أو أتش-6 وهي مروحية خفيفة أحادية المحرك وبأربعة شفرات تستخدم لنقل الأفراد، نقل أفراد المرافقة والهجوم، والمراقبة.[1][2][3] وطورة الشركة طراز مدنيا لطراز 369 وهو طراز 500 الذي يتم تصنيع حاليا من قبل شركة إم دي للمروحيات.
| ||
|---|---|---|
 أو أتش-6
| ||
| النوع | مروحية مراقبة خفيفة | |
| بلد الأصل |  الولايات المتحدة |
|
| الصانع | شركة طائرات هيوز | |
| سنة الصنع | 1965 | |
| سعر الوحدة | $860,000 | |
| طرازات أخرى | إم إتش-6 لايت بيرد إم دي 500 إم دي 500 ديفندر |
|
| سيرة طائرة | ||
| دخول الخدمة | 1966 | |
| أول طيران | 27 فبراير 1963 | |
| المستخدم الأساسي | قوات البرية للولايات المتحدة | |
| مستخدمون آخرون | ||
| المدى | 232 ميل بحري | |
التطوير
قام الجيش الأمريكي عام 1960 بإصدار المواصفات الفنية 153 لمروحية مراقبة خفيفة قادر على أداء مختلف الأدوار: نقل أفراد، مرافقة وهجوم، أجلاء المصابين ومراقبة. شاركة إثنى عشر شركة في هذه المنافسة، حيث قدمت شركة هيوز طراز 369. تم اختيار طرازي شركتي فيرتشايلد للطيران وبيل للمروحيات من بين المنافسين ولاحقا تم إضافة طراز شركة هيوز.
حلق نموذج 369 في 27 فبراير 1963. وتم تسميته أولا واي إتش أو-6 إيه YHO-6A اتباعا لنظام التسمية المتبع من قبل الجيش، ثم أعيد تسميتها واي أو إتش-6 إيه YOH-6A عندما قامت وزارة دفاع الولايات المتحدة بتوحيد نظام التسمية لجميع الطائرات. أنشأت الشركة خمسة نماذج مزودة بمحرك تي63-إيه-5إيه (T63-A-5A) ذو قوة 252 حصان (188 كيلو واط) وسلمت للجيش في قاعدة فورت روكر،ألاباما لتتنافس مع 10 نماذج قدمت من قبل شركتي فيرتشايلد وبيل. فازت شركة هيوز بالمنافسة، ومنح الجيش عقد في مايو 1965 بتصنيع 714 مروحي، ثم تم زيادة العدد إلى 1400 مروحية مع خيار زيادة 114 مروحية. تم إنشاء 70 مروحية خلال الشهر الأول.
مراجع
- "N911GB". helispot.com. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 201328 فبراير 2013.
- Hearings on military posture and H.R. 13456, p. 7832. نسخة محفوظة 23 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
- "JSDMF OH-6J". Demand media. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 201628 فبراير 2013.