الفورد إسكيب (Ford Escape) هي سيارة من فئة الرياضية المتعددة الاستخدام[1] تصنع من قبل شركة فورد الأمريكية، منذ طرحها لأول مرة في العام 2000 ميلادي قامت شركة فورد بتصنيع ثلاثة أجيال من هذه السيارة.
| النوع | |
|---|---|
| المصنع | |
| الإنتاج |
2000–الآن |
| الفئة |
رياضية متعددة الأستخدام (SUV) |
| ناقل الحركة |
أوتوماتيكي |
|---|
| الطول |
4,524 ملم (الجيل الثالث) |
|---|---|
| العرض |
1,838 ملم (الجيل الثالث) |
| الارتفاع |
1,701 ملم(الجيل الثالث) |
| ||||||||
الجيل الأول (2000 إلى 2006)
تم إنتاج الجيل الأول من سيارات الإسكيب في العام 2000 ليطرح في الأسواق كطراز للعام 2001 وتعاونت شركة فورد مع شركة مازدا اليابانية لإنتاج هذه السيارة وطرحت بالتزامن مع طرح شركة مازدا لسيارتها مازدا تربيوت حيث تم تصنيع الطرازين بناءا على منصة فورد سي دي 2 (Ford CD2 platform) والتي بدورها بنيت على منصة مازدا جي أف (Mazda GF platform).
الجيل الثاني (2007 إلى 2012)
الجيل الثاني من سيارات إسكيب أُعلن عنه لأول مرة في العام 2006 خلال معرض لوس أنجلوس العالمي للمركبات.[2], تم إعادة تصميم الإسكيب لغرض منافسة سيارات الكروس أوفر من الشركات المنافسة الأخرى الا انه تم الإبقاء على معظم الأجزاء الداخلية للسيارة مشابهه لسيارات الجيل الأول وايضا تم الاحتفاظ بمنصة سي دي 2 لسيارات الإسكيب.[3], بينما قامت فورد بتجهيز الجيل الثاني من إسكيب بنظام إلكتروني للتحكم بالثبات.[4]. إستعارت الإسكيب المحدثة بعض من تصاميم سيارات فورد الأخرى كالإكسبلورر و الآج و الإكسبيديشن, التغيرات تضمنت مصابيح أمامية أكبر في المقدمة بينما تم إعادة تصميم جانبي السيارة باستخدام خطوط أنعم وأقواس عجلات أكثر استدارة، كما تم إعادة تصميمها بالكامل من الداخل، بما في ذلك إضافة أحدث نظام للملاحة من فورد.[5]. في حزيران (يونيو) 2010 أعلنت فورد أنها سوف تتوقف عن إنتاج الجيل الثاني من الإسكيب في 2011 وستقوم بنقل إنتاجها إلى مصنع تجميع لويفيل التابع لها في لويفيل في ولاية كنتاكي في الولايات المتحدة لإنتاج الجيل الثالث من الإسكيب.[6].
الجيل الثالث (2012 إلى الان)
الجيل الثالث من سيارات الإسكيب بنيت على منصة فورد الجديدة كلوبل سي (Global C platform).[7] وتم الإعلان عنها لأول مرة خلال معرض لوس أنجلوس للمركبات 2011. يتضمن الجيل الجديد من الإسكيب نوعان من محركات الإكوبوست ذات الأربع اسطوانات، المحرك الأساسي بسعة 2.5 لتر اما المحرك الثاني فقد تضمن الجيل الثالث من الإسكيب و لأول مره في مركبات فورد محرك فورد الجديد ذو سعة 1.6 لتر. نظام التعليق المستخدم في الجيل الثالث نظام تعليق أُتوماتيكي بستة سرعات [7], الجيل الجديد من الفورد إسكيب يمتاز بديناميكا هوائية أكثر ب10% من الجيل السابق.
مصادر
- 2016 Ford Escape Small SUV | Ford.com - تصفح: نسخة محفوظة 02 أبريل 2014 على موقع واي باك مشين.
- "Ford toughens Escape for 2008". AutoWeek.com. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 201129 نوفمبر 2006.
- "2008 Ford Escape gets new look". Edmunds.com. مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 200816 مارس 2006.
- "Ford To Make Stability Control Standard by 2009". Edmunds.com. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 200813 سبتمبر 2006.
- "Sneak Peek: 2008 Ford Escape". Detroit News19 أبريل 2006.
- "Report: Ford to halt Missouri Escape production in 2011" from Autoblog (June 23, 2010) نسخة محفوظة 23 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- Raynal, Wes (May 14, 2012). "New Leader?". Autoweek. 62 (10): 52–53.