يستخدم عمود التوجيه بالسيارة للتوصيل بين نظام التوجيه و عجلة القيادة أو تحويل العزم المبذول على عجلة القيادة .
وظائف ثانوية
يمكن لعمود التوجيه أن يؤدى بعض الوظائف الثانوية:
تبديد الطاقة الناتجة عن حالة التصادم الامامى. يعتبر ركيزة لأجل: المفتاح متعدد الوظائف، قفل العمود (column lock)، سلك العمود (column wiring)، غطاء العمود (column shroud)، اختيار ناقل الحركة (transmission gear selector) أو أدوات ارى بجانب الموتور الكهربى ووحدة التروس الموجودة بنظام EPAS و SbW. بالأضافة لذلك فهو يسمح بضبط ارتاع عجلة القيادة لتنساب السائق.
غلق عجلة القيادة
يتواجد بالعربات الحديثة خاصية قفل عجلة القيادة للحماية ضد السرقة. فهي مركبة مع عمود التوجية أسفل عجلة القيادة. قفل عجلة القيادة متصل مفتاح الإشعال(الكونتاكت)، كما أنه يتصل ويفصل بواسطة مفتاح إشعال ميكانيكى أو إلكترونيا من وحدة التحكم الألكترونى وحدة التحكم الألكترونى بالسيارة. هذه الخاضية تم إنتاجها عام 1969 لتقيل حوادث السرقة .
متطلبات الرقابة
في الولايات المتحدة يخضع عمود التوجيه للعديد من متطلبات الرقابة مثل (FMVSS108, 114 and 208)