الياكوفليف ياك-25 (روسية:Яковлева Як-25) (لقب الناتو: "فلاش لايت-إيه"، "ماندريك" Mandrake، Flashlight-A على التوالي) هي طائرة حربية اعتراضية وطائرة استطلاع نفاثة من صنع مكتب ياكوفليف في الاتحاد السوفيتي السابق.[1]
| ||
|---|---|---|
 طائرة ياكوفليف-25 سوفييتية
| ||
| النوع | طائرة استطلاع طائرة اعتراضية |
|
| بلد الأصل |  الاتحاد السوفيتي |
|
| الصانع | ياكوفليف | |
| المحرك | تومانسكي أر.دي-9 | |
| الكمية المصنوعة | حوالي 638 | |
| طرازات أخرى | ياك-26 ياك-27 ياك-28 |
|
| سيرة طائرة | ||
| دخول الخدمة | 1955 | |
| انتهاء الخدمة | 1967 | |
| أول طيران | 19 يونيو 1952 | |
| الوضع الحالي | خارج الخدمة | |
| المستخدم الأساسي | القوات الجوية السوفيتية | |
| مستخدمون آخرون | ||
| الطول | 15.665 متر | |
المواصفات
الصفات العامة
- الطاقم: 1.
- الطول: 15.67 متر.
- المسافة بين الجناحين: 10.94 متر.
- الارتفاع : 4.4 متر.
- مساحة الأجنحة: 28.94 متر².
- الوزن فارغة: 5,675 كغم.
- الوزن محملة: 8,675 كغم.
- أقصى وزن: 9,450 كغم.
- المحرك: محركين نفاثين من نوع تومانسكي أر.دي-9 يعطي كل منهما قوة دفع 23 كيلو نيوتن.
الأداء
- السرعة القصوى: ماخ 1.03 (1.090 كيلومتر/ساعة).
- المدى: 2,700 كيلومتر مزودة بخزانات وقود خارجية.
- أقصى ارتفاع: 45.200 متر.
- معدل الصعود: 30 متر/ثانية
- الحمل على الأجنحة: 327 كغم/متر².
- النسبة دفع-وزن: 0.53
التسليح
- رشاشين نودلمان إن-37 37 مم يحمل كل منهما 50 طلقة.
مراجع
- "معلومات عن ياكوفليف ياك-25 على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2019.