هايبرد سنرجي درايڤ أو إتش إس دي اختصاراً (Hybrid Synergy Drive أو HSD) هو الاسم التجاري لتقنية مخصصة للسيارات الهجينة طورتها شركة تويوتا للسيارات وتعني "دفع الهجين المساعد".[1][2][3]
تجمع هذه التقنيات بين القوة الكهربية وناقل حركة دائم التغير. مفهوم الدفع المساعد يعني دفع بالأسلاك بدون أي اتصال ميكانيكي مباشر بين المحرك و عناصر التحكم به: كلا بدالة البنزين/التسارع وعصا ناقل الحركة.
تطوير التقنيات
التقنية هي تنقيح لنظام تويوتا الهجين (THS) التي ظهرت للمرة الأولى في السوق عند إنتاج سيارة تويوتا بريوس في سنة 1997 التي صنفتها وكالة حماية البيئة الأمريكية كواحدة من أكثر السيارات النظيفة والصديقة للبيئة في الولايات المتحدة بسبب قلة نسبة انبعاثات العوادم[4]، وظهر الجيل الثاني في سنة 2004 مع التصميم الجديد لبريوس. تم تغيير الاسم المستخدم في طرازات لكزس إلى لكزس هايبرد درايڤ منذ 2008.
السيارات
تُستخدم التقنية حالياً في طرازات بريوس، كامري هايبرد وهايلاندر هايبرد، وطرازات لكزس هي جي إس 450 إتش (GS450h) وآر إكس 400 إتش (RX400h) وإل إس 600 إتش (LS600h) وإل إس 600 إتش إل (LS600h L). بحلول مايو 2007 باعت تويوتا مليون سيارة هجينة عالميا و2 مليون مع نهاية أغسطس 2009 وتجاوزت المبيعات 5 مليون في مارس 2013.[5][6]
المراجع
- Camry Hybrid 2012 owner's manual - تصفح: نسخة محفوظة 26 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
- John Voelcker (2014-10-03). "Toyota Racks Up 7 Million Hybrids Sold Since 1997". Green Car Reports. مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 201803 أكتوبر 2014.
- Bill Siuru. "Synergy Drive: Why Toyota's Hybrids Rock". Green Car Journal. ياهو!. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 200912 مارس 2008.
- "2016 Toyota Prius: Most Fuel-Efficient Car Without A Plug, Ever". Green Car Reports (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 201816 يوليو 2018.
- "Worldwide Sales of TMC Hybrids Top 2 Million Units | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE". www2.toyota.co.jp. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 201816 يوليو 2018.
- "Toyota cumulative global hybrid sales pass 5M, nearly 2M in US". Green Car Congress. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 201916 يوليو 2018.