عملية سيربيروس

☰ جدول المحتويات

نبذة تمهيدية
خلفية
مقدمة
- عملية سيربيروس
  - Unternehmen دونيركيل
- عملية فيولر
  - استعداد
معركة
- ليلة 11/12 فبراير
مقالات ذات صلة
ملاحظات
الحواشي
المراجع

Channel Dash
(Unternehmen Zerberus/Operation Cerberus)

جزء من the معركة الأطلسي of الحرب العالمية الثانية

Diagram of the course taken by Operation Cerberus (in French)

معلومات عامة

التاريخ	11–13 February 1942
الموقع	بحر المانش إحداثيات: 50°58′45″N 1°44′09″E / 50.97917°N 1.73583°E / 50.97917; 1.73583
النتيجة	German victory

المتحاربون

القادة

القوة

2 battleships
1 heavy cruiser
6 destroyers
14 torpedo boats
26 إي-بوت
32 bombers
252 fighters

6 destroyers
3 destroyer escorts
32 motor torpedo boats
ح. 450 aircraft

الخسائر

2 battleships damaged
1 destroyer damaged
1 destroyer lightly damaged
2 torpedo boats lightly damaged
22 aircraft destroyed (7 fighters)
13 sailors killed
2 wounded
23 aircrew killed (4 from JG 26)

1 destroyer severely damaged
several gun boats damaged
42 aircraft destroyed
230–250 killed and wounded

Channel Dash أو Unternehmen Zerberus (عملية سيربيروس) عملية بحرية ألمانية خلال الحرب العالمية الثانية. ^[a] فرض سرب من كريغسمارينه (البحرية الألمانية) يتكون من شارنهورست-فئة البارجة والطراد الثقيل برنس يوجين والمرافقون، حصارًا على بريطانيًا من بريست في بريتاني. وصل شارنهورست وجنيزناو إلى بريست في 22 مارس 1941 بعد عملية برلين الناجحة في المحيط الأطلسي. تم التخطيط لمزيد من الغارات ضد السفن التجارية (حتى أواخر مايو 1941) واستخدمت السفن منشآت حوض السفن في بريست لتجديدها وإصلاحها. لقد مثلوا تهديدًا كبيرًا لقوافل الحلفاء عبر المحيط الأطلسي، لذلك نفذت سلسلة من الغارات الجوية من قبل القوات الجوية الملكية (RAF) ضد السفينتين من 30 مارس 1941 (واستهدفت أيضًا برينز يوجين، التي وصلت في 1 يونيو 1941 ). ألحقت أضرار جسيمة بجنيزناو في 6 أبريل 1941 وفي شارنهورست في 24 يوليو 1941 بعد تفريقها إلى لا باليس. عند الانتهاء من إصلاح هذا الضرر في أغسطس، تم النظر في إخلاء السفن. ^[1]

في أواخر عام 1941، أمر أدولف هتلر أوبركماندو دير مارينه (القيادة العليا للبحرية الألمانية)، بالتخطيط لعملية لإعادة السفن إلى القواعد الألمانية، لمواجهة الغزو البريطاني المحتمل للنرويج. تم عقد اجتماع في باريس في ١ يناير ١٩٤٢، للتخطيط النهائي للعملية. تم تفضيل الطريق القصير أعلى القناة الإنجليزية على الالتفاف حول الجزر البريطانية، للاستفادة من المفاجأة والغطاء الجوي من قبل لوفتفافه وفي 12 يناير 1942، أصدر هتلر أوامر بإجراء العملية. ^[1]

استغل البريطانيون فك تشفير الرسائل الإذاعية الألمانية المشفرة بآلة إنجما، والاستطلاع الجوي الذي أجرته وحدة RAF للتصوير الفوتوغرافي ووكلاء في فرنسا يديرهم جهاز المخابرات السري البريطاني (MI6) لمراقبة السفن والإبلاغ عن الأضرار الناجمة عن القاذفات البريطانية. عملية فولر، وهي خطة طوارئ مشتركة تابعة لسلاح البحرية الملكية البريطانية، قد صممت لمواجهة طلعة جوية من قِبل السفن الألمانية ضد قوافل المحيط الأطلسي، أو عودة إلى الموانئ الألمانية عن طريق التحليق فوق الجزر البريطانية أو اختراق القناة الإنجليزية. تم منع تركيز السفن البريطانية في المياه الجنوبية بسبب الحاجة إلى الاحتفاظ بالسفن في سكوبا فلو في اسكتلندا، في حالة وجود طلعة جوية على سفينة حربية ألمانية تيربيتز من النرويج. طُلب من سلاح الجو الملكي البريطاني فصل الأسراب عن قاذفات القنابل والسواحل للخدمة الخارجية، كما أبقى مفجّري الطوربيد في اسكتلندا على استعداد ل تيربيتز، مما حدّ من قدرتهم على تجميع أعداد كبيرة من الطائرات ضد اندفاعة القناة، كما فعل فصل الشتاء. مما قلل من الرؤية ومنعت بشكل غير متوقع المطارات مع الثلوج.

خلفية

ميناء بريست، 1940-1941

الهجوم الجوي البريطاني، 1941

فائقة

فرضية النرويج

مقدمة