بوليكاربوف أي-16 (بالروسية: Истребитель шестнадцатый، نح: إيستريبيتل شيستنادتساتي، أي المقاتلة السادسة عشر، وتُعرف اختصارًا باسم И-16)، مقاتلة سوفيتية أحدث إنتاجها نقلة نوعية في مجال صناعة الطائرات العسكرية"[2] كونها الطائرة الأولى من نوعها، أحادية السطح، ذات هيكل كابولي منخفض الأجنحة. بدأ إنتاجها أوائل العقد الرابع من القرن العشرين، وكوّنت مع المقاتلة بوليكاربوف أي-15 القوام الرئيسي للقوات الجوية السوفيتية خلال المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية، وحملت الاسم الكودي إيشاتشوك، أي الحمار (بالروسية: Ишачок)، سطع نجمها أثناء الحرب اليابانية الصينية الثانية،[3] ومعركة خالخين غول،[3] وكذلك الحرب الأهلية الإسبانية،[4][5] والتي عُرفت خلالها باسم موسكا، أي الذبابة (بالإسبانية: Mosca) داخل صفوف الجمهوريين، بينما أطلق عليها القوميون لقب راتا، أي الفأر (بالإسبانية: Rata)، من جانبهم أطلق عليها الفنلنديون لقب سيبيورافا، أي السنجاب الطائر (بالفنلندية: Siipiorava).
| ||
|---|---|---|
 بوليكاربوف أي-16 تابعة للقوات الجوية الإسبانية
| ||
| النوع | طائرة مقاتلة | |
| بلد الأصل |  الاتحاد السوفيتي |
|
| الصانع | نيكولاي بوليكاربوف | |
| المحرك | بريستول جوبيتر، ورايت آر-1820 سيكلون، وشفيتسوف أش-62، وشفيتسوف إم-25 | |
| المصمم | نيكولاي بوليكاربوف | |
| سنة الصنع | 1934-1942 | |
| الكمية المصنوعة | 10,292[1] | |
| أسماء أخرى | Ишачок - إيشاتشوك | |
| سيرة طائرة | ||
| دخول الخدمة | مايو 1934 | |
| انتهاء الخدمة | 1952 (إسبانيا) | |
| أول طيران | 30 ديسمبر 1933 | |
| المصير | تقاعدت | |
| المستخدم الأساسي |  القوات الجوية السوفيتية |
|
| مستخدمون آخرون | ||
المراجع
- Маслов М. А., 2008 г., стр. 76
- Green, William. "Polikarpov's Little Hawk." Flying Review, November 1969.
- Liss 1966, p. 10.
- Abanshin and Gut 1994, p. 38.
- Léonard 1981, pp. 18–22.