بريتش ايروسبيس 146 أو (بي إيه إي 146) (British Aerospace 146) هي طائرة نفاثة إقليمية صُنعت في المملكة المتحدة من قبل بريتش ايروسبيس البريطانية، والتي أصبحت في وقت لاحق جزءًا من بي إيه إي سيستمز.[1][2][3] كان أول طيران لها في 3 سبتمبر 1981. ودخلت الخدمة في 1983، وما زالت في الخدمة حتى الآن. استمر انتاجها من عام 1983 حتى عام 2002. في عام 1992 بدأ بتصنيع نسخة محسنة منها تعرف باسم أفرو أر جي (Avro RJ). أعلن في عام 1997، عن نسخة محسنة مع محركات جديدة، تعرف باسم أفرو أر جي إكس (Avro RJX)، ولكن تم بناء نموذجين اثنين فقط من نماذج الطائرات وإنتاج طائرة واحدة فقط قبل توقف الإنتاج في عام 2001. مع أنتاج بلغ 387 طائرة، من أفرو أر جي/ بي إيه إي 146 فإنه يعتبر البرنامج الأكثر نجاحًا لطائرة مدنية بريطانية.
| ||
|---|---|---|
 | ||
| النوع | طائرة نفاثة إقليمية | |
| بلد الأصل | المملكة المتحدة | |
| الصانع | بريتش ايروسبيس بي إيه إي سيستمز أفرو الدولية |
|
| سنة الصنع | 1978 | |
| الكمية المصنوعة | 387 (أفرو أر جي= 166 ، بي إيه إي 146= 221) |
|
| تكلفة المشروع | £350,000,000 | |
| سعر الوحدة | 146-200: £11,000,000 (1981) | |
| سيرة طائرة | ||
| دخول الخدمة | 1983 | |
| أول طيران | 3 سبتمبر 1981 | |
| الوضع الحالي | في الخدمة | |
| مستخدمون آخرون | خطوط بروكسل الجوية سيتي جت الخطوط الجوية السويسرية الأوروبية إيرلنك |
|
المستخدمون
- خطوط بروكسل الجوية
- سيتي جت
- الخطوط الجوية السويسرية الأوروبية
- إيرلنك
- خطوط لاميا وهي شركة طيران فنزويلية-بوليفية
مراجع
- "PICTURE: RAF takes delivery of BAe 146 C3 transports". فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 201818 فبراير 2013.
- "Aviation Safety Network Aviation Safety Database: BAe-146 Statistics". شبكة سلامة الطيران. Flight Safety Foundation. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2017.
- "Coming: Smaller Jetliners."Popular Mechanics, September 1984. 161(9), p. 98. نسخة محفوظة 12 نوفمبر 2014 على موقع واي باك مشين.