الرئيسيةعريقبحث

سكة حديد أديس أبابا - جيبوتي

خريطة توضح مسار سكة الحديد.

سكة حديد أديس أبابا - جيبوتي (بالإنجليزية: Addis Ababa–Djibouti Railway) هو خط سكة حديد دولي يربط بين أديس أبابا عاصمة إثيوبيا مع ميناء جيبوتي المطلة على خليج عدن.[1] توفير هذه السكة الحديدية لإثيوبيا وهي دولة حبيسة لا سواحل لها إمكانية وصول مصالحها التجارية والمدنية إلى البحر (البحر الأحمر والمحيط الهندي). أكثر من 95٪ من تجارة إثيوبيا تمر عبر جيبوتي، وهو ما يمثل 70٪ من نشاط في ميناء جيبوتي.[2][3]

الخط الجديد يقلل من الوقت الذي يستغرقه السفر بين العاصمتين بنسبة 85٪، وهو ما يمثل تقليص المدة من 3 أيام عن طريق البر إلى أقل من 12 ساعة عن طريق خط السكة الحديدية.[4] تم بناء الخط الجديد بين عام 2011 وعام 2016 من قبل مجموعة سكك حديد الصين وشركة البناء والهندسة المدنية الصينية. تم توفير تمويل الخط الحديدي من قبل ثلاثة أطراف مالية صينية هي: بنك الاستيراد والتصدير الصيني، وبنك الصين للتنمية، والبنك الصناعي والتجاري الصيني،[5] وقد استثمرت الأطراف الثلاثة ما مجموعه 4 مليار دولار.[6] بدأ التشغيل التجريبي للخط في شهر أكتوبر عام 2016، وتم افتتاح القسم الإثيوبي في 5 أكتوبر 2016، وأعلن عن اكتمال الخط الحديدي في 10 يناير 2017، وأقيم الاحتفال في محطة ناغاد للسكك الحديدية في القسم الجيبوتي.[7]

المراجع

  1. "Ethiopia – Djibouti high speed railway finally completed". CGTN. 2017-01-17. مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2019.
  2. Meseret, Elias (October 5, 2016). "Ethiopia's new coastal rail link runs through restive region". Associated Press. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2016.
  3. Maasho, Aaron (December 17, 2011). "Ethiopia signs Djibouti railway deal with China". Reuters. مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2015. Ethiopia and Djibouti's economies are reliant on each other with about 70 percent of all trade through Djibouti's port coming from its land-locked neighbour.
  4. Ministery of Foreign Affairs of Ethiopia (13 January 2017). "A Week in the Horn(13/1/2017)". مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2017.
  5. Maasho, Aaron (December 17, 2011). "Ethiopia signs Djibouti railway deal with China". Reuters. مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2015. CCECC and China Railway Engineering Corporation (CREC) have won tenders for other sections of the 656-kilometre build. Those companies have brokered loans for Ethiopia from China's EXIM Bank, Development Bank of China and the Industrial and Commercial Bank of China (ICBC), Getachew said.
  6. "Chinese-built railway helps propel Ethiopia's industrialization drive". October 2, 2016. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2017.
  7. "Djibouti-Ethiopia Railway Officially Inaugurated". Awramba Times. 11 January 2017. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 201711 يناير 2017.

موسوعات ذات صلة :