شركة السكك الحديدية في المغرب (بالفرنسية: Compagnie des chemins de fer du Maroc) هي شركة استعمارية فرنسية اختصت ببناء سكك حديدية في المغرب.منذ 1916، كانت فرنسا تعتبر معفية من بنود الاتفاقية الفرنسي الألماني الموقعة بتاريخ 4 نوفمبر 1911 فشرعت في تخطيط بناء شبكة واسعة للسكك الحديدية القياسية في المغرب.[1] اختيرت ستة خطوط رئيسية وبنيت في الأغلب بالسكة الضيقة.
شركة السكك الحديدية في المغرب |
---|
إنشاء الشركة وبناء الشبكة
الشبكة التي صممتها سلطات الحماية تولتها يوم 21 أغسطس 1920 شركة السكك الحديدة في المغرب، وهي شركة مساهمة خاضعة للقانون الفرنسي على رأسمال قيمته 50 مليون فرنك فرنسي. وكانت الشركة المغربية العامة والشركة المغربية وشركتي السكك الحديدية ليون والمتوسط وباريس - أرليانش هي من كبار حاملي الأسهم. تحققت أربعة خطوط بدون عقبة إلا أن الخط من القنيطرة إلى سوق الأربعاء لم يتحقق والخط المرابط بين وجدة وفاس فتأخر تحققه بسبب حملات عسكرية قرب تازة. وكذلك أجلت شؤون تحضُّرية الترابط بين أحياء الدار البيضاء والرباط.
تفاصيل افتتاحات :
- الخط من الدار البيضاء إلى مراكش والفرع إلى آسفي :
تاريخ | قسم | مدى |
14 يوليو 1925 | الدار البيضاء- سيدي العايدي | 58,0 كم |
14 يوليو 1925 | سيدي العايدي -سطات | 15,0 كم |
14 يوليو 1925 | سطات- مشرع بن عبو | 45,0 كم |
7 نوفمبر 1928 | مشرع بن عبو -مراكش | 129,0 كم |
23 نوفمبر 1932 | بن جرير-اليوسفية | 59,0 كم |
7 مايو 1936 | اليوسفية-آسفي | 83,0 كم |
تاريخ | قسم | مدى |
21 أبريل 1925 | الدار البيضاء-الرباط | 86,0 كم |
5 أبريل 1923 | الرباط-سلا | 11,0 كم |
5 أبريل 1923 | سلا-القنيطرة | 32,0 كم |
5 أبريل 1923 | القنيطرة-سيدي قاسم | 85,0 كم |
مراجع
- "معلومات عن شركة السكك الحديدية في المغرب على موقع viaf.org". viaf.org. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2020.