كان محرك بي إم دبليو 114محرك شعاعي مكون من 9أسطوانات و يبرد بالهواء، صُنع لاستخدام الطائرات العسكرية. تطور المحرك عام 1935 من محرك بي إم دبليو 132 لاستخدامه كبديل له، لكنه اقتصر فقط على النماذج المبدئية التجريبية للمحركات.[1]
| ||
|---|---|---|
 محرك ديزل بي إم دبليو 114 محفوظ
| ||
| النوع | محرك شعاعي | |
| الصانع | بي إم دبليو | |
| أول دوران للمحرك | 1935 | |
| تطور من | بي إم دبليو 132 | |
الأنواع
المواصفات
مواصفات عامة
- النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات.
- قطر أسطوانة المحرك: 155.5 مم.
- شوط المكبس: 162 مم.
- سعة المحرك: 27.7 لتر.
.
المكونات
- شاحن توربيني: شاحن توربيني أحادي السرعة.
- نظام التبريد: تبريد بالهواء و بالسائل.
الأداء
مقالات ذات صلة
- بي إم دبليو 132
- بريستول فينيكس
- رولز رويس بزرد
- برات آند ويتني آر-1690 هورنت
- شفيتسوف إم-25
- برات آند ويتني آر-1340 واسب
- بريستول بيجاسوس
- شفيتسوف أش-62
المراجع
- Gunston 1989, p.25.
لمزيد من القراءة
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989.
- Fred Jakobs, Robert Kröschel and Christian Pierer. "BMW aero engines". BMW Group Classic, 2009