الرئيسيةعريقبحث

رايت آر-1300 سيكلون 7


☰ جدول المحتويات


رايت آر-1300 سيكلون 7 محرك شعاعي أمريكي، مكون من 7 أسطوانات ومزود بشاحن توربيني فائق و يُبرد بالهواء. أُنتج المحرك بواسطة كورتيس رايت.[1]

أر-1300
R-1300.jpg
محرك أر-1300 في الهيئة المستخدمة في المروحيات.

النوع محرك شعاعي
بلد الأصل الولايات المتحدة
الصانع رايت للطيران
أول دوران للمحرك 1942
تستخدم في نورث أميريكان تي-28 تروجان.
تطور من رايت آر-2600

التصميم والتطوير

كان أر-1300 في الأساس محرك رايت آر-2600 ذو صف واحد من الأسطوانات. أُنتج المحرك بكميات كبيرة، لكنه لم يُستخدم على نطاق واسع. بدأ تصنيع المحرك في عام 1942، لكن لم تحدث أول رحلة جوية بواسطته حتى عام 1949. أُنتج المحرك بموجب ترخيص بواسطة كيسير فرازر ثم لاحقاً بواسطة أفكو ليكومينج.[2]

استُخدم المحرك (الطراز 1300-1 ايه و1 بي) في الطائرة المقاتلة نورث أميريكان تي-28 تروجان، واستُخدمت الطرازات أر-1300-3 و3 ايه و3 سي و3 دي في طائرة سيكورسكي إتش-19 تشيكاساو. استُخدم الطراز أر 1300-1 بي من المحرك لتشغيل طائرة أيرس ثراش، كما استُخدم كل من أر 1300-4 و4 ايه في المنطاد فئة إن، وأُنتج 50 محركاً من هذه الطرازات بواسطة أفكو.

عانت المحركات الأولى المنتجة من مشاكل متعلقة بالاهتزازات، واستُخدم مُخمد اهتزازات جانبي للتغلب على هذه المشاكل.

الطرازات

  • أر-1300-2

طراز من محرك أر-1300-1 تُدار فيه المروحة الدافعة عن طريق الاتصال المباشر بعمود الدوران. تبلغ نسبة تخفيض سرعة المروحة الدافعة 1:0.5625. يستخدم كلا الطرازان مكربن بي دي 9 إف 1.

  • أر-1300-3

انخفضت قدرته إلى 630.3 حصان (515 كيلو وات)، واستخدم مروحة تبريد بالهواء المدفوع، و مكربن بي دي 9 جي 1.

  • أر-1300-4
  • يتشابه مع أر-1300-1. استخدم بعض الأجزاء الاضافية المختلفة.
  • أر-1300-سي بي 7 ايه 1

زًود بترس تخفيض سرعة للاستخدام في الطائرات ثابتة الجناح.

التطبيقات

المواصفات (أر-1300-ا ايه)

مواصفات عامة

المكونات

الأداء

مقالات ذات صلة

{{{2}}}

مراجع

  1. إدارة الطيران الفيدرالية (n.d.). "WRIGHT AERONATICAL DIVISION CURTISS-WRIGHT CORPORATION - MODELS: Wright Military Cyclone R-1300 Series T.C. NUMBER: 5E-14". Retrieved 2009-08-26.
  2. USAF Technical Manuals, Parts Breakdown, Overhaul Instructions 1951-1971 T.O. 2R-1300-14

روابط خارجية

موسوعات ذات صلة :