سفينة إي 1 هي سفينة شحن من سفن الدحرجة قامت بأول رحلة لنقل البضائع في أغسطس 2010. السفينة مملوكة لثالث أكبر شركة مصنعة لتوربينات الرياح، إنركون الألمانية. يتم استخدامها لنقل مكونات توربينات الرياح. السفينة إي 1 هي سفينة دوارة: يتم تدوير أربعة دوارات كبيرة من على سطحها عبر وصلة ميكانيكية إلى مراوح السفينة. تساعد الأشرعة أو دوارات على دفع السفينة عن طريق تأثير ماغنوس - القوة العمودية التي تمارس على جسم دوار يتحرك عبر مجرى مائع.
 E-Ship 1 in دييب | |
| تأريخ |
|
|---|---|
| اسم السفينة: | E-Ship 1 |
| المالك: | إنركون |
| حوض بناء السفن: | |
| نزول السفينة إلى الماء: | 2 August 2008[1] |
| اكتمال البناء: | 6 August 2010 |
| كشف الهوية: |
|
| الحالة: | In active service, as of 2010 |
| المميزات العامة | |
| الزنة: | |
| طول السفينة: | 130 م (426 قدم 6 بوصة) |
| عرض السفينة: | 22.5 م (73 قدم 10 بوصة) |
| خط الغاطس: | 6 to 9 م (20 to 30 قدم) |
| القوة المركـَّبة: | Two diesel engines (2 × 3.5 MW) |
| الدفع: |
|
| السرعة: | Max 17.5 عقدة (32.4 كم/س; 20.1 ميل/س) |
| السعة: | 3 holds below deck, 20,580 m³ |
| ملاحظات: | Special classification: Germanischer Lloyd |
تاريخ البناء
بناء
يقع جسر السفينة في القوس، ولديها ثلاثة طوابق ورافعات طويلة الذراع ذات الصلة بالميناء مع قدرات حمولة 80 و 120 طنًا. تحتوي السفينة على منحدر خلفي، ويمكن أن تعمل كسفينة شحن دحرجة. يبلغ طول السفينة 130 مترًا وعرضها 22.5 مترًا، ويبلغ حمولتها الإجمالية 12968 طنًا ووزن حمولتها 10000 طن.
الدفع والآلات
معلومات الأداء المنشورة
تم نشر نتائج الأداء للسفينة بواسطة إنركون في 23 سبتمبر 2013. [2]
المراجع
- Stapellauf S 285 - YouTube - posted on August 5, 2008 - تصفح: نسخة محفوظة 17 نوفمبر 2015 على موقع واي باك مشين.
- ( كتاب إلكتروني PDF ) https://web.archive.org/web/20190725105109/https://www.stg-online.org/onTEAM/shipefficiency/programm/06-STG_Ship_Efficiency_2013_100913_Paper.pdf. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 25 يوليو 2019.