الرئيسيةعريقبحث

قائمة أعلى السكك الحديدية في أوروبا


A Bernina Express crosses the Bernina Pass, the highest rail pass in Europe.[1]

هذه قائمة بأعلى خطوط السكك الحديدية للركاب العاملة في أوروبا. ويشمل فقط خطوط السكك الحديدية غير الكبلية,[2] التي تبلغ ذروتها أكثر من 1000 متر فوق مستوى سطح البحر. يقع معظمها في جبال الألب ، حيث يتجاوز خطي السكك الحديدية، سكة حديد يونغفراو و غورنرغرات ، يتجاوز 3000 متر. جبال البرانس ، التي تأتي في المرتبة الثانية في الارتفاع، تشمل عدة سكك حديدية فوق 1500 متر. بسبب الظروف المناخية القاسية التي تسود على ارتفاعات عالية، تم بناء بعض السكك الحديدية تحت الأرض جزئيًا، ولا سيما سكة حديد يونغفراو وزوغسبيتز (خط الثلوج المناخية يقع على بعد حوالي 3000 متر في جبال الألب و 2000 متر في الدول الاسكندنافية. في فصل الشتاء، يعد خط الشجرة خطًا أكثر أهمية، لأنه عندما لا توجد أشجار تصبح سرعة الرياح عند مستوى سطح الأرض أعلى مما تسبب في انجراف الثلوج).

قائمة سكك الحديد الأعلى

سكة حديدية البلد سلسلة جبلية أعلى نقطة ارتفاع (جغرافيا) درجة انحدار اتساع السكة Rack railway Type Notes
Jungfrau  سويسرا الألب Jungfraujoch 3,454 م (11,332 قدم) 25% 1,000 mm Yes Dead-end rail Underground above 2,320 m, highest railway outside the Americas before the opening of the Qinghai Railway in 1984
Gornergrat  سويسرا الألب Gornergrat 3,090 م (10,138 قدم) 20% 1,000 mm Yes Dead-end rail Highest open-air railway in Europe
Zugspitze  ألمانيا الألب Schneefernerhaus 2,650 م (8,694 قدم) 25% 1,000 mm Yes Dead-end rail Underground above 1,640 m, biggest height difference (1,945 م (6,381 قدم))
Mont Blanc  فرنسا الألب Nid d'Aigle 2,372 م (7,782 قدم) 24% 1,000 mm Yes Dead-end rail
Bernina  سويسرا/ إيطاليا الألب Ospizio Bernina 2,253 م (7,392 قدم) 7% 1,000 mm No Rail crossing Highest rail crossing in Europe, open-air railway with the biggest height difference (1,824 م (5,984 قدم)), highest point in Italy: 522 m
Brienz–Rothorn  سويسرا الألب برينزير روثورن 2,244 م (7,362 قدم) 25% 800 mm Yes Dead-end rail Not electrified
Riffelalp  سويسرا الألب Riffelalp Resort 2,222 م (7,290 قدم) 5% 800 mm No Dead-end rail Not electrified, highest tram line in Europe[3]
Furka Cogwheel Steam Railway  سويسرا الألب Furka railway station 2,163 م (7,096 قدم) 11.8% 1,000 mm Yes Rail crossing Not electrified, seasonal operations
Pilatus Railway  سويسرا الألب بيلاتوس 2,073 م (6,801 قدم) 48% 800 mm Yes Dead-end rail Steepest railway in the world[4]
Lauterbrunnen–Kleine Scheidegg–Grindelwald  سويسرا الألب Kleine Scheidegg 2,061 م (6,762 قدم) 25% 800 mm Yes Rail crossing
Andermatt–Chur  سويسرا الألب Oberalp Pass 2,043 م (6,703 قدم) 11% 1,000 mm Yes Rail crossing
Montreux–Glion–Rochers-de-Naye  سويسرا الألب روشيرس دي ناي 1,968 م (6,457 قدم) 22% 800 mm Yes Dead-end rail
Schynige Platte  سويسرا الألب Schynige Platte 1,967 م (6,453 قدم) 25% 800 mm Yes Dead-end rail
Vall de Núria  إسبانيا البرانس Núria 1,964 م (6,444 قدم) 15% 1,000 mm Yes Dead-end rail Highest railway in Europe outside the Alps
Artouste  فرنسا البرانس Station d'Artouste 1,940 م (6,365 قدم) 500 mm No Dead-end rail Accessible only by cable car
Montenvers  فرنسا الألب Hotel du Montenvers 1,913 م (6,276 قدم) 22% 800 mm Yes Dead-end rail
Les Montuires–Emosson  سويسرا الألب Les Montuires 1,822 م (5,978 قدم) 1.46% 600 mm No Dead-end rail Part of the Parc d'attractions du Châtelard[5]
Albula  سويسرا الألب Albula Tunnel 1,820 م (5,971 قدم) 3.5% 1,000 mm No Rail crossing
Cercedilla-Cotos  إسبانيا Central System Cotos Railway station 1,818 م (5,965 قدم) 1,000 mm No Dead-end rail Highest railway operated by RENFE
Bex–Villars–Bretaye  سويسرا الألب Bretaye 1,806 م (5,925 قدم) 20% 1,000 mm Yes Dead-end rail
Schneeberg  النمسا الألب Schneeberg 1,792 م (5,879 قدم) 19.6% 1,000 mm Yes Dead-end rail
Pontresina–Scuol-Tarasp  سويسرا الألب Pontresina 1,774 م (5,820 قدم) 2.5% 1,000 mm No Dead-end rail Lowest point at the terminus station (Scuol-Tarasp)
Rigi  سويسرا الألب ريغي 1,752 م (5,748 قدم) 25% سكة حديد قياسية Yes Rail crossing at Rigi Staffel, dead-end rail to the summit Oldest mountain rack railway in Europe
Chur–Arosa  سويسرا الألب Arosa 1,739 م (5,705 قدم) 6% 1,000 mm No Dead-end rail
Schafberg  النمسا الألب Schafberg 1,732 م (5,682 قدم) 25.5% 1,000 mm Yes Dead-end rail
Wendelstein  ألمانيا الألب Wendelstein 1,723 م (5,653 قدم) 23.7% 1,000 mm Yes Dead-end rail
 جورجيا Lesser Caucasus Bakuriani 1,650 م (5,413 قدم) 900 mm No Dead-end rail Highest railway in جنوب القوقاز, Opened in 1902
Grütschalp–Mürren  سويسرا الألب Mürren 1,639 م (5,377 قدم) 5% 1,000 mm No Dead-end rail Accessible only by cable car
Landquart–Klosters–Davos  سويسرا الألب Davos Wolfgang 1,625 م (5,331 قدم) 4.5% 1,000 mm No Rail crossing
Visp–Zermatt  سويسرا الألب Zermatt 1,605 م (5,266 قدم) 12.5% 1,000 mm Yes Dead-end rail
Monte Generoso  سويسرا الألب Generoso Vetta 1,601 م (5,253 قدم) 22% 800 mm Yes Dead-end rail
Cerdagne  فرنسا البرانس Bolquère-Eyne 1,592 م (5,223 قدم) 6% 1,000 mm No Rail crossing
Portet-Saint-Simon–Puigcerdà  فرنسا/ إسبانيا البرانس Porté-Puymorens 1,562 م (5,125 قدم) 4% سكة حديد قياسية No Rail crossing Highest adhesion and standard gauge railway in Europe
Brig–Andermatt  سويسرا الألب Realp 1,538 م (5,046 قدم) 1,000 mm Yes Rail crossing
Ripoll-Puigcerdà  إسبانيا البرانس Toses tunnel 1,494 م (4,902 قدم) 1,668 mm No Rail crossing Highest adhesion and Iberian gauge Railway in Spain
Aigle–Leysin  سويسرا الألب Leysin Grand Hôtel 1,450 م (4,757 قدم) 23% 1,000 mm Yes Dead-end rail
Göschenen–Andermatt  سويسرا الألب Andermatt 1,436 م (4,711 قدم) 17.9% 1,000 mm Yes Rail crossing
Panoramique des Dômes  فرنسا جبال الكتلة المركزية Puy de Dôme 1,406 م (4,613 قدم) 20% 1,000 mm Yes Dead-end rail
Mont-Blanc Express  فرنسا/ سويسرا الألب فالوركين 1,384 م (4,541 قدم) 90 ‰ 1,000 mm No Rail crossing Operated by the Martigny–Châtelard and Saint-Gervais–Vallorcine railways
Brenner  النمسا/ إيطاليا الألب Brenner 1,371 م (4,498 قدم) 2.5% سكة حديد قياسية No Rail crossing
Vevey–Les Pléiades  سويسرا الألب Les Pléiades 1,360 م (4,462 قدم) 20% 1,000 mm Yes Dead-end rail
Madrid-Hendaye  إسبانيا/ فرنسا Central System Herradón-La Cañada Railway station[6] 1,360 م (4,462 قدم) 1,668 mm No Rail crossing
Tatra  سلوفاكيا جبال تاترا Štrbské Pleso 1,350 م (4,429 قدم) 15% 1,000 mm Yes Rail crossing
Fréjus  إيطاليا/ فرنسا الألب Fréjus Tunnel 1,338 م (4,390 قدم) 3% سكة حديد قياسية No Rail crossing
Arlberg  النمسا الألب Arlberg Tunnel 1,311 م (4,301 قدم) 3.1% سكة حديد قياسية No Rail crossing
Villalba-Segovia  إسبانيا Central System Gudillos tunnel 1,300 م (4,265 قدم) 1,668 mm No Rail crossing
Montreux-Oberland Bernois  سويسرا الألب Saanenmöser Pass 1,279 م (4,196 قدم) 7% 1,000 mm No Rail crossing
León-Gijón  إسبانيا Cantabrian Mountains La Perruca tunnel 1,278 م (4,193 قدم) 1,668 mm No Rail crossing
Sulmona-Isernia[7]  إيطاليا أبينيني Rivisondoli-Pescocostanzo 1,268 م (4,160 قدم) سكة حديد قياسية No Rail crossing
Septemvri-Dobrinishte  بلغاريا Between جبال رودوب and جبال ريلا Mountains أفراموفو (بلاغويفغراد) 1,267 م (4,157 قدم) 3.2% 760 mm No Rail crossing Highest railway in the البلقان
Ritten  إيطاليا الألب Rappersbichl 1,255 م (4,117 قدم) 1,000 mm No Dead-end rail Accessible by cable car
Lötschberg  سويسرا الألب Lötschberg Tunnel 1,240 م (4,068 قدم) 2.7% سكة حديد قياسية No Rail crossing Highest adhesion and standard gauge railway in Switzerland
Bergen  النرويج سلسلة الجبال الإسكندنافية Finse Tunnel 1,237 م (4,058 قدم) سكة حديد قياسية No Rail crossing Highest railway in إسكندنافيا
Nyon–St-Cergue–La Cure  سويسرا جبال جورا Col de la Givrine 1,228 م (4,029 قدم) 6% 1,000 mm No Dead-end rail Highest railway in the Jura Mountains
Tauern  النمسا الألب Tauern Tunnel 1,226 م (4,022 قدم) 3% سكة حديد قياسية No Rail crossing
Sagunto-Zaragoza  إسبانيا Iberian System Puerto Escandón railway station 1,218 م (3,996 قدم) 1,668 mm No Rail crossing
Madrid-Barcelona high-speed rail line  إسبانيا Iberian System Somewhere between Layna and Arbujuelo during the brief pass of the line through منطقة قشتالة وليون 1,217 م (3,993 قدم) سكة حديد قياسية No Rail crossing Highest high-speed rail line in Spain.

Higuest adhesion and standard gauge railway in Spain. Name of the location of the highest point (if it has any) needs to be confirmed by reliable sources. If the location of the highest point hadn't a specific name, the kilometer point on which is located could be an alternative.

Monastier La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains  فرنسا جبال الكتلة المركزية Allenc 1,215 م (3,986 قدم) 27 ‰ سكة حديد قياسية No Rail crossing
Erzberg  النمسا الألب Präbichl 1,204 م (3,950 قدم) 7.1% سكة حديد قياسية No Rail crossing
Veynes–Briançon  فرنسا الألب Briançon 1,203 م (3,947 قدم) 2.5% سكة حديد قياسية No Dead-end rail
Madrid-Valladolid high-speed rail line  إسبانيا Central System Guadarrama Tunnel 1,200 م (3,937 قدم) سكة حديد قياسية No Rail crossing High-speed rail line
Canfranc Railway  إسبانيا البرانس Canfranc International Railway Station[8] 1,194 م (3,917 قدم) 1,668 mm No Dead end rail

(see remarks)

A former rail crossing between Spain and France. Nowadays rail traffic on the Spanish side ends at Canfranc International Railway Station.
La Robla Railway  إسبانيا Cantabrian Mountains Alto del Cristo del Amparo 1,192 م (3,911 قدم) 1,668 mm No Rail crossing
Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles  فرنسا الألب Col de la Croix Haute 1,174 م (3,852 قدم) 25 ‰ سكة حديد قياسية No Rail Crossing
Torralba-Soria[9]  إسبانيا Iberian System Miño de Medinaceli Railway Station 1,162 م (3,812 قدم) 1,668 mm No Rail crossing Not electrified
Aigle–Sépey–Diablerets  سويسرا الألب Les Diablerets 1,155 م (3,789 قدم) 6% 1,000 mm No Dead-end rail
Figeac - Arvant  فرنسا جبال الكتلة المركزية Le Lioran 1,151 م (3,776 قدم) سكة حديد قياسية No Rail crossing
Gotthard  سويسرا الألب Gotthard Tunnel 1,151 م (3,776 قدم) 2.7% سكة حديد قياسية No Rail crossing
Aranjuez-Valencia  إسبانيا Sierra de los Palancares Los Palancares Railway station? Approximately:

1,132 م (3,714 قدم)

1,668 mm No Rail crossing Highest point and its altitude need to be confirmed with reliable sources.
Salamanca-Ávila  إسبانيا Central System Ávila Railway Station[10] 1,132 م (3,714 قدم) 1,668 mm No End rail

(see remarks)

Not electrified

The line ends in Ávila but trains can continue (and most of them continue) to Madrid using the Madrid-Hendaye line.

Brocken Railway  ألمانيا جبال هارز Brocken 1,125 م (3,691 قدم) 3.3% 1,000 mm No Dead-end rail Not electrified
La Chaux-de-Fonds–Ponts-de-Martel  سويسرا جبال جورا Above L'Abbaye 1,120 م (3,675 قدم) 1,000 mm No Dead-end rail
Ausserfern  النمسا/ ألمانيا الألب Lähn 1,106 م (3,629 قدم) 3.75% سكة حديد قياسية No Rail crossing
Zamora-A Coruña  إسبانيا Galician Massif Approximately:

1,100 م (3,609 قدم)

1,668 mm No Rail crossing Higuest point and exact altitude need to be confirmed with reliable sources.

Part of the line, including the highest parts, isn't electrified.

León-A Coruña  إسبانيا Montes de León Brañuelas Tunnel Approximately:

1,100 م (3,609 قدم)

1,668 mm No Rail crossing Exact altitude needs to be confirmed with reliable sources.
Madrid-Barcelona  إسبانيا Iberian System Approximately:

1,080 م (3,543 قدم)

1,668 mm No Rail crossing Higuest point and exact altitude needs to be confirmed with reliable sources.
La Chaux-de-Fonds–Le Noirmont–Glovelier  سويسرا جبال جورا Hotel de Bellevue 1,071 م (3,514 قدم) 1,000 mm No Rail crossing
Yverdon–Ste-Croix  سويسرا جبال جورا Sainte-Croix 1,066 م (3,497 قدم) 4.4% 1,000 mm No Dead-end rail
Snowdon  المملكة المتحدة سنودونيا Snowdon 1,065 م (3,494 قدم) 800 mm Yes Dead-end rail Highest railway in the الجزر البريطانية
Béziers - Neussargues  فرنسا جبال الكتلة المركزية Les Monts-Verts 1,056 م (3,465 قدم) 33,5 ‰ سكة حديد قياسية No Rail Crossing
Ploiești–Brașov  رومانيا كاربات Predeal 1,054 م (3,458 قدم) سكة حديد قياسية No Rail crossing
Vallorbe–Le Brassus  سويسرا جبال جورا Le Lieu 1,050 م (3,445 قدم) 2.3% سكة حديد قياسية No Dead-end rail
Laqueuille - Mont-Dore  فرنسا جبال الكتلة المركزية Mont-Dore 1,050 م (3,445 قدم) 35 ‰ سكة حديد قياسية No Dead-end rail
Neuchâtel–La Chaux-de-Fonds–Col-des-Roches[11]  سويسرا جبال جورا Les Convers 1,048 م (3,438 قدم) 3.1% سكة حديد قياسية No Rail crossing
Monthey–Champéry  سويسرا الألب Champéry (north station) 1,044 م (3,425 قدم) 13.5% 1,000 mm Yes Dead-end rail
Tenda  إيطاليا/ فرنسا الألب Tenda Tunnel 1,040 م (3,412 قدم) سكة حديد قياسية No Rail crossing
Interlaken–Grindelwald  سويسرا الألب Grindelwald 1,034 م (3,392 قدم) 12% 1,000 mm Yes Rail crossing
Saint-Germain-des-Fossés Nîmes  فرنسا جبال الكتلة المركزية La Bastide-Puylaurent 1,025 م (3,363 قدم) 25 ‰ سكة حديد قياسية No Rail crossing
Dovre  النرويج سلسلة الجبال الإسكندنافية Hjerkinn 1,024 م (3,360 قدم) سكة حديد قياسية No Rail crossing
Nice - Digne  فرنسا الألب Thorame-Haute 1,015 م (3,330 قدم) 1,000 mm No Rail crossing
Aosta–Pré-Saint-Didier  إيطاليا الألب Pré-Saint-Didier 1,004 م (3,294 قدم) سكة حديد قياسية No Dead-end rail
Brünig  سويسرا الألب Brünig 1,002 م (3,287 قدم) 12% 1,000 mm Yes Rail crossing
Vimperk - Volary  التشيك شومافا near railroad station Kubova Huť 1,001 م (3,284 قدم) سكة حديد قياسية No Rail crossing
Saint-Georges-d'Aurac - Saint-Étienne-Châteaucreux  فرنسا جبال الكتلة المركزية Fix-Saint-Geneys 1,000 م (3,281 قدم) سكة حديد قياسية No Rail crossing

مراجع

  1. Nicola Williams, Damien Simonis, Kerry Walker. Switzerland (ebook Edition). لونلي بلانيت - تصفح: نسخة محفوظة 07 نوفمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  2. For a list of funiculars, see List of funicular railways
  3. "Riffelalp Tram". Riffelalp Resort. مؤرشف من الأصل في 03 مارس 201405 يونيو 2014.
  4. Engineering Magazine, Volume 14, p. 81
  5. See fr:Parc d'attractions du Châtelard
  6. See es:Estación de Herradón-La Cañada
  7. See it:Ferrovia Sulmona-Isernia
  8. See es:Estación Internacional de Canfranc
  9. See es:Ferrocarril Torralba-Soria
  10. See es:Estación de Ávila
  11. See fr:Ligne Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle-Col-des-Roches

موسوعات ذات صلة :