفن وهى شركة مساهمة مصرية تساهم فيها كل من وزارة المالية ووزارة البترول بنسبة 49 %.

مشروعات مستقبلية

• إنشاء قناة جانبية منفصلة للمدخل الشمالي للميناء بطول 9 كم وعمق 18.5 م لخدمة الميناء وكالتزام حكومى طبقاً لعقد امتياز شركة قناة السويس للحاويات ويحقق للميناء التحرر من الارتباط بحركة القوافل لهيئة قناة السويس ويقلل من زمن تواجد وانتظار السفن بالميناء مما يزيد من الإيرادات المحققة حيث تبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 500 مليون جنية.
• محطة المحولات الدائمة بالميناء سعة 250 ميجا فولت/أمبير بتكلفة تقديرية 210 مليون جنيه وتم توقيع عقد الإشراف مع الشركة المصرية لنقل الكهرباء وجارى الطرح.
• منطقة انتظار الشاحنات المزودة بكافة المرافق والخدمات والتي سيتم إدارتها طبقاً لأحدث النظم الإلكترونية حيث تبلغ التكلفة التقديرية لإنشاء المرحلة الأولى 50 مليون جنيه.
• جارى إعداد دراسات الجدوى لمشروعات الجدوى لمشروعات المرحلة الأولى من المخطط العام للميناء والتي تشمل على محطات للحاويات والبضائع المتعددة والصب الجاف والصب الزراعى والرورو.

انظر أيضاً

• ميناء بورسعيد
• ميناء شرق التفريعة
• ميناء العريش

المراجع

موسوعات ذات صلة :

• موسوعة نقل
• موسوعة مصر