إيروسباسيال ألويت الثانية (Aérospatiale Alouette II) هي مروحية خفيفة صنعت في الأصل من قبل سود للطيران ولاحقا ايروسباسيال بفرنسا، انتجت في 1956 . وهي أول إنتاج يستخدم محرك غاز توربيني بدلا من المحرك الكبسي التقليدي الأثقل وزنا. تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية التونسية. كان أول طيران لها في 12 مارس 1955. دخلت الخدمة في 2 مايو 1957، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 1,300 طائرة.
| ||
|---|---|---|
 | ||
| النوع | مروحية خفيفة | |
| بلد الأصل | فرنسا | |
| الصانع | سود للطيران (أصلا) ايروسباسيال (لاحقا) |
|
| سنة الصنع | 1956 | |
| الكمية المصنوعة | 1,300 | |
| طورت من | Aérospatiale SA 315B Lama | |
| طورت إلى | إيروسباسيال ألويت 3 | |
| سيرة طائرة | ||
| دخول الخدمة | 2 مايو 1957 | |
| أول طيران | 12 مارس 1955 | |
| الوضع الحالي | في الخدمة | |
| المستخدم الأساسي | القوات الجوية التونسية | |
| مستخدمون آخرون | الجيش الباكستاني، القوات الجوية الملكية الكمبودية | |
| الطول | 9.66 متر | |
| الارتفاع | 2.75 متر | |
المستخدمون
مواصفات (Alouette II)
البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1966–67[1]
الخصائص العامة
- الطاقم: One
- السعة: Four passengers
- الطول: 9.66 m (31 ft 9 in)
- قطر الدوار: 10.20 m (33 ft 6 in)
- الارتفاع: 2.75 m (9 ft 0 in)
- مساحة القرص : 81.7 m² (881.4 ft²)
- الوزن فارغة: 895 kg (1,973 lb)
- وزن الإقلاع الأقصى: 1,600 kg (3,527 lb)
- محرك الطائرة: One × Turbomeca Artouste IIC6 محرك عمود دوران توربيني, 395 kW (530 hp) derated to 269 kW (460 hp)
الواحد
الأداء
- السرعة القصوى: 185 km/h (100 knots, 115 mph) at sea level
- سرعة الطيران: 170 km/h (92 knots, 106 mph)
- مدى (طائرة): 565 km (305 nmi, 350 mi)
- قدرة التحمل: 4.1 hours
- سقف الخدمة: 2,300 m (7,545 ft)
- معدل الصعود: 4.2 m/s (820 ft/min)
مراجع
- Taylor 1966, p. 61.