ياكوفليف إير-9

ياكوفليف إير-9 هي طائرة رياضية بمقعدين صممت وبنيت في الاتحاد السوفياتي في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين.

ياكوفليف إير-9
النوع	طائرة سباق بمقعدين
بلد الأصل	الإتحاد السوفييتي
الصانع	ياكوفليف
المصمم	الكسندر يوكوفليف
الكمية المصنوعة	أكثر من واحدة
سيرة طائرة
أول طيران	1934

إير-9 نسخة بيس في رحلة جوية بقيادة بيونكوفسكي

تاريخ التشغيل

عرضت إير-9 في عام 1935 في معارض الطيران في باريس وميلان. في عام 1937 قادتها فيشنيفيسكايا وميدنيكوفا ليحطما الرقم القياسي أعلى تحليق بقيادة امرأة ا من ضمن مسابقة اتحاد الطيران الدولي فئة ج فئة.

نسخ الطائرة

إير-9

التصميم الأصلي مع قمرة قيادة مفتوحة بمقعدين منخفض الجناح أحادية السطح رياضة التصميم، مع تقسيم اللوحات التلقائي الرائدة الشرائح من دون لا شرع.

إير-9

إعادة صياغة التصميم الأصلي مع قمرات قيادة مغلقة وغيرها من التحسينات ولكن دون الشرائح التلقائية. بنيت طائرة واحدة في مرحلة شهدت مع سباق رقم 31.

إير-9 بيس

مزيد من التعديلات بخاصة زجاج أمامي بانحدار أمامي ووسراوب عجلات تحت الجسم. أعطيت سباق رقم 32.

المواصفات (الهواء-9)

البيانات من OKB Yakovlev^[1], Yakovlev aircraft since 1924^[2]

الخصائص العامة

• طاقم: 2
• طول: 6.97 م (22 قدم 10 بوصة)
• باع الجناح: 10.2 م (33 قدم 6 بوصة)
• مساحة الجناح: 16.87 م² (181.6 قدم²)
• الوزن فارغة: 495 كـغ (1,091 رطل)
• وزن الإقلاع الأقصى: 768 كـغ (1,693 رطل)
• سعة الوقود: 63.5 كـغ (140 رطل) fuel; 17.5 كـغ (39 رطل) oil
• محركات: 1 × شفيتسوف إم-11 5-cylinder air-cooled radial piston engine, 75 كـو (100 hp)
• مراوح: 2-ريشة wooden fixed pitch propeller

أداء

• السرعة القصوى: 215 كم/س (134 ميل/س; 116 عقدة)
• Landing speed: 65 كم/س (40 ميل/س; 35 عقدة)
• سرعة الطيران: 195 كم/س (121 ميل/س; 105 عقدة)
• مدى: 695 كـم (432 ميل; 375 nmi)
• سقف الخدمة: 6,080 م (19,948 قدم)
• وقت الارتفاع 1,000 م (3,300 قدم) in 4 minutes 48 seconds, 3,000 م (9,800 قدم) in 16 minutes 24 seconds
• Take-off run: 80 م (260 قدم)
• Landing run: 90 م (300 قدم)[[تصنيف:Aircraft specs templates using more performance parameter|ياكوفليف إير-9]]

المراجع

موسوعات ذات صلة :

• موسوعة الاتحاد السوفيتي
• موسوعة طيران