شركة أوميغا للتزود بالوقود جوا هي شركة تقدم خدمات التزود بالوقود الجوي للوحدات العسكرية، وفقًا لموقع الشركة على الويب ، طورت أوميغا أول طائرة تجارية للتزود بالوقود الجوي في عام 1999 ، وقدمت خدمات التزود بالوقود الجوي بموجب عقد إلى البحرية الأمريكية منذ عام 2001. [1] كما انخرطت الشركة في دعم تمارين تدريب القوات الجوية الملكية الأسترالية بسبب التأخير في تسليم ناقلات KC-30A التابعة للقوات الجوية الأسترالية. [2] [3] بالإضافة إلى ذلك، تقول شركة أوميغا للتزود بالوقود أنه تم التعاقد معها لدعم عمليات النشر من قبل القوات الجوية الملكية البريطانية والقوات الجوية الملكية الكندية .
| شركة أوميغا لخدمات التزود بالوقود جوا | ||||
|---|---|---|---|---|
 |
||||
|
||||
| الجنسية |  الولايات المتحدة |
|||
| موقع ويب | الموقع الرسمي | |||
في 18 مايو 2011 ، تم تدمير إحدى ناقلات KC-707 التابعة للشركة، (N707AR) ، بعد أن تحطمت عند الإقلاع من قاعدة Ventura County البحرية في كاليفورنيا ، وقد نجا جميع أفراد الطاقم الثلاثة. [4]
في 22 أبريل 2015 ، قامت إحدى طائرات أوميغا KC-707 بإعادة تزويد طائرة نورثروب جرومان X-47B بالوقود. وقالت البحرية الأمريكية لوسائل الإعلام إن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إعادة تزويد طائرة بدون طيار بالوقود أثناء الطيران. [5]
في نوفمبر 2019 ، أُعلن أنه سيتم الحصول على ناقلتين KDC-10 من القوات الجوية الملكية الهولندية ، وبالتالي سيتم إضافة هذه السعة الإضافية، بما في ذلك `` قدرة الطفرة (boom) '' بالإضافة إلى `` خرطوم و drogue '' الموجود في الأسطول الحالي. الطائرات التي تم شراؤها في عام 1995 من قبل سلاح الجو الهولندي من مارتن إير كطيران مدني هي دي سي-10 التي كانت لنقل الركاب ، حولها سلاح الجو الهولندي لطائرات تزود بالوقود ، ولأن الطائرات كانت تتقدم في العمر اشترى سلاح الجو الهولندي طائرتي إيه 330 إم آر تي تي من إيرباص ، ثم باعوا ناقلاتهم القديمة إلى طيران أوميغا للتزود بالوقود.
أقلعت أول ناقلتين تم بيعهما، T-264 Prins Bernard ، يوم الإثنين 4 نوفمبر 2019 من قاعدة أيندهوفن للطيران في هولندا. [6]
الأسطول
اعتبارا من فبراير 2017, تُشغل الشركة طائرتين من بوينغ KC-707 وطائرة واحدة من نوع ماكدونل دوغلاس كيه سي-10 إكستندر.[7]
| الطائرة | في الأسطول | طلبات | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| بوينغ KC-707 | 2 | 0 | |
| [1]ماكدونل دوغلاس كيه سي-10 إكستندر | 1 | 2 |
المراجع
- "About us". Omega Aerial Refueling Services. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 201909 أكتوبر 2019.
- "Airbus misses RAAF KC-30 MRTT delivery deadline". Australian Aviation. 22 December 2010. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 201823 يونيو 2012.
- "US Military Contracts for Private Aerial Refueling Services". Defense Industry Daily. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 201804 أغسطس 2012.
- Andrew Blankstein and W.J. Hennigan (19 May 2011). "3 hurt as refueling plane bursts into flames at Point Mugu". Los Angeles Times. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 201804 أغسطس 2012.
- Stevenson, Beth (23 April 2015). "USN X-47B completes air-to-air refuelling test". Flightglobal. مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 201606 ديسمبر 2015.
- Luchtmacht neemt afscheid van eerste KDC-10 | Luchtvaartnieuws - تصفح: نسخة محفوظة 2019-12-16 على موقع واي باك مشين.
- "Frequently Asked Questions". Omega Aerial Refueling Services. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 201924 يونيو 2017.
روابط خارجية
- أوميغا خدمات للتزود بالوقود ، الموقع الرسمي