خطوط هيليوز الجوية الرحلة 522 طائرة بوينغ 737-315S التابعة لشركة خطوط هيليوز الجوية في رحلة طيران من لارنكا إلي براغ عبر أثينا في 14 أغسطس 2005 وكانت تحمل علي متنها 115 راكبا و6 من أفراد الطاقم وكان المضيف الجوي لدي شركة خطوط هيليوز الجوية أندرياس برودرومو البالغ من العمر 25 عاما شارك في تلك الرحلة ليقضي بعض الوقت مع صديقته ومضيفة جوية لدي شركة خطوط هيليوز الجوية هاريس فيكتوريا وبعد وقت قصير من الإقلاع أنطلق جهازي إنذار رئيسيان وبعدها وضع الركاب والطاقم أقنعة الأوكسجين وشعر خمسة من أفراد الطاقم والركاب المئة والخمسة عشر بفقدان الوعي وأصبحت الطائرة رحلة أشباح وأتصل المراقبون من قبرص واليونان بفقدان الإتصال مع طائرة هيليوز إيرويز وأرسل طائرتين حربيتان من طراز جنرال دايناميكس إف-16 فايتينغ فالكون التابعة للقوات الجوية اليونانية وكان شخص واحد يقود الطائرة وهو المضيف الجوي أندرياس برودرومو وكان قائدا عسكريا سابقا في القوات الجوية القبرصية كان يحاول أنقاذ الطائرة وعدم إسقاطها وبعد 3 ساعات من الرحلة نفذ الوقود من الطائرة وتحطمت في الساعة 12:04 ظهرآ بتوقيت اليونان علي بعد 2 كم (1.3 ميل) من غراماتيكو باليونان وقبل الحادث فتح المضيف الجوي الباب عن طريق كلمة السر الإلكترونية وأظهرت نتائج الحادث إنه في 30 ديسمبر 2004 عانت الطائرة نفسها انخفاضا سريعا في الضغظ ووجد الباب الخلفي فيه مسامير قليلة وتمكنت من الهبوط أضطراريا في مطار لندن هيثرو خلال رحلة من وارسو إلي لندن.[1][2][3]
| خطوط هيليوز الجوية الرحلة 522 | |
|---|---|
 الطائرة المنكوبة نفسها في مطار لندن لوتون في 13 نوفمبر 2004 (تقريبا قبل 9 أشهر ويوم واحد من الحادثة)
| |
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 14 أغسطس 2005 |
| البلد |  اليونان |
| نوع الحادث | وضع جهاز تنظيم الضغط علي الوضع اليدوي وعدم وضعه علي الوضع الآلي وخطا الطيار ونزول أقنعة الأوكسجين التي تحتوي علي مخزون أوكسجين يكفي 12 دقيقة وتعرض الطاقم والركاب لعجز من حالة طبية تعرف بنقص التأكسج ونفاذ الوقود لاحقا |
| الموقع | 2 كم (1.3 ميل) من غراماتيكو ،  اليونان |
| الركاب | 115 |
| الطاقم | 6 |
| الجرحى | 0 |
| الوفيات | 121 (جميعهم) |
| الناجون | 0 |
 | |
| النوع | بوينغ 737-315S |
| اسم الطائرة | أولمبيا |
| المالك | خطوط هيليوز الجوية |
| تسجيل طائرة | 5B-DBY |
| بداية الرحلة | مطار لارنكا الدولي ، لارنكا , قبرص |
| أول محطة وقوف | مطار أثينا الدولي ، أثينا ، اليونان |
| الوجهة | مطار براغ روزيني الدولي ، براغ , جمهورية التشيك |
نتائج الحادث
في 1 يناير 2008 أتهم ستة أشخاص بقتل غير متعمد وهم 2 من المملكة المتحدة و1 من بلغاريا و3 من قبرص وفي 31 أكتوبر 2006 أفلست خطوط هيليوز الجوية وفي 23 ديسمبر 2008 إتهم أربعة من مسؤولي خطوط هيليوز الجوية بتهمات القتل الخطأ والتسبب في الموت نتيجة التهور والإهمال البالغ عددهم 119 تهمة قتل.
مراجع
- "737 Production list". Planespotters.net. مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 201413 مارس 2014.
- "Cyprus air crash victims' families make 76 mln eur legal claim against Boeing". Forbes. AFX News. 25 July 2007. مؤرشف من الأصل في 09 نوفمبر 200726 يوليو 2007.
- Two trying to save jet ID'd ." News24. نسخة محفوظة 7 January 2009 على موقع واي باك مشين. نسخة محفوظة 07 يناير 2009 على موقع واي باك مشين.