سباق الدرعية إي بريكس 2018

سباق الدرعية إي بريكس 2018 هو سباق سيارات نوع فورمولا إي أقيم حلبة شارع الرياض في مدينة الدرعية شمال غرب العاصمة السعودية الرياض في 15 ديسمبر 2018 وبحضور حشد بلغ حوالي 23000 متفرج.

سباق الدرعية إي بريكس 2018
(2018 Saudia Ad Diriyah E-Prix)‏
البلد	السعودية
التاريخ	15 ديسمبر 2018
مكان التنظيم	حلبة شارع الرياض, الدرعية, الرياض, السعودية
مسار	Street circuit
المسافة	33 لفة
حالة الطقس	Cloudy
أول المنطلقين
أول المنطلقين	António Félix da Costa (Andretti-بي إم دبليو)
التوقيت	1:17.728
أسرع لفة
أسرع لفة	أندريه لوتيرير (Techeetah-دي إس للسيارات)
التوقيت	1:12.591
الأول	António Félix da Costa (Andretti-بي إم دبليو)
الثاني	Jean-Éric Vergne (Techeetah-دي إس للسيارات)
الثالث	Jérôme d'Ambrosio (Mahindra)

وكان السباق هو الجولة الأولى من موسم 2018-19 للفورمولا إي، والنسخة الافتتاحية ل"سباق الدرعية إي بريكس" الأول للفورمولا. فاز في السباق 33 لفة من قبل أنطونيو فيليكس دا كوستا من فريق أندريتي من بداية أول المنطلقين، وحل جان إريك فيرجن في المركز الثاني، بينما كان جيروم دي أمبروسيو في المركز الثالث.

خلفية

و SRT05e سبارك (في الصورة بالأبيض والذهب Techeetah كسوة في معرض باريس للسيارات 2018 قدم) لاول مرة في مسابقة الفورمولا E في الإعلان الدرعية ePrix.

تغييرات السائقين

الاستعدادات للسباق

مخاوف بشأن حقوق الإنسان

جلسة اختبار ما بعد السباق

التقرير

الممارسة الحرة

التأهل

بعد التأهل

بعد سباق

السباق

التصنيف

التأهل

المركز	رقم السيارة	السائق	الفريق	الوقت	Gap	Grid
1	28	António Félix da Costa	Andretti-BMW	1:17.728	—	1
2	7	خوسيه ماريا لوبيز	Dragon-Penske	1:18.113	+0.385	2
3	23	سيباستيان بويمي	e.dams-نيسان موتورز	1:18.269	+0.541	3
4	5	Stoffel Vandoorne	HWA-Venturi	1:18.490	+0.762	4
5	2	سام بيرد	Virgin-أودي	1:18.511	+0.783	192
6	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-دي إس للسيارات	1:18.571	+0.843	5
7	4	Robin Frijns	Virgin-أودي	1:19.036	+1.308	202
8	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra	1:19.077	+1.349	6
9	36	أندريه لوتيرير	Techeetah-دي إس للسيارات	1:19.317	+1.589	7
10	11	لوكاس دي غراسي	آبت سبورتسلاين	1:19.527	+1.799	182
11	20	ميتش إيفانز	Jaguar	1:19.712	+1.984	8
12	22	أوليفر رولاند	e.dams-نيسان موتورز	1:19.755	+2.027	142
13	17	Gary Paffett	HWA-Venturi	1:19.929	+2.201	9
14	48	Edoardo Mortara	Venturi	1:20.330	+2.602	134
15	27	الكسندر سيمز	Andretti-BMW	1:20.367	+2.639	10
16	66	Daniel Abt	آبت سبورتسلاين	1:20.385	+2.657	11
17	19	فيليبي ماسا	Venturi	1:20.407	+2.679	12
18	3	نيلسون بيكيه جونيور	Jaguar	1:21.489	+3.761	15
19	6	ماكسيميليان غونتر	Dragon-Penske	1:21.883	+4.155	16
20	94	فيليكس روزنكفيست	Mahindra	1:23.037	+5.309	17
21	16	Oliver Turvey	NIO	ㄧ2	一	21
22	8	Tom Dillmann	NIO	一1,2	一	22
Source:[1]

ملاحظات

• ^1   - تم حذف جميع أوقات لفات توم ديلمان بسبب تجاوزه الحد الأقصى المسموح به لفات التصفيات المؤهلة ^[2][3]
• ^2   - تم إبطال أوقات لفات أوليفر تورفي وتوم ديلمان بسبب استشعار أداة تسجيل بيانات المهمة.
• ^3   - تم حذف أفضل أوقات اللفات لكل من روبن فرينز وSam Bird ولوكاس دي غراسي وأوليفر رولاند بسبب تجاوز حد الـ 250 كيلوواط (340 hp) من القوة المسموح بها.
• ^4   - تكبد إدواردو مورتارا عقوبة من ثلاثة أضعاف الشبكة بعد أن تجاوز فريقه فنتوري دليل تنفيذ برنامج البطارية الخاص بموسم 2018–19 لفورمولا.

السباق

المركز	رقم السيارة	السائق	الفريق	الجولات	الوقت/تقاعد	Grid	النقاط
1	28	António Félix da Costa	Andretti-BMW	33	46:29.377	1	25+35
2	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-دي إس للسيارات	33	+0.462	5	18
3	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra	33	+4.033	6	15
4	20	ميتش إيفانز	Jaguar	33	+5.383	8	12
5	36	أندريه لوتيرير	Techeetah-دي إس للسيارات	33	+5.579	7	10+16
6	23	سيباستيان بويمي	e.dams-نيسان موتورز	33	+6.625	3	8
7	22	أوليفر رولاند	e.dams-نيسان موتورز	33	+9.105	14	6
8	66	Daniel Abt	آبت سبورتسلاين	33	+9.819	11	4
9	11	لوكاس دي غراسي	آبت سبورتسلاين	33	+10.936	18	2
10	3	نيلسون بيكيه جونيور	Jaguar	33	+11.564	15	1
11	2	سام بيرد	Virgin-أودي	33	+11.747	19
12	4	Robin Frijns	Virgin-أودي	33	+12.189	20
13	16	Oliver Turvey	NIO	33	+13.104	21
14	8	Tom Dillmann	NIO	33	+14.273	22
15	6	ماكسيميليان غونتر	Dragon-Penske	33	+16.161	16
16	5	Stoffel Vandoorne	HWA-Venturi	33	+20.013	4
17	19	فيليبي ماسا	Venturi	33	+43.6107	12
18	27	الكسندر سيمز	Andretti-BMW	33	+47.412	10
19	48	Edoardo Mortara	Venturi	32	+1 Lap	13
Ret	7	خوسيه ماريا لوبيز	Dragon-Penske	25	Suspension	2
Ret	17	Gary Paffett	HWA-Venturi	9	Accident	9
Ret	94	فيليكس روزنكفيست	Mahindra	8	Driveshaft	17
Source:

ملاحظات

• ^5   - المركز الأول.^[4]
• ^6   - أسرع لفة.
• ^7   - حصل فيليب ماسا على ركلة جزاء لمدة 5 ثوان لاستخدام FanBoost في وقت أبكر من المسموح به وعقوبة 25 ثانية لاستخدام النظام برصيد 150 كيلوواط (200 hp) من الطاقة بدلا من 100 كيلوواط (130 hp) .^[5]

الترتيب بعد السباق

ملاحظات ومراجع

ملاحظات

المراجع

موسوعات ذات صلة :

• موسوعة السعودية
• موسوعة رياضة