السوخوي سو-34 (روسى: (Сухой Су-34) (النسخة التصديرية سو-32) (لقب تعريف الناتو: فروجفوت Fullback) هي طائرة مقاتلة-قاذفة حديثة مشتقة من السو-27 ومن تصميم مكتب سوخوي في روسيا. يخطط لأن تحل السو-34 محل السو-24 في القوات الجوية الروسية قريبا.
| ||
|---|---|---|
 طائرة سو-34 في معرض ماكس 2015
| ||
| النوع | مقاتلة-قاذفة | |
| بلد الأصل |  روسيا |
|
| الصانع | سوخوي | |
| المحرك | ساتورن إيه إل-31 | |
| الكمية المصنوعة | 76 حتى أغسطس 2015[1][2][3][4] | |
| سعر الوحدة | 36 مليون دولار أمريكي | |
| طورت من | سو-27 | |
| سيرة طائرة | ||
| دخول الخدمة | 20 مارس 2014[5] | |
| أول طيران | 13 أبريل 1990 | |
| الوضع الحالي | في مرحلة الإنتاج | |
| المستخدم الأساسي | القوات الجوية الروسية | |
| مستخدمون آخرون | القوات الجوية الفضائية الروسية |
|
| الطول | 23.3 متر | |
| الارتفاع | 6.09 متر | |
التطوير
السو-34 هي نسخة مقاتلة-قاذفة من السو-27، طورت أساسا في الاتحاد السوفيتي في الثمانينات وطارت لأول مرة في 13 إبريل 1990 وأعطيت في البداية اسم سو-27 IB (اي بالروسية مقاتلة-قاذفة: "Bombardier Vrishchik "IB). طورت السو-34 بالتوازي مع الطائرة البحرية التدريبية ذات المقعدين السو-27 KUB وخلافا للتقارير الأولية، ليس هناك صلة مباشرة بين الطائرتين.
أدى القصور المتكرر في التمويل إلى توقف برنامج الطائرة أكثر من مرة، وشوهد النموذج الأولي من الطائرة أكثر من مرة تحت أكثر من اسم وتصنيف. عندما ذكرتها الصحف الروسية لأول مرة في عام 1994 سميت بسو-34، ثم ظهرت الطائرة في معرض باريس الجوي عام 1995 تحت اسم سو-34 FN وذكر أنها مقاتلة بحرية تنطلق من الأرض (اي ليس من حاملات الطائرات)، كما ظهرت في معرض "ماكس" عام 1999 تحت اسم سو-34 MF وذكر أنها متعددة المهام. على ما يبدو استقرت القوات الجوية الروسية حاليا على تسمية سو-34.
تتشارك الطائرة مع سو-27 و سو-30 في الكثير من الصفات، منها الجناح، الذيل، إضافة كانارد مثل السو-30 وسو-33و سو-27 M وسو-35 لزيادة قدرة الطائرة على المناورة. للطائرة أنف جديد تماما كذلك مقدمة جسم الطائرة، حيث تسمح قمرة القيادة بجلوس طيارين اثنين إلى جانب بعضهما. تستخدم السو-34 محركات السو-27 ولكن مع مأخذ ثابتة، مما يحد من سرعتها القصوى إلى 1.8 ماخ.
المستخدمون
المواصفات
الخصائص العامة
- الطاقم : 2
- الطول : 23.34 متر (72.2 قدم)
- طول الجناح : 14.7 م (48.2 قدم)
- ارتفاع : 6.09 متر (19.6 قدم)
- منطقة الجناح : 62.04 متر مربع (667.8 قدم مربع)
- الوزن الخالي : 22,500 كلغ (49608 رطل)
- الوزن مع الحمولة : 39000 كلغ (85980 رطل)
- وزن الإقلاع الأقصى : 45100 كلغ (99425 رطل)
- المحركات : 2 × Lyulka AL-31FM1
- الوقود الداخلي : 12100 كلغ (15400 لتر)
الأداء
- السرعة القصوى : 2.0 ماخ (2٬470 كم / ساعة، 1534,54 ميل / ساعة)
- المدى : 4,000 كيلومتر (2485,48 ميل) مع ارتفاع
- الحد الأقصى للدائرة : 17.300 متر (56,800 قدم)
- أقصى احتمال قوة جي : 9
مقالات ذات صلة
- تطويرات ذات صلة
- طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
مراجع
- Два бомбардировщика Су-34 переданы ВВС И-Маш, 22 December 2014 نسخة محفوظة 23 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- "Sukhoi Company (JSC) - News - News". sukhoi.org. مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2017.
- "Компания "Сухой" передала ВВС России еще один Су-34". aex.ru. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2018.
- "Sukhoi Company (JSC) - News - News". sukhoi.org. مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2017.
- "Su-34 frontline bomber was put into service by Russian air forces". Russian Aviation - RUAVIATION.COM. 20 March 2014. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 201614 نوفمبر 2014.
- ПАО "Компания "Сухой" - Новости - Новости компании - تصفح: نسخة محفوظة 14 نوفمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية
- Official Sukhoi Su-32 (Su-34) page
- Russian Su-34 web page on airwar.ru
- Su-34 page on MILAVIA.net
- Su-34 on Airforce Technology
- Su-34 page on aerospaceweb.org
- Su-34 Fullback on Globalaircraft.org
- Sukhoi Su-34 Fullback: Russia's New Heavy Strike Fighter on ausairpower.net
- "Russia gets first new fighters for 15 years as Sukhoi Su-34 debuts". Flight Global, 4 January 2007.
- "Russian Air Force to adopt Su-34 'flying tank'". INFOgraphics
- Su-34/Su-32FN bomber family on airforceworld.com