الرئيسيةعريقبحث

وكالة تأجير السيارات

☰ جدول المحتويات

وكالة تأجير السيارات أو تأجير السيارات هي الشركة التي تستأجر السيارات لفترات قصيرة من الزمن، والتي تتراوح عادة من بضع ساعات إلى بضعة أسابيع وأحيانا تمتد لشهور بناءاً علي العقد ما بين الشركة والمستأجر. غالبًا ما يتم تنظيمها مع العديد من الفروع المحلية (التي تسمح للمستخدم بإعادة السيارة إلى موقع مختلف)، وتقع في المقام الأول بالقرب من المطارات أو مناطق المدينة المزدحمة وغالبًا ما يتم استكمالها بموقع إلكتروني يسمح بالحجز عبر الإنترنت.

تخدم وكالات تأجير السيارات في المقام الأول الأشخاص الذين يحتاجون إلى سيارة مؤقتة، على سبيل المثال، أولئك الذين لا يملكون سيارتهم الخاصة، أو المسافرين خارج المدينة أو خرج الدولة، أو أصحاب المركبات التالفة أو المدمرة الذين ينتظرون حتى يتم إصلاحها. قد تخدم وكالات تأجير السيارات أيضًا احتياجات نقل البضائح أو الأفراد، من خلال استئجار شاحنات صغيرة أو شاحنات كبيرة، وفي أسواق معينة، قد يتم أيضًا تقديم أنواع أخرى من المركبات مثل الدراجات النارية.

إلى جانب التأجير الأساسي للسيارة، تقدم وكالات تأجير السيارات أيضًا منتجات إضافية تضاف علي السيارة عند تأجيرها مثل التأمين وأنظمة ملاحة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأنظمة الترفيه والهواتف المحمولة وWiFi المحمولة ومقاعد سلامة الأطفال.

التاريخ

يرجع تاريخ أقدم عملية تأجير سيارات إلى عام 1906. وأقدام شركات تأجير السيارات هيه شركة Sixt [1] تأسست الشركة الألمانية Sixt في عام 1912 تحت اسم Sixt Autofahrten und Selbstfahrer (Sixt Car Cruises and Self Drivers). [2] حيث كانت السيارات تستأجر بسائق خاص.

بدأ جو سوندرز من أوماها، نبراسكا لأول مرة مع نموذج T Ford واحد مقترض في عام 1916، ولكن بحلول عام 1917، كانت شركته Ford Livery تستأجر 18 Model Ts بسعر 10 سنتات لكل ميل. أصبح اسم الشركة Saunders Drive-It-Yourself System ثم Saunders System. بحلول عام 1926 ، توسعت سوندرز إلى 56 مدينة. [3] اشترت شركة أفيس شركة سوندرز عام 1955.

كان والتر إل جاكوبس منافسًا مبكرًا لسوندرز، الذي افتتح في عام 1918 مع سيارة فورد لتأجير السيارات في اثني عشر طراز فورد تي. [4] قام جون هيرتز بشراء الشركة عام 1923.

في بريطانيا، بدأ تأجير السيارات مع Godfrey Davis ، الذي تأسس عام 1920 ، واشترته شركة Europcar في عام 1981.

توسع القطاع بسرعة في الولايات المتحدة. في عام 1926 ، جمعت جمعية Driveurself الأمريكية أكثر من 1200 مندوب في شيكاغو. [1]

أدى النمو في السفر بعد الحرب العالمية الثانية إلى إنشاء العديد من الشركات العالمية المعروفة، بما في ذلك National Car Rental (1947) ، Europcar (1949) ، Enterprise Rent-A-Car (1957) ، Thrifty Rent A Car (1958) ، والميزانية لتأجير السيارات (1958).

نماذج الأعمال

مركز تأجير السيارات في مطار جورج بوش الدولي

تعمل شركات تأجير السيارات عن طريق شراء أو استئجار عدد من مركبات الأسطول وتأجيرها لعملائها مقابل رسوم. يمكن تنظيم أساطيل التأجير بعدة طرق - يمكن أن تكون مملوكة بالكامل (تُعرف باسم "المركبات الخطرة" لأن مشغلي تأجير السيارات يخاطرون بمدى بيع السيارة عند إزالتها من الخدمة) ، يمكن تأجيرها، أو يمكن أن تكون مملوكة بموجب برنامج إعادة شراء مضمون يتم ترتيبه مباشرة من خلال الذراع المالية للشركة المصنعة أو الشركة المصنعة (تُعرف باسم "مركبات إعادة الشراء" لأن الشركة المصنعة تحدد السعر الدقيق للبيع الأصلي وإعادة الشراء في النهاية من مصطلح محدد). [5]

في المملكة المتحدة، يمكن إخفاء تسجيل تأجير السيارات باستخدام الأحرف الأولى أو الشركات التابعة غير المألوفة، الأمر الذي يمكن أن يزيد من قيمة إعادة البيع عبر الشركة المصنعة أو وكلاء الطرف الثالث. [6] في أمريكا الشمالية، من الشائع أن ترى شركات التأجير مع تجار السيارات المستعملة التي تحمل علامتها التجارية حيث يتم بيع مخزون التأجير السابق مباشرة للجمهور. وبدلاً من ذلك، غالبًا ما تستخدم المزادات في الولايات المتحدة ومع ظهور المنصات الرقمية، قامت شركات السيارات المستأجرة ببيع المركبات بشكل متزايد إلى تجار السيارات الجديدة والمستعملة متجاوزين قنوات المزاد.

أنواع المركبات

تأجير سيارة كيا ريو من Thrifty

تقدم معظم مكاتب تأجير السيارات مجموعة من أحجام المركبات لتناسب مجموعة متنوعة من الميزانيات ومتطلبات المساحة، وبعضها تقدم أيضًا مركبات متخصصة لتناسب موقعها مثل السيارات المكشوفة أو موديلات السيارات الهجينة / الكهربائية أو سيارات الدفع الرباعي وعربات الركاب. في المطارات الرئيسية أو في المدن الكبرى، تقدم بعض وكالات تأجير السيارات المستقلة سيارات راقية للإيجار. تقدم بعض الشركات المتخصصة سيارات قديمة بأسعار مخفضة.

للسماح بتصنيف موحد ومقارنة سهلة لأسعار تأجير السيارات، قامت جمعية أنظمة ومعايير صناعة تأجير السيارات (ACRISS) بتطوير نظام ترميز أكواد تصنيف سيارات ACRISS. يصف هذا الحجم وعدد الأبواب ونوع علبة التروس (يدوي / أوتوماتيكي) وما إذا كانت السيارة مكيفة، ومشفرة في أربعة أحرف. يمثل الحرف الأول في رمز Acriss التصنيف العام للسيارة (على سبيل المثال مصغرة، اقتصادية، مدمجة إلخ.). يحدد الحرف الثاني نوع السيارة المعروضة (مثل 4 Door ، وEstate ، وConvertible ، وSUV ، إلخ.). يستخدم الحرف الثالث بشكل عام لتحديد نوع ناقل الحركة، على الرغم من أنه يمكن استخدامه أيضًا لوصف عدد العجلات التي تقود السيارة، ويصف الحرف الرابع نوع الوقود وما إذا كانت السيارة بها تكييف هواء أم لا. [7]

كما قامت الجمعية البلجيكية لتأجير السيارات بوضع تصنيفات إضافية على أساس عدد المقاعد وحجم الأمتعة من أجل توفير نظام موحد لتقييم أنواع السيارات في أنظمة الحجز عبر الإنترنت وأنظمة التوزيع العالمية لشركات الطيران.

شروط الإيجار

تخضع وكالة تأجير السيارات للعديد من الشروط التي تختلف من بلد إلى آخر ومن شركة إلى أخرى. بشكل عام، يجب إعادة السيارة في نفس الحالة التي تم تأجيرها فيها، ويجب ألا تتجاوز قيود المسافة المقطوعة غالبًا، وإلا فقد يتم تكبد رسوم إضافية.

لأسباب تأمينية، تحدد بعض الشركات الحد الأدنى و/ أو الحد الأقصى لعمر الإيجار. في بعض الحالات، يمكن أن يصل الحد الأدنى لسن التأجير إلى 25 ، حتى في البلدان التي يكون فيها الحد الأدنى للسن القانوني للحصول على رخصة القيادة أقل بكثير، على سبيل المثال 14 ، 15 ، 16 أو 17 في الولايات المتحدة. ليس من غير المألوف أن تكون هناك رسوم إضافية للسائقين الشباب لجميع السائقين الذين تقل أعمارهم عن 25 عامًا.

في جميع الحالات، يلزم الحصول على رخصة قيادة سارية لاستئجار سيارة، وتطلب بعض البلدان الحصول على رخصة قيادة دولية (IDP).

تتطلب غالبية شركات تأجير السيارات استخدام بطاقة ائتمان لفرض رسوم إضافية في حالة العثور على عيب في السيارة عند عودتها أو رسوم الطرق أو غرامات السيارات أو الوقود المفقود. بدلاً من بطاقة الائتمان، تتطلب بعض الشركات إيداع نقدي كبير. تسمح بعض الشركات ببطاقة سحب آلي للودائع، عادةً مع دليل على تذكرة سفر ذهابًا وإيابًا، مثل شركة طيران أو حافلة أو تذكرة قطار.

التأمين / التنازلات

على الرغم من أنه لم يتم ذكر ذلك بشكل صريح في كثير من الأحيان، فإن شركات تأجير السيارات الأمريكية مطلوبة بموجب قانون الولاية المعني لتوفير الحد الأدنى من تغطية المسؤولية، باستثناء كاليفورنيا وأريزونا، حيث يكون السائق هو المسؤول الوحيد. يغطي هذا التكاليف لطرف ثالث في حالة وقوع حادث. [8] في معظم الدول، من غير القانوني قيادة السيارة دون تغطية المسؤولية. تحتفظ شركات تأجير السيارات بتأمين ضد المسؤولية على سياراتها ؛ ومع ذلك، ستقوم بعض الشركات بفرض رسوم على ذلك، إذا لم تقم بتوفير التأمين الخاص بك. كمثال، في ولاية ماريلاند، الحد الأدنى من تغطية المسؤولية هو 20000 دولار للإصابة الجسدية و15000 دولار لأضرار الممتلكات.

من المعتاد، عند استئجار سيارة، أن يتم تقديم أشكال مختلفة من التأمين التكميلي و/ أو إعفاءات الضرر كإضافة اختيارية بتكلفة إضافية. هناك عدة أنواع من التغطية:

  • خسارة الأضرار الناجمة عن الخسائر (LDW) - تغطي تكلفة الأضرار التي لحقت بالمركبة المستأجرة، حتى القيمة الكاملة للمركبة، في حالة وقوع حادث. عادة ما يغطي برنامج LDW 100٪ من التكاليف بدون رسوم إضافية قابلة للخصم. لاحظ أن تغطية LDW / CDW ليست تأمينًا ولا تقدم نفس منتج التغطية الذي توفره بوليصة التأمين ضد التلف.
  • التنازل عن أضرار الاصطدام (CDW) - يغطي بشكل عام تكاليف الأضرار الناجمة عن حادث متحرك. كما يوحي الاسم، غالبًا ما لا يتم تغطية الضرر غير القائم على التصادم. في كثير من الحالات، في حالة وقوع حادث، يتم تطبيق رسوم أو خصم.
  • تأمين المسؤولية الإضافية (SLI) - منتج يباع غالبًا في الولايات المتحدة والذي يوفر تغطية في حالة وقوع حادث يتسبب في إصابة جسدية أو تلف الممتلكات لشخص آخر غير المستأجر والركاب.
  • التأمين ضد الحوادث الشخصية (PAI) - يغطي التكاليف الطبية والوفاة العرضية للمستأجر والركاب في حالة وقوع حادث أثناء الإيجار.
  • تغطية الأمتعة الشخصية (PEC) - يؤمن ضد خطر فقدان أو تلف الممتلكات الشخصية للمستأجر (وأحيانًا أفراد عائلة المستأجر أثناء السفر مع المستأجر) خلال فترة الإيجار.
  • التأمين الزائد - غالبًا ما يتم تضمين الإعفاء من أضرار التصادم، والسرقة وتغطية مسؤولية الطرف الثالث في أسعار تأجير السيارات في أوروبا وأفريقيا وأستراليا. دائمًا ما يكون هناك فائض في هذه (يشار إليها أيضًا باسم Super CDW أو عدم التنازل أو الخصم) ، والتي تنطوي على مبلغ من المال يجب على العملاء دفعه في حالة حدوث ضرر، لثني السائقين عن تقديم مطالبات صغيرة. عادة ما ينتج عن الزيادة الزائدة انخفاض تكلفة التأمين المسبق للعملاء، ولكن إذا حدث ضرر يكلف أقل من الفائض في الإصلاح، فلن يكون هناك حافز كبير للعملاء للمطالبة، مما يفيد شركة التأمين. التأمين الزائد (المعروف أيضًا باسم التخفيض الزائد، أو الإعفاء من المسؤولية عن الضرر) هو تأمين ثانوي يغطي تكلفة هذا الفائض في حالة المطالبة. ستقدم شركات تأجير السيارات في أوروبا وأمريكا الجنوبية وأستراليا بشكل عام هذا الغطاء كتأمين ثانوي اختياري، على الرغم من أن شركات التأمين التابعة لجهات خارجية تبيع أيضًا تغطية فائضة للسيارات المستأجرة، والتي قد توفر حماية أكبر من التغطية القياسية. [9] [10]

في الولايات المتحدة، يمكن تنظيم بيع منتجات التأمين / التنازل التكميلية هذه من قبل قسم التأمين في كل ولاية، وقد تطلب شركة التأجير ترخيصًا محدودًا خاصًا لبيعها. [11] يمكن أن تختلف التغطية المحددة المقدمة اختلافًا كبيرًا، اعتمادًا على الدولة أو الدولة التي يتم فيها استئجار السيارة.

ملاحظات ومراجع

  1. "Car Renting... Its Development... And Future", Automotive Fleet, December 1962 full text - تصفح: نسخة محفوظة 2020-04-22 على موقع واي باك مشين.
  2. "History - The beginning of a moving tale". Sixt. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 202005 يناير 2019.
  3. "Joe Saunders", Omaha Innovators نسخة محفوظة September 13, 2013, at Archive.is
  4. "Walter L. Jacobs, 88; Rent-a-Car Pioneer". LA Times. 1985-02-08. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 201921 يناير 2012.
  5. "How to Explain Loss of Use to an Insurance Company". Auto Rental News. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 201829 أبريل 2014.
  6. Swaine, Jon (14 September 2009). "Used-car buyers unwittingly bought ex-rental vehicles". Daily Telegraph. مؤرشف من الأصل في 03 فبراير 202015 أبريل 2013.
  7. "Industry Standard Car Classification Code". Acriss.org. Acriss Association. مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 201924 أبريل 2019.
  8. "Car Rental Insurance Tip Sheet". Consumers Unified LLC. مؤرشف من الأصل في 03 فبراير 202029 أبريل 2014.
  9. "Top tips for saving money on holiday". The Guardian. London. 2009-07-11. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2017.
  10. Charlton, Gill (2009-03-06). "Holiday advice: holiday car hire excess". The Daily Telegraph. London. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2018.
  11. http://www.autorentalnews.com/t_inside.cfm?action=article_pick&storyid=567&pgNum=1

قائمة المراجع

  • هاريس سوندرز، أعلى أم لأسفل؟: أصل وتطوير صناعة تأجير السيارات والشاحنات وتأجيرها - منذ عام 1916 ، 1985

روابط خارجية

موسوعات ذات صلة :