هربرت موهرينغ (1928 – 4 يونيو 2012) اقتصادي أمريكي في مجال النقل. كان يدرس في جامعة مينيسوتا من 1994 إلى 1961.[1][2] حصل على الدكتوراه من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في عام 1959، [3] وكانت الأطروحة حول التأمين على الحياة وكانت تحت إشراف روبرت سولو.[4]
| هربرت موهرينغ | |
|---|---|
| معلومات شخصية | |
| الميلاد | 1928 بوفالو (نيويورك) |
| الوفاة | 4 يونيو 2012 نورثفيلد (مينيسوتا) |
| الجنسية | امريكي |
| الحياة العملية | |
| المدرسة الأم | معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا |
| شهادة جامعية | دكتوراه في الفلسفة |
| مشرف الدكتوراه | روبرت سولو |
| المهنة | اقتصادي |
| اللغات | الإنجليزية[5] |
| موظف في | جامعة منيسوتا |
لقد اصبح معروف على نطاق واسع بسبب ما يطلق عليها اسم تأثير موهرينغ في وسائل النقل العام.
أظهر موهرينغ مع هارويتز أن الإيرادات من ضريبة الازدحام تقوم بتغطية تكاليف الطرق السيارة والتي تشمل الاستهلاك وتكاليف رأس المال، ولكن لا تشمل تكاليف الاستثمار.
الأعمال المختارة
- Mohring, Herbert, Optimization and Scale Economies in Urban Bus Transportation, American Economic Review 62, no. 4 (September 1972): 591-604.
- Mohring, Herbert, The Peak Load Problem with Increasing Returns and Pricing Constraints, American Economic Review 60, no. 4 (September 1970): 693-705.
- Mohring, H. and Harwitz, M., Highway Benefits: An Analytical Framework, Ch 2, pp 57–90. (1962)
المراجع
- In memoriam: Herbert Mohring, congestion pricing pioneer | University of Minnesota Center for Transportation Studies - تصفح: نسخة محفوظة 06 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين.
- "Obituary: Deep thinker Herbert Mohring had wide influence". Star Tribune. June 13, 2012. مؤرشف من الأصل في 08 ديسمبر 2017.
- "University of Minnesota, Department of Economics: Herbert Mohring". مؤرشف من الأصل في February 8, 200510 يوليو 2010.
- The life insurance industry: a study of price policy and its determinants - تصفح: نسخة محفوظة 17 مارس 2020 على موقع واي باك مشين.
- Identifiants et Référentiels — تاريخ الاطلاع: 14 مايو 2020 — الناشر: Bibliographic Agency for Higher Education
وصلات خارجية
- University home page على موقع واي باك مشين (نسخة محفوظة August 28, 2002)