سفينة بانثر (بالألمانية:SMS Seiner Majestät Schiff Panther) كانت زورق من الزوارق المدفعية الستة التي في صنفها في البحرية الإمبراطورية الألمانية واستخدمت مثل الأخرى في المستعمرات الألمانية بالخارج. دشنت يوم 1 أبريل 1901 في كونيغليش فيرفت دانزيغ في غدانسك وكانت لها هيئة تتكون من 9 ضباط و121 بحار.
سفينة بانثر | |
---|---|
الخدمة | |
سميت بأسم | أزمة أغادير |
المشغل | البحرية الإمبراطورية الألمانية |
الصانع | كونيغليش فيرفت دانزيغ |
الطول | 66.9 متر |
SMS Panther
| |
History | |
---|---|
German Empire | |
Name: |
SMS Panther |
Builder: | |
Laid down: |
1900 |
Launched: |
1 April 1901 |
Commissioned: |
15 March 1902 |
Decommissioned: |
31 March 1931 |
Fate: |
Sold and scrapped 1931 |
General characteristics | |
Class and type: |
Iltis-class gunboat |
Displacement: |
|
Length: |
|
Beam: |
9.7 m (31 ft 10 in) |
Draught: |
3.3 m (10 ft 10 in) |
Propulsion: | |
Speed: |
13.5 knots (25.0 km/h; 15.5 mph) |
Range: |
3,400 nmi (6,300 km; 3,900 mi) at 9 knots (17 km/h; 10 mph) |
Complement: |
130 |
Armament: |
|
أزمة أڭادير
اكتسبت سفينة بانثر ملحوظية في 1911 عندما أوفدت إلى ميناء مدينة أڭادير المغربية في أزمة أڭادير (المعروفة كذلك باسم الأزمة المغربية الثانية). أرسلت بذريعة حماية السكان الألمان في الميناء. (أوفد هرمن ولبرڭ إلى أڭادير إلا أنه وصل 3 أيام بعد وصول السفينة.) كانت مهمة السفينة الحقيقية وضع الضغط على الفرنسيين وهم يحاولون أن يستعمروا المغرب، لتستخرج ألمانيا تعويضا بالأراضي في أفريقيا الاستوائية الفرنسية. هذه الأحداث تعد مثالا لدبلوماسية مدافع الأسطول، وأسهمت في التوترات المؤدية إلى الحرب العالمية الأولى.