قاعدة لاجيس فيلد : هي القاعدة رقم 4 في تصنيف ( المنظمة الدولية للطيران المدني: ICAO)، هو متعددة الستخدامات، حيث تعد قاعدة جوية للقوات الجوية البرتغالية في جزر الأزور وهي أيضا وحدة للمفرزة القوات الجوية للولايات المتحدة (التي تديرها من مجموع القواعد الجوية ال65 في أوروبا - أفريقيا للقواعد الجوية القوات الجوية)، و مطار إقليمي يقع بالقرب لاجيس بنحو 15 كم (9.3 ميل) شمال شرق جزيرة آنغرا دو هروئيسمو[1]، البرتغال.[2][3][4] تقع على بعد حوالي 3680 كم (2290 ميل) شرق مدينة نيويورك وحوالي 1600 كم (990 ميل) غرب لشبونة عاصمة البرتغال، تقع القاعدة في منتصف الطريق موقعها الاستراتيجي بين أميركا الشمالية وأوروبا في شمال المحيط الأطلسي.
| قاعدة لاجيس فيلد | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| إياتا: TER – ايكاو: LPLA | |||
| موجز | |||
| المشغل | سلاح الجو البرتغالي | ||
| يخدم | برايا دي فيتوريا | ||
| البلد |  البرتغال |
||
| الارتفاع | 55 متر | ||
| الخريطة | |||
 |
|||
|
| |||
|
| |||
تاريخ نشأته
أصل قلعدة لاجيس يعود إلى عام 1928، عندما كتب الكولونيل إدواردو جوميز دا سيلفا تقرير إلى الجيش قيادة البرتغالي عن إمكانية بناء مهبط للطائرات في الأراضي المستوية في أحد جزر الأزور، لخدمة الطيران العسكري وجعله ميدان تدريب. ومع ذلك، تم اختيار موقع في جزيرة ساو ميغيل . في عام 1934، و بعد أن أعطي الامر لبنائه اتضح انه لا يصلح نظرا للأبعاد غير الكافية، والظروف الجوية السيئة، مما أدى إلى إنشاء ممر الهبوط على الأرض المزدحمة و الاكتفاء بمجموعة صغيرة من مرافق الدعم من قبل الجيش البرتغالي في لاجيس.
الحرب العالمية الثانية [عدل مصدر] خلال الحرب العالمية الثانية، تم تغيير تسمية من المطار إلى القاعدة الجوية NO.4 وسعت الحكومة البرتغالية على المدرج، وإرسال القوات والمعدات إلى تيرسييرا، بما في ذلك المقاتلين جلوستر المصارع. نمت الأنشطة العسكرية في جزر الأزور في عام 1942، حيث بدأ مصارعين لاستخدامها في دعم قوافل التحالف، في مهام استطلاعية وعلى الرحلات الجوية. وبالإضافة إلى ذلك، وصلت أول البرتغالية يونكرز جو 52 في يوليو 1942 أن يطير البعثات البضائع.
وخدمة فيكرز ولينغتون مرقس الرابع عشر، العدد 172 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني تمر في اجيس مطار خلال 1944 بحلول عام 1943، سمح للقوات المسلحة البريطانية والأمريكية مستندة الحقوق في البرتغال، وأخذ سلاح الجو الملكي على اجيس الميدان كما RAF محطة اجيس. جزر الأزور يسمح البريطانية والطائرات الأمريكية لحماية الحلفاء الشحن في منتصف المحيط الأطلسي. [2]
الحرب العالمية الثانية
في 1 ديسمبر 1943، وقع ممثلوا سلاح الجو الملكي البريطاني في مطار لاجيس والولايات المتحدة اتفاق مشترك يحدد الأدوار والمسؤوليات لجيش الولايات المتحدة الأمريكية و (سلاح الجو الأمريكي) و (الأسطول الأميركي) في مطارلاجيس . [2] اتفاق إنشاء المبادئ التوجيهية والقيود على تنقل الطائرات وطائرات الشحن إلى أوروبا عبر مطار لاجيس . [2] وفي المقابل، وافقت الولايات المتحدة على مساعدة البريطانيين في تحسين وتوسيع المرافق القائمة في لاجيس. بدأت طائرات قيادة النقل الجوي الهبوط في مطار لاجيس فورا بعد التوقيع على الاتفاق. وبحلول نهاية يونيو 1944، وكان أكثر من 1900 طائرة أمريكية قد مرت من خلال هذا المطار.
ما بعد الحرب
نقلت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة السيطرة على لاجيس إلى البرتغال في عام 1946. أعيدت قاعدة لاجيس كما كانت قبلا القاعدة الجوية رقم 4 والمخصصة كفرع للقوات الجوية للجيش البرتغالي. ومع ذلك، بدأت المحادثات بين الولايات المتحدة والبرتغال بشأن تمديد بقاء أمريكا في جزر الأزور. وتم التوصل إلى اتفاق مؤقت بين الحكومات البرتغالية على إعطاء الجيش الأمريكي في حق المرابظة في قاعدة لاجيس لمدة 18 شهرا إضافية و لا تزال الإتفاق بين الحكومتين البرتغالية والأميركية حتى يومنا هذا، حيث يتواجد الجيش الأمريكي في ظل وضع الإيجار [2 يبقى] قاعدة لاجيس البرتغالية هي القاعدة الجوية 4 تحت إشراف مقر المنطقة العسكرية الازوريك بقيادة لواء القوات الجوية البرتغالية و هي رتبة تعادل (نجمتين لجنرال أمريكي).
في عام 1947، بدأ البرتغاليون حاملتة الطائرات Esquadra 41 للعمل من لاجيس، و جُه\زت بـ بوينغ بي-17 القلعة الطائرة، غرومان إتش يو-16 الباتروس، دوغلاس سي-54 سكاي ماستر ، و سيكورسكي إس 55. وكانت هذه الوحدة مسؤولة عن عمليات البحث والإنقاذ (SAR) في المحيط الأطلسي بين أوروبا وأمريكا الشمالية. [6]
في عام 1949، تم إنشاء منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) الحلف العسكري. و وقعت البرتغال، الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، كندا، ومختلف بلدان أوروبا الغربية أعضاء ميثاق منظمة حلف شمال الأطلسي. بسبب حلف الناتو، وكانت قاعدة لاجيس الجوية متاحة للاستخدام من قبل تلك الدول، وكان استخدام لاجيس واحدة من مساهمات البرتغال الأساسية للتحالف.
في عام 1953، نظم الآدميرال ليندي ماكورميك (Lynde Dupuy McCormick )، القائد العام للقوات المسلحة لحلف شمال الأطلسي قيادة موحدة في جزر الأزور من القوات الأزور الولايات المتحدة (USFORAZ). و عدد قليل من الموظفين من جيش الولايات المتحدة، القوات الجوية للولايات المتحدة، وأفراد قوات مشاة البحرية الأمريكية تتألف من هيئة الاركان المشتركة للـUSFORAZ، بمثابة همزة الوصل بين الولايات المتحدة والبرتغاليين في جزر الأزور.
في أواخر عام 1950 ، كانت تتمركز طائرات السلاح الجوي الأميركي لإعادة تزويد بالوقود عبر الجوا ناقلة في اجيس لتوفير بالوقود في الأجواء للطائرات الأمريكية العابرة للمحيط الأطلسي. بعض الوحدات الناقلة ترك لاجيس بحلول عام 1965، لكنه عادت وحدات اخرى في وقت لاحق، وخصوصا طائرات بوينغ كيه سي -135التابعة لسلاح الجوي الأميركي. إلى جانب إدخال الطائرات الأحدث بعيدة المدى، أدت إلى انخفاض تدريجي في حركة المرور في لاجيس. لعبت اجيس الميدانية أيضا دورا حاسما في سياسات الحرب الباردة. من 1932-1968، كانت البرتغال في ظل ديكتاتورية أنطونيو سالازار، ولكن الحفاظ على حكومة الولايات المتحدة علاقات ودية مع نظام استادو نوفو، وخاصة بعد عام 1943. وتصاعد التوتر بعد الحرب العالمية الثانية بين الشرق والغرب، فهم الولايات المتحدة للاستراتيجية أهمية اجيس الميدانية واصلت صداقتها وثيقة مع الحكومة سالازار في البرتغال.
في عام 1961، سلاح الجو البرتغالي EICAP نقل (الطائرات الثقيلة و المتقدمة و وحدة التدريب) إلى اجيس، وتعمل دوغلاس سي-47 سكاي ترين، ودوغلاس سي-54 و CASA C-212 Aviocar في وقت لاحق.
خلال الحرب المستعمرات البرتغالية، 1961-1975، ومستشفى القوات الجوية في لاجيس تعمل بوصفها المركز الرئيسي للعلاج وإعادة تأهيل الجنود للحروق المشوهة و الكبيرة من الافرع الثلاثة للقوات المسلحة البرتغالية.
خلال حرب أكتوبر ، استخدمته اولايات المتحدة كجسر جوي للإمدادالأمريكي لإسرائيل.
و لعبت القاعدة الجوية لاجيس دورا هاما في كثير من العمليات الكبرى للولايات المتحدة الأمريكية كالحرب الباردة حيث استخدمته البحرية الأمريكية الجوية كمرفق و مركز للعمليات التكتيكية و الدعم و الإسناد و مركز مضادات الغواصات مركز عمليات الحرب، و مركز طائرات الدوريات البحرية التي من شأنها أن تتبع اي هجوم سوفياتي، من الصواريخ الموجهة، و غواصات الصواريخ البالستية في المنطقة. مع انهيار الاتحاد السوفيتي وحلف وارسو، ونهاية الحرب الباردة، إنخفضت العمليات في لاجيس، و عطلت كثير من مرافق الجوية و البحرية في أواخر عام 1990.
الوضع الحالي
توفر قاعدة لاجيس الدعم لأكثر من 15000 طائرة، بما في ذلك مقاتلات سلاح الجو الأمريكي و 20 قوة جوية من الدول الحليفة . حيث جعل موقعها الجغرافي هذه القاعدة الجوية ذات أهمية استراتيجية لكل من الولايات المتحدة وقدرة مناورة حلف الناتو القتالية في الحروب. وبالإضافة إلى ذلك، بها أكبر شركة قابضة لمحطات الطيران التجارية الصغيرة المجدولة والرحلات المستأجرة من أمريكا الشمالية و أوروبا، وخاصة الميناء التجاري الرئيسى للبرتغال. كما أنها تشرف على حركة الطيران التجاري مع الجزر الأخرى في آرخبيل الآزوريس والتزود بالوقود و تشرف ايضا على رحلات عبر المحيط الأطلسي لشركات الطيران التجارية، والتنفيذية، وطائرات رجال الأعمال، والشحن الجوي، وطائرات خاصة صغيرة، والرحلات الجوية الحكومية والبعثات الإنسانية، وغيرها الجوية.
القوات الرابظة فيها
=== القوات البرتغالية ===
فرق Esq. 502 "Elefantes" - إيادس كاسا سي-295 من واجبات النقل العام و العمليات التكتيكية والاخلاء الطبي والدوريات البحرية، وعمليات البحث والإنقاذ و الدعم.
Esq. 751 "Pumas" - سرب البحث والإنقاذ الجوي اثنين من أغستاوستلاند إيه دبليو 101 نشر من مونتيجو AB. الآن بتولي المهمة ريال وairevac داخل سانتا ماريا معلومات الطيران - منطقة معلومات الطيران.
=== القوات الأمريكية ===
تعتبر قاعدة كبرى و مهمة جدا للولايات المتحدة الأمريكية لاجيس هي أيضا مركز السرب الـ65 الاتصالات، الذي يوفر الاتصال في شكل ارتفاع وتيرة نظم الاتصالات العالمية (HFGCS)، راديو الأرض، الرادار الأرضي، سات كوم (اتصالات الفضائية)، و قاعدة التشفير .
المصادر
- "US Navy and US Marine Corps BuNos--Third Series (130265 to 135773)". www.joebaugher.com. مؤرشف من الأصل في 24 يناير 201820 ديسمبر 2017.
- "Blimp Squadron 14". مؤرشف من الأصل في 03 يونيو 201620 ديسمبر 2017.
- Part 3 - AD 2 Aerodromesنسخة محفوظة 2012-04-15 على موقع واي باك مشين.