طريق حافلات أوه بان (بالإنجليزية O-Bahn Busway) هي عِبارة عن نظام نقل سريع يجمع بين الحافلات والقطارات حيث تسير الحافلات مُعدلة على طُرق مخصصة مثل القطارات. تكون للحافلات عجلات جانبية مُرشدة تقوم بتحريك العجلات الأمامية للحافلة عند وجود دوران، فتكون وظيفة السائق الوحيدة هي التحكم في السرعة. تم تصميم نظام O-Bahn من قبل دايملر بنز لتمكين الحافلات من تجنب ازدحام المرور من خلال مشاركة أنفاق الترام في مدينة إيسن الألمانية. [1] يوجد النظام أيضاً في المملكة المتحدة و أُستراليا في لأديلايد، جنوب أستراليا.
| طريق حافلات O-Bahn باديليد أستراليا | |
|---|---|
 Mercedes-Benz O305 على طريق حافلات O-Bahn
| |
| معلومات عامة | |
| البلد |  أستراليا |
| نوع | نقل سريع |
| نظام | نقل سريع |
| حالة | مفّعل |
| مكان | اديليد |
| عدد المحطات | 3 |
| عدد الركاب (يومياً) | 31,000 (2015) |
| تاريخ الافتتاح الرسمي | 9 مارس 1986 |
| طول الخط | 12 كيلومتر |
 |
|
الطريق
مسار O-Bahn مصنوع من الخرسانة. تُسكب أعمدة خرسانية في الأرض لضمان الاستقرار. المسارات الإسمنتية لل O-Bahn أضيق وأخف من تلك الموجودة في تطوير السكك الحديدية الخفيفة و تقُلل من الضغط على الأرض. المكونات الخرسانية كانت مسبقة الصنع ثم وضعت على الأرصفة. [3]
موسوعات ذات صلة :
- "صفحة طريق حافلات أوه بان في خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap18 يونيو 2020.