كارثة مطار ليناتي هي كارثة جوية حدثت في 8 أكتوبر 2001 عندما أصطدم المحرك الأيمن وعجلات الهبوط ومؤخرة طائرة ماكدونل دوغلاس إم دي-87 التابعة للخطوط الجوية الإسكندنافية الرحلة 686 بحجرة الركاب والجزء الخارجي للجناح الأيمن وموزان طائرة سيسنا ستيشن جيت التابعة لطيران إيفيكس الرحلة 9738 عند منتصف المدرج 36R وبعد ذلك أصطدمت الطائرة الإسكندنافية بمرآب طائرات عند نهاية مدرج الإقلاع في مطار ميلانو ليناتي الدولي في ميلانو الذي يقع في إيطاليا وأطلقوا الإنذار بعد 3 دقائق من الحادثة وأغلقوا المطار أمام الطائرات القادمة والمغادرة وبعد 26 دقيقة من الحادثة وجدوا طائرة سيسنا عند منتصف المدرج 36R بعد 23 دقيقة من إيجاد طائرة ماكدونل دوغلاس وقتل في الحادث 118 شخصا (110 شخصا علي متن طائرة ماكدونل دوغلاس إم دي-87 و4 أشخاص في طائرة سيسنا ستيشن جيت و4 أشخاص علي الأرض) وأظهرت تشريح الجثث بإن 3 أشخاص من طائرة سيسنا ظلوا علي قيد الحياة وهم الطياران والراكب عند الجهة الأيسر وقد بقوا أحياء خلال 24 دقيقة قبل دقيقتان من اكتشاف حطام سيسنا أعتبر التصادم أسوء حادثة طيران في تاريخ إيطاليا وركاب سيسنا ستيشن جيت هما مالك الطائرة وعضو لمجموعة الطعام الإيطالي ستار لوكا فوسيني وبائع سيسنا الأوروبي ستيفانو رومانيلو.[1]
| كارثة مطار ليناتي الخطوط الجوية الإسكندنافية الرحلة 686، طيران إيفيكس الرحلة 9738 | |
|---|---|
 خريطة المطار حيث يوضح اللون الأزرق المسار الذي أتخذته الخطوط الجوية الإسكندنافية الرحلة 686 واللوني الأخضر والأحمر المسار الذي أتخذته طيران إيفيكس الرحلة 9738 واللوني الأحمر والأصفر حيث التصادم
| |
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 8 أكتوبر 2001 |
| نوع الحادث | تصادم علي المدرج بسبب خطأ طيار طائرة طيران إيفيكس والطقس السئ وخطأ إدارة المطار وخطأ المراقبة الجوية بسبب المراقب الأرضي باولو زاكيتي لقوله ثلاث كلمات والإندماج بينهم سبب ما يعرف بالكلمة القاتلة غير المعروفة بحدوثه والتدريب غير الكافي للمراقب الأرضي باولو زاكيتي لإلغاء تدريب إصطحابه بجولة للمسارات وإطفاء نظام خطوط التوقف بين المدارج والممرات وإطفاء نظام أجهزة الأستشعار ضد التصادم وعلامات ومسارات المطار غير المكشوفة بسبب العشب العالي جدآ والعلامات الباهتة الأرضية وعدم إمتلاك المطار رادار أرضي. |
| الموقع | مطار ميلانو ليناتي الدولي , ميلانو ,  إيطاليا |
| الجرحى | 4 (على الأرض) |
| الوفيات | 118 (من بينهم 4 على الأرض) |
| الناجون | 0 |
| الطائرة الأولى | |
 الطائرة المنكوبة نفسها في مطار كوبنهاغن الدولي في 13 أغسطس 2000
| |
| النوع | ماكدونل دوغلاس إم دي-87 |
| المالك | الخطوط الجوية الإسكندنافية |
| تسجيل طائرة | SE-DMA |
| بداية الرحلة | مطار ميلانو ليناتي الدولي , ميلانو , إيطاليا |
| الوجهة | مطار كوبنهاغن الدولي , كوبنهاغن ، الدنمارك |
| الركاب | 104 |
| الطاقم | 6 |
| الجرحى | 4 (على الأرض) |
| الوفيات | 114 (من بينهم 4 علي الأرض) |
| الناجون | 0 |
| الطائرة الثانية | |
 الطائرة المنكوبة نفسها في مطار ميدوز فيلد ببيكرسفيلد في 7 فبراير 2001
| |
| النوع | سيسنا ستيشن جيت |
| المالك | طيران إيفيكس |
| تسجيل طائرة | D-IEVX |
| بداية الرحلة | مطار كولونيا بون الدولي , كولونيا , ألمانيا |
| محطات الوقوف | مطار ميلانو ليناتي الدولي , ميلانو , إيطاليا |
| الوجهة | مطار باريس لو بورجيه , باريس , فرنسا |
| الركاب | 2 |
| الطاقم | 2 |
| الجرحى | 0 |
| الوفيات | 4 (جميعهم) |
| الناجون | 0 |
طاقم قمرة القيادة
طاقم الخطوط الجوية الإسكندنافية الرحلة 686
- الكابتن جواكيم غوستافسون البالغ من العمر 36 عاما ذات خبرة طيران للشركة لمدة 14 عاما.
- المساعد أول أندرياس هيلاندر البالغ من العمر 36 عاما ذات خبرة طيران للشركة لمدة 4 سنوات.
طاقم ركاب طيران إيفيكس الرحلة 9738
- الكابتن مارتن شنايدر البالغ من العمر 36 عاما ذات خبرة طيران للشركة لمدة 10 سنوات.
- المساعد أول هورست كونيغسمان البالغ من العمر 64 عاما ذات خبرة طيران مع القوات الجوية الألمانية لمدة 8 سنوات وطيارا خاص لمدة 32 عاما.
الجنسيات
| جنسيات الضحايا | الخطوط الجوية الإسكندنافية الرحلة 686 | فيكس للطيران الرحلة 9738 | الأرض | المجموع |
|---|---|---|---|---|
 الدنمارك |
19 | – | – | 19 |
 فنلندا |
6 | – | – | 6 |
 ألمانيا |
– | 2 | – | 2 |
| إيطاليا |
58 | 2 | 4 | 64 |
 النرويج |
3 | – | – | 3 |
 رومانيا |
1 | – | – | 1 |
 جنوب أفريقيا |
1 | – | – | 1 |
 السويد |
20 | – | – | 20 |
 المملكة المتحدة |
2 | – | – | 2 |
| المجموع | 110 | 4 | 4 | 118 |
مراجع
- "معلومات عن كارثة مطار ليناتي على موقع aviation-safety.net". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2019.