طائرة بوينغ طراز 81 طائرة تدريب أميركية بنيت من قبل شركة بوينغ في عام 1928. هي تطوير لطراز 64. استعملت المحرك المطور حديثا بقوة 125 حصان فيرتشايلد-كامينيز بأسطوانات محرك شعاعي.[1] تبتشغيل في أقل دورة في الدقيقة من معظم محركات (1000 دورة في الدقيقة) المطلوب استخدامها بشكل كبير في الملعب المروحة.[2]
| ||
|---|---|---|
 | ||
| النوع | طائرة تدريب | |
| بلد الأصل | الولايات المتحدة | |
| الصانع | بوينغ | |
| الكمية المصنوعة | 2 | |
| سيرة طائرة | ||
| دخول الخدمة | 1928 | |
| المستخدم الأساسي | مدرسة بوينغ | |
طرازات مختلفة
- 81
- الأصلي كانميز محركات الطائرات
- 81أي
- 145 حصان محرك أكسلسون
- 81بي
- 115 حصان محرك أكسلسون
- 81سي
- 100 حصان كينير K-5, تصميم الذيل.
- أكس أن2بي
- البحرية الأمريكية.
المشغلون
- مدرسة بوينغ للطيران
المواصفات
مصدر البيانات: Bowers, 1989. p. 144
الخصائص العامة
- طاقم العمل: 2
- الطول: 25 قدم 8 إنش (7.82 م)
- طول الجناح: 35 قدم إنش (10.67 م)
- الأرتفاع: 11 قدم 2 إنش (3.40 م)
- منطقة الجناح: 259 قدم2 (24.06 م2)
- الوزن الفارغ: 1,652 رطل (750 كجم)
- الوزن الإجمالي: 2,178 رطل (988 كجم)
- المحرك: 1 × Fairchild-Caminez, 125 حصان (93 كيلو وات) لكل
الأداء
- السرعة القصوى: 103.9 ميل/ساعة (167 كم/س)
- سرعة الأنطلاق: 86 ميل/ساعة (138 كم/س)
- المدى: 335 ميل (539 كم)
- الحد الأقصى للخدمة: 12,000 قدم (3660 م)
- معدل الصعود: 515 قدم / دقيقة (2.62 م/ث)
المراجع
- A diagram of the 4-cylinder Fairchild-Caminez cam engine - تصفح: نسخة محفوظة 05 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- Bowers, 1989, p. 142