ترامواي بشار (Béchar tramway) هو مشروع إنجاز ترام بمدينة بشار الجزائرية، في إطار برنامج الاستثمار المُسطر من طرف الدولة لجعل النقل الحضري مواكِبًا للعصر، وعلى غرار العديد من مدن البلاد، أطلقتْ "مؤسسة مترو الجزائر" دراسة جدوى لإدراج الترامواي كوسيلة نقل حضرية بولاية بشار.[1]
| ترامواي بشار | |
|---|---|
| معلومات عامة | |
| البلد |  الجزائر |
| نوع | ترامواي |
| حالة | قيد الدراسة |
| مكان | ولاية بشار،  |
| المسارات | خطين ذهاب وإياب |
| التشغيل | |
| المالك | مؤسسة مترو الجزائر |
| المشغل | شركة تسيير خطوط الترامواي (سيترام) |
| الصفة | وسيلة نقل جماعي |
| مستودع | من 07 إلى 10 هكتار |
| العربات | سيتاديس 402 |
| معلومات تقنية | |
| طول الخط | 13 كم |
| عدد السكك | 2 |
| مقياس السكة | 1435 مم |
الدراسة
الهدف من المشروع هو التجاوب مع تزايد متطلبات سكان بشار في مجال النقل و لإنجاح التنمية الحضرية بالمدينة. دراسة جدوى ترامواي بشار التي أسندت لمكتب الدراسات "سيسترا"، أسفرت عن تحديد خط ترامواي بشار الذي يمتد على طول 13 كيلومترا و23 محطة، يربط بشار جديد بالمحطة البرية.
وقد حددت الدراسة خصائص أُخرى منها:
- المسافة المتوسطة بين المحطات: 565 مترا.
- أقطاب التبادل: 4.
- حظيرتين.
- المستودع والورشات: من 7 إلى 10 هكتار.
- مُنشأ فني: 700 مترا على طول الممر العلوي إلى الواد.
- توقعات النقل عبر الترامواي في هذه الولاية تقدر بـ 7920 مسافرا في أوقات الذروة وفي الاتجاهين.
المراجع
- النشاطات– مؤسسة مترو الجزائر - تصفح: نسخة محفوظة 08 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.