بوينغ واي بي-9

☰ جدول المحتويات

نبذة تمهيدية
المشغلون
مواصفات (Y1B-9A)
مقالات ذات صلة
مراجع
- ملاحظات
- فهرس
روابط خارجية

بوينغ واي بي-9 (Boeing YB-9)‏ طائرة قاذفة قنابل أحادية السطح، وكانت أول طائرة مبنية بالكامل من المعادن، صممت لطيران الجيش الأمريكي . وهي عبارة عن تغيير موسع من طائرة النقل التجاري بوينغ طراز 200.

YB-9

Y1B-9 في رحلة اختبار عام 1932.
الوظيفة	قاذفة قنابل
الشركة المُصنعة	بوينغ
المصمم	جون ساندرز
أول رحلة	13 أبريل 1931
قدمت	5 نوفمبر 1931
تقاعدت	1935
الحالة	لا يوجد مثال لها ناجي
المستخدم الأساسي	الفيلق الجوي للجيش الأمريكي.
أٌنتجت في	1930-1933
العدد المنتج	7
طورت من	بوينغ مونوميل

المشغلون

الولايات المتحدة

الفيلق الجوي للجيش الأمريكي.

مواصفات (Y1B-9A)

البيانات من United States Military Aircraft since 1909^[1]

الخصائص العامة

الطاقم: 4
الطول: 52 قدم 0 بوصة (15.85 متر)
باع الجناح: 76 قدم 10 بوصة (23.42 متر)
الارتفاع: 12 قدم 0 بوصة (3.66 متر)
مساحة الجناح : 954 قدم² (88.7 متر²)
الوزن فارغة: 8,941 رطل (4,064 كغم)
وزن الإقلاع الأقصى: 14,320 رطل (6,500 كغم)
محرك الطائرة: 2 × برات آند ويتني آر-1860 هورنيت بي محرك شعاعي, 600 حصان (448 كيلوات) الواحد

الأداء

السرعة القصوى: 188 ميل في الساعة (163 عقدة، 302 كم/ساعة) على ارتفاع 6,000 قدم (1,830 متر)
سرعة الطيران: 165 ميل في الساعة (143 عقدة, 265 كم/ساعة)
مدى (طائرة): 540 ميل (470 ميل بحري، 869 كم)
سقف الخدمة: 20,750 قدم (6,325 متر)
معدل الصعود: 900 قدم/دقيقة (4.6 متر/ثانية)

مراجع

ملاحظات

Swanborough and Bowers 1963, p. 73.

فهرس

Baugher, Joe. "Boeing B-9". Encyclopedia of American Aircraft, 10 September 2002. Retrieved: 7 July 2010.
Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. London: Putnam, 1989. (ردمك ).
Jones, Lloyd. U. S. Bombers. Fallbrook, CA: Aero Publishers, 1974. (ردمك ).
Pelletier, Alain. "End of the Dinosaurs: Boeing's B-9, Breaking the Bomber Mold". Air Enthusiast, Volume 101, September/October 2002, pp. 44–49.
Swanborough, F. G. and Peter M. Bowers. United States Military Aircraft since 1909. London: Putnam, 1963.
Wagner, Ray. American Combat Planes. New York: Doubleday, 1982. (ردمك ).