قناة إسطنبول (بالتركية: Kanal İstanbul) هو اسم مشروع تركي لممر مائي اصطناعي على مستوى سطح البحر، جاري إنشائه من قبل تركيا على الجانب الأوروبي من تركيا، ليصل البحر الأسود ببحر مرمرة، ويربطه بذلك ببحري إيجة والمتوسط. قناة إسطنبول ستشق الجانب الأوروبي الحالي من إسطنبول وبذلك ستشكل جزيرة بين قارتي آسيا وأوروبا (الجزيرة سيكون لها شواطئ على البحر الأسود وبحر مرمرة والقناة الجديدة والبسفور).[1][2] الممر البحري سيتجنب البسفور.
| قناة إسطنبول Kanal İstanbul | |
|---|---|
 | |
| تبدأ من | البحر الأسود |
| تنتهي عند | بحر مرمرة |
| الطول | 40-50 كم |
| الحالة | اقترح البناء لأول مرة في القرن السادس عشر؛ بدأت دراسات ما قبل الجدوى في أبريل 2009، وأعلنت في أبريل 2011. أجريت دراسات الجدوى في أبريل 2012، وبدأت المرحلة الأولى من البناء أبريل 2013 |
تهدف قناة إسطنبول إلى تقليل المرور في مضيق إسطنبول. لكن بعض الخبراء شككوا في هذا الهدف وتوقعوا أن الهدف الرئيسي للقناة الالتفاف حول اتفاقية مونترو والتي تحد من عدد وأطنان السفن من القوى غير المطلة على البحر الأسود التي يمكنها الدخول عبر البوسفور.[3] في يناير 2018 أعلن رئيس الوزراء التركي بن علي يلدرم بأن القناة لن تخضع لاتفاقية مونترو.[3] المشروع من المقرر افتتاحه في الذكرى المئوية لإصلاحات أتاتورك.[3]
مراجع
- "Turkey plans 'crazy' new canal". ديلي إكسبريس (صحيفة). 2011-04-27. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019.
- "Turkey to build waterway to bypass Bosphorus Straits". بي بي سي نيوز. 2011-04-27. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2019.
- "How Istanbul's man-made canal project could trigger an arms race". South China Morning Post (باللغة الإنجليزية). 2018-06-03. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 201910 فبراير 2019.