تويوتا هايلوكس هي سيارة نقل صغيرة تنتجها شركة تويوتا للسيارات.[1][2][3]
| النوع |
light commercial vehicle |
|---|---|
| المصنع | |
| الشركة الأم | |
| الاسم الشائع |
هلي |
| الإنتاج |
من عام 1968م حتى الآن |
| الفئة |
سيارات نقل صغيرة |
| المحرك |
2.7 بنزين و2.0 بنزين و2.5 توربو 2.4توربو 2.8 توربو D4D |
|---|---|
| وضع المحرك |
أمامي طولي |
| القوة |
164 حصان |
| العزم |
241 نيوتن متر |
| الحركة |
دفع خلفي، دفع رباعي |
| ناقل الحركة |
آلي 5 سرعات لدفع الخلفي 6 سرعات لدفع الرباعي |
| السرعة القصوى |
200 كلم/س - 180 كلم/س |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س |
8.9 ث |
| خزان الوقود |
80 لتر |
| الطول |
5.13 |
|---|---|
| العرض |
1.760 |
| الارتفاع |
1.695 |
| ||||||||
يعتبر طراز هايلوكس هو راية تويوتا في فئة سيارات النقل الصغيرة حيث لاقت نجاحاً واسعاً حول العالم صوصاً في منطقة الشرق الأوسط والخليج العربي وشمال أفريقيا خاصة في ليبيا و الجزائر تحديداً. كما نجحت أيضاً بالولايات المتحدة حتى تم تغيير اسمها إلى تويوتا تاكوما عام 1995م في أمريكا الشمالية. سميت النسخة المغطاة من طراز هايلوكس بـ 4 رنر بالولايات المتحدة وسميت بـ هايلوكس-سيرف في باليابان، إلا ان 4 رنر الآن تعتبر من طرازات SUV.وتعتبر تويوتا هايلكس من اسرع سيارات النقل الصغيرة في العالم اد تصل سرعة محرك d4d ال200 كلم/س والمحرك الأول 5l-e diesel ال180 كلم/س.
الأجيال
بدأ إنتاج السيارة في سنة 1968 [4]. ومرت تويوتا هايلوكس بعدة أجيال حققت نجاحاً ساحقاً في سوق سيارات النقل الخفيف وكان بداية نجاحها وصولها للأسواق العالمية عام 1978 م وتتالت بعدها الأجيال المميزة وبشاصيه موحد تقريبا باستثناء بعض التعديلات نسردها كما يلي : 1980-1983 شكل موحد وبتعديلات طفيفه 1984-1988 تم تغيير الشكل وأصبح أكثر ديناميكية وعملية وتم تغيير المحرك في موديل 1988 إلى محرك R21 ذو سعة 2400 سي سي والذي احدث تغييرا جذريا في تاريخها لا سيما ان ناقل السرعة ذو 4 سرعات الذي جعل قوتها جبارة بالنسبة لسيارات البيك أب في زمانها 1989-1997 تم تغيير الهيكل الخارجي والمحرك وناقل السرعة والديكور الداخلي وتعتبر من أهم محطات أجيالها نظرا للتصميم الراقي والقوة والمواصفات المتوفرة فيها وفي موديل 1997 تم تغيير (الديلكو) إلى ديلكو كهربائي 1998-2001 جيل جديد وقوي ومبدع وجبار حيث تم تغيير الشكل الخارجي والداخلي وأصبحت السعة الداخلية للسيارة أكبر وقد زودت بمحرك 2700 سي سي وهي أقوى سيارة نقل خفيف في وقتها حيث لم يوجد منافس لها بنفس سعة المحرك 2002-2005 تم تغيير الواجهة الأمامية ونظام ضخ الوقود حيث كانت في جميع أجيالها الماضية تعتمد نظام الحقن المباشر وتم تغييرها في هذا الجيل بنظام البخاخ الإلكتروني المباشر الذي زاد قوتها واقتصادها في الوقود وهي من أكثر الأجيال شعبية وكذلك هي آخر جيل من هايلوكس صنع في اليابان 2006-2012 آخر جيل إلى هذا الوقت تغيرت فيه السيارة تغييرا جذريا في التصميم والتعليق الأمامي وأنظمة المحرك ويتميز هذا الجيل بخفة الوزن وقوة المحرك الجبارة والتسارع القوي حيث أنها مزودة بنظام توقيت الصمام الذكي الذي يزود من اقتصاد الوقود vvt-i وتم تغيير مساعدات نظام التعليق الامامي بنوابض مدعومه مما زاد في الراحة الداخلية في المقصورة وثبات السيارة على الطريق في السرعات العالية وتم تغيير ناقل الحركة إلى ناقل منخفض المدى في السرعات المنخفضة مما يزيد ثباتها في المنخفضات القوية ويزيد من قوتها في المرتفعات القوية التي قد تحتاج إلى الدفع الرباعي ويتميز هذا الجيل بالتوفير العالي للوقود بالمقارنة بالانواع الأخرى.
معرض صور
مراجع
- Bugger. New Zealand: Toyota. 1999. مؤرشف من الأصل في 29 يناير 201921 مايو 2017 – عبر YouTube.
- Bugger. New Zealand: Toyota. 1999. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 202021 مايو 2017 – عبر YouTube.
- Top Gear: Killing a Toyota Part 1BBCWorldwide on YouTube. Added: 30 March 2007 نسخة محفوظة 16 أبريل 2018 على موقع واي باك مشين.
- "Toyota Vehicle Identification Manual". Toyota Motor Sale Co., Ltd. – Export Parts Department. 1984. 97913-84.