تويوتا أم آر 2 (اختصار يعني سيارة رياضية ذات محرك وسطي خلفية الدفع بمقعدين) هي إحدى الطرازات الرياضية التي أنتجتها شركة تويوتا للسيارات من عام 1984م حتى يوليو عام 2007م.[1][2][3] اختلفت مسمياتها ففي اليابان سُميت بـ إم آر - إس وبالولايات المتحدة إم آر 2 سبايدر وبأوروبا إم آر 2 رودستر.
| وضع المحرك |
وسطي |
|---|---|
| الحركة |
دفع خلفي |
| الشكل |
كوبيه، متحولة |
|---|
| الطول |
4170 مليمتر |
|---|---|
| العرض |
عادل احمد |
يعود تاريخ إم آر 2 لعام 1976م عندما قدمت تويوتا مشروعاً لنمذج سيارة ممتعة القيادة مع كونها اقتصادية نوعاً ما. بالبداية لم تكن النية أن تكون سيارة رياضية. بدأت أعمال التصميم عام 1979م عندما قام أكيو يوشيدا من قسم الاختيارات بتويوتا بالمفاضلة بين أوضاع المحركات وإتجاهات الحركة، تم إقرار وضع المحرك عرضياً بوسط السيارة وتكون الحركة بالعجلات الخلفية لتكون النتيجة أول نموذج اختياري عام 1981م. بدأت السيارة بالتطور في اتجاه السيارة الرياضية وتم إنتاج عدة نماذج اختيارية تم عليها عدة اختيارات باليابان وكاليفورنيا بالولايات المتحدة، كما تم اختبارها على مضمار سباقات.
تم إنتاج النسخة الاختيارية في خريف عام 1983م بمعرض طوكيو للسيارات والتي حصدت إعجاب وانبهار الناس. تم جدولة إطلاق السيارة في ربيع عام 1984م باليابان تحت اسم إم آر 2 ولتصبح أول سيارة بمحرك وسطي تنتج من اليابان.
مراجع
- "Tiff Needell – Top gear toyota MR2 MRS review". Uk.youtube.com. YouTube. 2008-09-22. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 201928 أبريل 2009.
- "Toyota MR2 Wiki and FAQ - MKI: History". 2007-01-31. مؤرشف من الأصل في 04 ديسمبر 201714 نوفمبر 2017.
- "Toyota To Discontinue Production Of The Celica And MR2". مؤرشف من الأصل في 5 مايو 202008 ديسمبر 2008.