شركة نيسان موتورز المحدودة (باليابانية: 日産自動車株式会社 نيسان جيدوشا كابوشكي كايشا) هي شركة يابانية مصنعة للسيارات تأسست عام 1932 ومقرها الرئيسي في مدينة يوكوهاما بمحافظة كاناغاوا باليابان.
| التأسيس | |
|---|---|
| الشكل القانوني | |
| المقر الرئيسي | |
| موقع الويب |
| الشركة الأم | |
|---|---|
| الفرع | |
| الشركات التابعة | |
| الصناعة | |
| المنتجات |
| الملاك | |
|---|---|
| المؤسسون |
Yoshisuke Aikawa (en)، Den Kenjirō (en)، ويليام غورهام |
| المدير التنفيذي |
هيروتو سايكاوا ( - |
| الموظفون |
138 910 () |
| العائدات |
11 951 169 000 000 ¥، 円 () |
|---|---|
| الربح الصافي |
763 657 000 000 ¥، 円 () |
| البورصة |
بورصة طوكيو (7201) بورصة نازداك (NSANY) |
ومن السيارات التي صنعتها شركة نيسان موتورز المحدودة : التيما، المكسيما، الباثفايندر، المورانو، الارمادا، الاكس تريل، الجلوريا، الصني، والباترول والداتسون بكب وغيرها من الكثير من السيارات الشهيرة والمنتشرة بشكل كبير حول العالم.
وعلما أن شركة نيسان كانت على شفى حفرة من الإفلاس عام 1999 إلا أن تم تحالفها مع صانع السيارات الفرنسي رينو الذي قام بتعيين الرجل الثاني في رينو آنذاك السيد كارلوس غصن المدير التنفيذي السابق للشركة فقام بنقلة نوعية كبيرة وحول الشركة من مفلسة إلى شركة تصارع شركات السيارات الكبرى وأصبحت منها وتجاريها بأرباحها.
انضم كارلوس غصن إلى شركة نيسان في حزيران/يونيو 1999 بصفته رئيساً للعمليات، وأصبح رئيساً للشركة بعد سنة واحدة، وتولى في العام2001 منصب الرئيس والمدير التنفيذي.وكانت مبيعات نيسان عندما استلم كارلوس غصن بمليون سيارة وفي عام 2015 وصلت إلى 5 مليون سيارة ثم استقال في 2018 , وقد اعتقل في 2019 في طوكيو
سبب التسمية
سابقاً، الشركة كانت معروفة باسم "نيبون سانجيو" و التي تعني صناعات اليابان . و تم اختصار الشركة إلى نيسان.[1]
من صناعاتها
- نيسان صني
- نيسان سدرك
- نيسان أريتكس
- نيسان أرمادا
- نيسان مورانو
- نيسان ألتيما
- نيسان ماكسيما
- نيسان إكستيرا
- نيسان باث فايندر
- نيسان باترول
- نيسان تيدا
- نيسان تيتان
- نيسان داتسون
- نيسان لاوريل
- نيسان سيلفيا
- نيسان سكاي لاين
- نيسان جيوك ار
- نيسان قاشقاي
- نيسان ميكرا
- نيسان بلو بيرد
- نيسان اكس تريل
- نيسان سنترا
- نيسان ليف
معلومات عن سيارات نيسان الجديدة
- ماكسيما :
اطلقت شركة نيسان سيارتها الجديدة ماكسيما بشكل جديد كلياً انيق واندفاعي، حيث انها تعتبر أرقى سيارة لدى نيسان، وزودت نيسان سيارتها ماكسيما الجديدة بمحرك مكون من ستة اسطوانات على شكل حرف V سعة 3.5 لتر يولد قوة 290 حصان، يعمل بالترابط مع علبة تروس اوتوماتيكية تتابعية .
- صني :
اطلقت شركة نيسان الجيل الجديد من سيارتها صني بشكل جديد كلياً حيوي وعملي، حيث أن هذه السيارة تعد واحدةً من أكثر سيارات نيسان نجاحا، وزودت نيسان سيارة صني بمحرك مكون من أربعة اسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بالتوازي مع علبة تروس تتابعية اوتوماتيكية .
- 370 زد :
اطلقت شركة نيسان الجيل الجديد من سيارتها الرياضية 370 زد لتكون بديلة السيارة الناجحة 350 زد، وزودت نيسان هذه السيارة بمحرك مكون من ستة اسطوانات على شكل حرف V سعة 3.7 لتر يولد قوة 328 حصان، يعمل مع علبة تروس اوتوماتيكية من سبعة نسب .
- جوك :
اطلقت شركة نيسان سيارتها الجديدة كلياً جوك بشكل يبدو غريباً بعض الشيء، حيث زودت نيسان سيارتها جوك بمحرك مكون من اربعة اسطوانات سعة 1.6 لتر يولد قوة 190 حصان، ومحرك مكون من اربعة اسطوانات أيضا بسعة 1.5 لتر يولد قوة 110 احصنة يعملان بالتزامن مع علبة تروس اوتوماتيكية تتابعية .
- باترول :
اطلقت شركة نيسان سيارتها ذات الدفع الرباعي الجديدة باترول بشكل جديد كلياً، حيث انها تعتبر أكبر سيارات نيسان من فئة الـ(إس يو في) أو متعددة الاستخدامات. وزودت نيسان سيارة باترول بمحرك مكون من ثمانية اسطوانات على شكل حرف V سعة 5.6 لتر يولد قوة 400 حصان يعمل بالترابط مع علبة تروس اوتوماتيكية من سبعة نسب .
سيارات السباق
نيسان جي تي-آر جي تي 500
- سيّارة (نيسان جي تي آر) (جي تي 500) التي شاركت في بطولة (سوبر جي تي) لعام 2008 ، ظهرت للمرة الأولى في معرض (طوكيو أوتو صالون) وبعدها في معرض (أوساكا أوتو ميسي 2008) وهما أكبر معرضين سنويّين في البلاد للسيّارات المعدّلة
مبيعات نيسان
| السنة | عدد السيارات المباعة |
|---|---|
| 1998 | 2,555,962 |
| 1999 | 2,629,044 |
| 2000 | 2,632,876 |
| 2001 | 2,580,757 |
| 2002 | 2,735,932 |
| 2003 | 2,968,357 |
| 2004 | 3,295,830 |
| 2005 | 3,597,851 |
| 2006 | 3,477,837 |
| 2007 | 3,675,574 |
| 2008 | 3,708,074 |
| 2009 | 3,358,413 |
| 2010 | 4,080,588 |
مقالات ذات صلة
مراجع
- عالم الشركات ج9