سفينة حاويات هي سفينة نقل بضائع تقوم بتحميل كامل حمولتها داخل حاويات بحجم معين الأمر الذي يسمح بنقل هذه الحاويات عن طريق الشاحنات بعد أن يتم تفريق الحمولة في الميناء، وتمتك بعض سفن الحاويات رافعات خاصة بها على متن السفينة مما يسمح لها بإفراغ حمولتها بشكل ذاتي، تعد سفن الحاويات أكثر أنواع نقل البضائع شيوعا حاليا.
ميزة الحاويات
مزايا الحاويات عديدة، وهو ما يفسر التوسع الهائل لاستعمالها بعد الحرب العالمية الثانية. وأهم ما في الطريقة هو توحيد مقاييس الحاويات بحيث ترص بجانب بعضها البعض وترص فوق بعضها البعض ، وتقوم بعملية الرص روافع خاصة عل السفينة وكذلك في المونيء . ومن بين مزايا الحاويات:
- حماية أفضل للبضائع من التلف ومن السرقة، مما ترتب عن ذلك أقساط مواتية للتأمين الخاص بالبضائع،
- سرعة في الشحن ،إعادة الشحن والتفريغ،
- الاقتصاد في التعبئة، التخزين والمناولة،
- إمكانية تشخيص السلع، والمتابعة اللوجيستيكية،
- سهولة النقل بين البحر والنقل على الأرض سواء بالسكك الحديدية أم الشاحنات.
انتشار سفن الحاويات
حاليا في عام 2015 تنقل نحو 80 % من البضائع على المستوي العالمي بواسطة سفن الحاويات . فبواقع يوليو 2014 كانت 5072 سفينة حاويات تعمل ولا تزال ، وتقوم بنقل 6و17 مليون حاوية 20 قدم من البضائغ . من ضمنها 107 من السفن بدأت العمل في عام 2014 . [1]
المراجع
- Frank Binder: ISL: Das Flottenwachstum hat sich leicht beschleunigt. In: Täglicher Hafenbericht vom 27. August 2014, S. 1