خطوط عبر العالم الجوية (Trans World Airlines) المعروفة أختصارا بـ تي دبليو إيه (TWA): شركة طيران أمريكية تأسست عام 1925 حتى تم شراءها ودمجها مع الخطوط الجوية الأمريكية في عام 2001. كانت تي دبليو إيه إحدى كبرى شركات الطيران في الولايات المتحدة ومنافس رئيسي لخطوط بان أمريكان العالمية (بان آم) على خطوط الرحلات الجوية العابرة للقارات منذ عام 1946 وحتى تحرير قطاع الطيران من الاشراف الحكومي في عام 1978.
| خطوط عبر العالم الجوية Trans World Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
 |
||||
 | ||||
|
||||
| تاريخ الإنشاء | 1925 (ويسترن اير اكسبرس) | |||
| الجنسية |  الولايات المتحدة |
|||
| التوقف عن النشاط | ديسمبر 2001 (اندمجت مع الخطوط الجوية الأمريكية) | |||
| المراكز | مطار هارتسفيلد جاكسون[1][2]
|
|||
| برنامج المسافر الدائم | Ambassadors Club | |||
| حجم الأسطول | 190 | |||
| الوجهات | 132 | |||
| موقع ويب | الموقع الرسمي | |||
كانت محاور طيران تي دبليو إيه في كل من مطار سانت لويس الدولي ومطار جون إف كينيدي الدولي وتتمركز في مدن كانساس سيتي ولوس أنجلوس وسان خوان وبورتوريكو. في الثمانينيات بنت لها محورا جديدا في اتلانتا وفي التسعينات تم تخفيضة الي مجددا إلي مركز.
كانت لتي دبليو إيه محطات رائدة في كل من فرانكفورت وبرلين خلال الثمنينات، وتسير عليها طائرات بوينغ 727-100 داخل أوروبا. كما طارت الشركة في مسارات جوية داخل أوروبا بين كل من برلين، فرانكفورت، لندن، زيوريخ، هامبورغ، شتوتغارت وفيينا وأمستردام وإسطنبول.
تي دبليو إيه كانت تسير رحلات إلى معظم مدن الولايات المتحدة الكبرى، وكانت واحدة من أكبر أربع شركات طيران محلية أمريكية، مع كل من الخطوط الجوية الأمريكية ويونايتد إيرلاينز والخطوط الجوية الشرقية والذين عرفوا باسم "الأربعة الكبار". حيث كانت لديهم ميزة التغذية من المدن الصغيرة في وسط غرب الولايات المتحدة. كما كانت تملك تي دبليو إيه شبكة خطوط كبيرة خارج الولايات المتحدة، تشمل أوربا والشرق الأوسط. [[3][4][5]
الأسطول
عند اندماج خطوط عبر العالم الجوية مع الخطوط الجوية الأمريكية في عام 2001 ، كان أسطولها يتكون من الطائرات التالية .
| الطائرة | المجموع | الطلبيات | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| إيرباص إيه 318-100 | — | 50 | تم إلغاء الطلب لاحقا |
| بوينغ 757-200 | 27 | — | 17 منها تشغلها خطوط دلتا الجوية |
| بوينغ 767- 200 إي أر | 12 | — | |
| بوينغ 767- 300 إي أر | 10 | — | |
| ماكدونل دوغلاس إم دي-81 | 8 | — | |
| ماكدونل دوغلاس إم دي-82 | 38 | — | 21 منها مازالت في الخدمة وتشغلها الخطوط الجوية الأمريكية |
| ماكدونل دوغلاس إم دي-83 | 65 | — | 57 منها مازالت في الخدمة وتشغلها الخطوط الجوية الأمريكية |
| بوينغ 747-200 بي | 2 | — | |
| بوينغ 717 | 30 | 20 | |
| المجموع | 192 | 70 |
مراجع
- Atlanta hub closing article retrieved 9-30-08 نسخة محفوظة 05 سبتمبر 2013 على موقع واي باك مشين.
- Atlanta hub opening article retrieved 9-30-08 نسخة محفوظة 18 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
- "The airline business By Rigas Doganis". Books.google.com. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 201718 أغسطس 2013.
- http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-7806124_ITM TWA's flight ends as it merges into American, 2001نسخة محفوظة 4 فبراير 2020 على موقع واي باك مشين.
- Ailing T.W.A. Still a Symbol, and So Perhaps a Target, Abroad, 1996 نسخة محفوظة 01 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.