سيهانوكفيل ((بالخميرية: ក្រុងព្រះសីហនុ)؛ '), وتُعرف أيضاً بإسم ' كامبونغ صوم' ((بالخميرية: កំពង់សោម))، هي مدينة ساحلية في كمبوديا وعاصمة سيهانوكفيل، تقع على حافة شبه جزيرة مرتفعة في جنوب غرب البلاد على خليج تايلاند. المدينة محاطة بسلسلة من الشواطئ المتصلة على امتداد شريطها الساحلي والأهوار الساحلية المتاخمة لمنتزه رايم الوطني في الشرق. للمدينة نهر واحد صالح للملاحة، شريط من من أشجار المنغروف الذي يحد ضفتي نهر أو تروجاك جت الممتد من أترس باغودا حتى شاطئ البحر عند أوترس. توجد جزر ذات كثافة سكانية منخفضة- تحت إدارة سيهانوكفيل[2] – وتقع بالقرب من المدينة، حيث ساعدت التنمية المعتدلة في السنوات الأخيرة على جذب جزء كبير من الرحالة الآسيويين، الطلبة الشباب وحاملي الحقائب الرحل.
سيهانوكفيل (مدينة) | |
---|---|
خريطة الموقع |
|
سميت باسم | نورودوم سيهانوك |
تاريخ التأسيس | 1964 |
تقسيم إداري | |
البلد | كمبوديا [1] |
عاصمة لـ | |
التقسيم الأعلى | سيهانوكفيل |
خصائص جغرافية | |
المساحة | 868 كيلومتر مربع |
الارتفاع | 15 متر |
معلومات أخرى | |
المدينة التوأم | |
الرمز البريدي | 18000 |
الرمز الهاتفي | 034 |
الرمز الجغرافي | 1831142 |
المدينة، المسماة على اسم الملك السابق نورودوم سيهانوك، في 2008 بلغ تعداد سكانها نحو 89.800 نسمة، 66.700 منهم في المركز الحضري للمدينة.[3] تتألف مدينة سيهانوكفيل من الجزء الأكبر للكميونات الستة (التقسيم الإداري في كمبوديا) لمحافظات سيهانوكفيل. المدينة الشابة نسبياً، تطورت بشكل موازي لإنشاء ميناء سيهانوكفيل الذاتي، الذي أفتتح في يونيو 1955، كبوابة لكمبوديا إلى التجارة البحرية المباشرة والمفتوحة. ميناء المياه العميقة الوحيد في كمبوديا يتضمن مستودع نفط ومرفق لوجستيات نقل.[4] بناءاً على ذلك، نمت المدينة لتصبح مركزاً وطنياً رائداً للتجارة، النقل وعملية التصنيع.[5][6][7]
الشواطئ العديدة والجزر المجاورة لسيهانوكفيل جعلها منتجعاً بحرياً رئيسياً في كمبوديا مع التزايد المطرد في أعداد الزائرين المحليين والسائحين الأجانب منذ أواخر القرن 20.[8]
نتيجة لتنوعها الاقتصادي، الجمال الطبيعي للمنطقة وإمكانات الترفيه الكبيرة، والزيادة المستمرة في عدد المقيمين الأجانب الموسميين والدائمين جعل من سيهانوكفيل واحدة من أكثر المراكز السكانية ديناميكية وتنوعاً من الناحية الثقافية في كمبوديا. منذ 2014، كان قطاع السياحة لا يزال ضئيلاً مقارنة بتايلاند المجاورة. سيتحدد مستقبل سيهانوكفيل بشكل كبير تبعاً لقدرة السلطات على الإدارة المتوازنة الناجحة من أجل حماية والحفاظ على الموارد الطبيعية من جهة واحتياجات التنمية العمرانية والسكانية، تزايد أعداد الزائرين، التوسع في البنية التحتية، نمو القطاع الصناعي والسكاني من جهة أخرى.[9][10][11]
بالرغم من كونها الوجهة البحرية الرئيسية في البلاد، إلا أنه بعد عقود من الحرب والاضطرابات لا تزال المدينة وبنيتها التحتية غير مفهومة ومدهشة معمارياً بشكل كبير.[12] مشكلات البنية التحتية المستمرة، وخاصة تلك المتعلقة بالمياه وإمدادات الطاقة، بينما لا تزال مرافق الصحة الموائمة للمعيار الدولي محدودة.[13]
كما تواجه سيهانوكفيل تحديات كبيرة فيما يتعلق بالجريمة، الأمن والأمان حيث تواجد المدينة من وقت لآخر فضائح متعلقة بالجرائم المنظمة الخطرة، الجرائم الصغيرة والفساد.[14][15]
في السنوات الأخيرة، شهدت سيهانوكفيل مستويات غير مسبوقة من الاستثمارات الصينية في المدينة مع افتتاح العديد من الكازينوهات في جميع أنحاء المدينة.[16] تغيرت التركيبة العرقية للمدينة مع قدوم ألاف الصينيين للعمل والأستثمار من الصين مما ادى إلى استياء السكان المحليين،[16][17] ازدادت أهمية اللغة الصينية في المدينة وأستبدلت لغة الخمير والإنجليزية كلغة مهمة داخل المدينة.[16][17] تعتبر سيهانوكفيل من المدن الرئيسية في المشروع الصيني طريق الحرير الجديد.[16]
مراجع
- "صفحة سيهانوكفيل (مدينة) في GeoNames ID". GeoNames ID27 مايو 2020.
- "Administrative Areas in Sihanoukville Municipality by District and Commune" ( كتاب إلكتروني PDF ). Statistics Japan. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 4 مارس 201618 أبريل 2015.
- "General Population Census of Cambodia 2008" ( كتاب إلكتروني PDF ). National Institute of Statistics. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 20 أكتوبر 201818 أبريل 2015.
- Philpotts, Robert (March 2006). A Port for Independence. England: Blackwater Books. صفحة 18.
- "Economic Corridors and Industrial Estates, Ports and Alternative Roads in Cambodia" ( كتاب إلكتروني PDF ). IDE-JETRO. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 20 ديسمبر 201618 أبريل 2015.
- "Cambodia Re-emerges". The New York Times. October 19, 2003. مؤرشف من الأصل في 4 يناير 201819 مايو 2016.
- "Kompong Som". Sandbox Networks, Inc. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2017June 6, 2016.
- "The rise of Sihanoukville". The Phnom Penh Post. March 21, 2013. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 201818 أبريل 2015.
- "Sar Kheng Orders End to Illegal Fishing Off Coast". templenews org. September 8, 2015. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 201929 ديسمبر 2015.
- "East Asia Ports in their Urban Context" ( كتاب إلكتروني PDF ). Open Knowledge Repository. January 1, 2003. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 11 يوليو 201818 أبريل 2015.
- "Officials Unable to Explain Mystery Ships". The Cambodia Daily. November 6, 2015. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2018November 6, 2015.
- "Sure, Sihanoukville would never win first prize in a pretty-town competition..." Lonely Planet. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 201925 يونيو 2016.
- "No Power Leads to No Water in Sihanoukville". The Cambodia Daily. April 2, 2013. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 201718 أبريل 2015.
- Laurenson, Jack. "Embassies Warn of Rise in Coastal Crime". Khmer Times | News Portal Cambodia |20 يونيو 2017.
- "Rapes & Assaults Against Tourists Tarnish Sihanoukville's Charm". AEC News Today (باللغة الإنجليزية). 2015-08-11. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 201820 يونيو 2017.
- "The next Macau? China's big gamble in Cambodia". سيدني مورنينغ هيرالد. 20 June 2018. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2019.
- "This Cambodian city is turning into a Chinese enclave, and not everyone is happy". واشنطن بوست. 29 March 2018. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2018.