رولز رويس توربوميكا آر تي إم 322 (Rolls-Royce Turbomeca RTM322) هو محرك عمود توربيني، تنتجه رولز رويس توربوميكا المحدودة، وهو مشروع مشترك بين شركة رولز رويس بي إل سي البريطانية وشركة توربوميكا الفرنسية. وقد تم تصميم المحرك ليتناسب مع مجموعة واسعة من تصاميم المروحيات العسكرية والتجارية. كما أن محرك آر تي إم 322 يمكن أيضا أن يستخدم في الاستعمالات البحرية والصناعية.
| ||
|---|---|---|
 محرك رولز رويس توربوميكا آر تي إم 322
| ||
| النوع | محرك عمود توربيني | |
| بلد الأصل |  المملكة المتحدة  فرنسا |
|
| الصانع | رولز رويس توربوميكا المحدودة | |
| أول دوران للمحرك | 1972 | |
| تستخدم في | أغوستاوستلاند أباتشي أغستاوستلاند إيه دبليو 101 إن إتش-90 |
|
أول طلبية لمحرك آر تي إم 322 كانت في عام 1992، وذلك لتزويد 44 مروحية تابعة للبحرية الملكية من طراز ميرلين إتش إم 1، والتي دخلت الخدمة في عام 1998.[1] وفقا لرولز رويس فأن 1,500 محرك هو مجموع ماتم طلبه وصنعه، وأن حوالي 80٪ من مروحيات وإيه دبليو 101 تستخدام المحرك.[2]
التطبيقات
المواصفات
مواصفات محرك من طراز (Mk 250) أو طراز(02/8):
- الخصائص العامة
- نوع: التوربيني
- طول: 46.1 بوصة (1.17 م)
- قطر: 25.5 بوصة (0.65 م)
- الوزن الجاف: 503 رطل (228 كلغ)
- مكونات
- ضاغط: 3HP + 1CFHP
- التوربين: 2HP، 2PT
- أداء
- إنتاج الطاقة القصوى: 2,270 SHP (1,693 كيلوواط)
- نسبة الضغط الكلي: 14.2
- نسبة الوزن إلى القوة:
المراجع
- "RTM322". Rolls-Royce plc. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 201416 مارس 2009.
- "RTM322 turboshaft" رولز رويس القابضة, . Retrieved 21 April 2012. نسخة محفوظة 18 فبراير 2013 على موقع واي باك مشين.