إي 1 تراسر (E-1 Tracer) طائرة إنذار مبكر صنعت لتعمل تحت إمرة بحرية الولايات المتحدة.[1] هي تطوير من سي-1 ترادر ودخلت الخدمة عام 1958. ثم إستدبدلت بالطائرة الأحدث إي 2 هاوكي في أوائر السبعينات.
| ||
|---|---|---|
 طراز "إي 1 بى".
| ||
| النوع | طائرة إنذار مبكر | |
| بلد الأصل |  الولايات المتحدة |
|
| التسمية العسكرية | WF (الولايات المتحدة) E-1 (الولايات المتحدة) |
|
| الصانع | غرومان | |
| الكمية المصنوعة | 88 | |
| طورت من | سي-1 ترادر | |
| سيرة طائرة | ||
| دخول الخدمة | 1958 | |
| انتهاء الخدمة | 1977 | |
| أول طيران | 17 سبتمبر 1956 | |
| الوضع الحالي | تقاعدت | |
| المستخدم الأساسي | بحرية الولايات المتحدة | |
| مستخدمون آخرون | ||
سميت الطائرة "ويلى فاد"، و"ستوف"، أو "ستوف ويث أه رووف".
الردار
زودت الطائرة برادار من نوع (AN/APS-82) من إنتاج شركة هازيلتين (Hazeltine)، والذي كان يحلل تأثير دوبلر الذي يسببه انعكاس موجات الردار على أسطح المياة.
الطرازات
- إكس دابليو إف - 1 (XWF-1) : تصميم لدراسة طائرات الإنذار المبكر من نوع إس-2 تراكر، والتي لم تصنع أبدا.
- دبليو إف - 2 (WF-2) : نسخة من الطائرة سى-1 ترادر ولكن لأغراض الأنذار المبكر.
- إي 1 بي (E-1B) : إعادة لتصميم الطراز السابق.
المستخدمون
الطراز "دابليو إف -2" على ظهر حاملة الطائرات "يو إس إس هانكوك" عام 1962.
تراسر على سطح حاملة الطائرات USS Bon Homme Richard
المواصفات
الصفات العامة
- الطاقم: 4 (طيارن، ضابطان مشغلان للرادار.).
- الطول: 12.9 متر.
- المسافة بين الجناحين: 21.2 متر.
- الارتفاع : 4.9 متر.
- مساحة الأجنحة: 46.35 متر².
- الوزن فارغة: 8,504 كجم.
- الوزن محملة: 12,065 كجم.
- أقصى وزن: 13,22 كجم.
- المحرك: محركان من نوع (Wright R-1820-82WA) من تسعة إسطوانات يعطي قوة دفع 1,137 كيلو نيوتن.
الأداء
- السرعة القصوى: 287 كيلومتر/ساعة.
- المدى: 2,092 كيلومتر.
- أقصى ارتفاع: 4,800 متر.
- معدل الصعود: 340 متر/ثانية.
التسليح
- لا تحتوى على أية أسلحة.
مقالات ذات صلة
مراجع
- "معلومات عن غرومان إي 1 تراسر على موقع babelnet.org". babelnet.org. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2019.
وصلات خارجية
الصفحات باللغة الإنجليزية.
المصدر
- الصفحة الإنجليزية.