توبوليف إيه إن تي-14 برافدا طائرة سوفيتية، كانت بمثابة حاملة الراية في سرب الدعاية السوفياتية. وقد اعتبرت أول طائرة تصنع بكاملها المعادن في روسيا، مع هيكل صلب مقاوم للتآكل.[1]
| ANT-14 | |
|---|---|
 | |
| الوظيفة | Passenger transport / propaganda aircraft |
| الأصل القومي | الاتحاد السوفيتي |
| الشركة المُصنعة | توبوليف |
| المصمم | A.N.Tupolev |
| أول رحلة | 14 أغسطس 1931 |
| قدمت | 1931 |
| تقاعدت | 1941 |
| الحالة | متقاعد |
| المستخدم الأساسي | Maxim Gorky propaganda squadron |
| العدد المنتج | 1 |
| طورت من | Tupolev ANT-9 |
المشغلون
المواصفات
البيانات من Illustrated Encyclopedia of Propeller Airliners[2]
الخصائص العامة
- الطاقم: ثلاثة
- السعة: 36 راكبا
- الطول: 26.49 m (86 ft 11 in)
- باع الجناح: 40.4 m (132 ft 6.5 in)
- الارتفاع: 5.4 m (17 ft 8.5 in)
- مساحة الجناح : 240 m² (2,583 ft²)
- الوزن فارغة: 10,650 kg (23,480 lb)
- وزن الإقلاع الأقصى: 17,146 kg (37,800 lb)
- محرك الطائرة: 5 × بريستول جوبيتر محرك شعاعي, 358 kW (480 hp) الواحد
- مراوح: مروحي بشفرتين خشبية propeller
الأداء
- السرعة القصوى: 236 km (147 mph)
- سرعة الطيران: 195 km/h (121 mph)
- مدى (طائرة): 900 km (559 mi)
- سقف الخدمة: 4,220 m (13,845 ft)
مقالات ذات صلة
- تطويرات ذات صلة
- قوائم ذات صلة
مراجع
- The Soviet Union's First All-Metal Airplane, globalspec.com - تصفح: نسخة محفوظة 29 يناير 2016 على موقع واي باك مشين.
- Gunston, Bill (editor-in-chief); Dennis Baldry; Chris Chant; John Stroud (1980). The Illustrated Encyclopedia of Propeller Airliners. New York: Exeter Books. صفحة 69. .
- Duffy, Paul; Andrei Kandalov (1996). Tuplolev:The Man and His Aircraft. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing. .
- Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 – 1995. London: Osprey Aerospace. .