القطار الياباني المغناطيسي المعلق فائق الموصلية JR–Maglev MLX01-1 سنة 2013.
نهاية سكة القطار المعلق التجريبية.
جي آر ماغليف (JR-Maglev) أو إس سي ماغليف (SCMaglev، باليابانية 超電導リニア) هو قطار مغناطيسي معلق يعمل على نظام مطوَّر من قبل شركة السكك الحديدية اليابانية المركزية (JR Central) ومعهد الأبحاث التقنية للسكك الحديدية في اليابان (RTRI).[1][2]
يعود أصل التسمية SCMaglev إلى Superconducting Magnetic Levitation Train والتي تعني قطار مغناطيسي معلق فائق الموصلية.
سجلت رحلة تجريبية بهذا القطار في نيسان/أبريل 2015 أكبر سرعة في العالم يحققها قطار، وذلك بسرعة قصوى مقدارها 603 كيلومتر في الساعة.[3] كان مسار الرحلة على سكة تجريبية بالقرب من جبل فوجي.[3]
المراجع
- "Test Ride of Superconducting Maglev by The US Secretary of Transportation, Mr. Ray LaHood". Central Japan Railway Company. مؤرشف من الأصل في 03 مارس 201624 مايو 2012.
- "Central Japan Railway Company Annual Report 2012" ( كتاب إلكتروني PDF ). Central Japan Railway Company. صفحات 23–25. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 04 مارس 201623 يوليو 2013.
- "Japan's maglev train breaks world speed record with 600km/h test run". The Guardian. United Kingdom: Guardian News and Media Limited. 21 April 2015. مؤرشف من الأصل في 06 ديسمبر 201921 أبريل 2015.