الرئيسيةعريقبحث

كاموف كا-50

طائرة مروحية هجومية

☰ جدول المحتويات

مروحية كاموف كا-50 وأحيانًا تختصر بمجرد كا-50 هي مروحية هجومية روسية ذات مقعد واحد مزودة بمراوح مزدوجة (دوارات محورية) لمكتب كاموف للتصميم، صممت في الثمانينيات (1980). هناك طراز آخر من الطائرة ويحتوي على مقعدين وتدعى كاموف كا-52 "التمساح" (بالإنجليزية : Kamov Ka-52 "Alligator" كاموف كا-52 "أليغيتور" وبالروسية : Аллигатор، ولقب تعريف الناتو : Hokum B هوكم بي).[15] وتزود بمنظومة الرادار الجديدة التي تسمح باكتشاف هدف على بعد 35 كم. كما تزود بالصواريخ الجديدة "جرمس" القادرة على تدمير اي هدف مدرع. وتبلغ سرعة الصاروخ 1 كم في الثانية. وبالإضافة إلى ذلك تم تزويد المروحية بمدفع سريع الرمي يشبه مثيله المركب على العربة "بي ام بي – 3". وتكفي 6 - 8 اصابات لقذيفتها لتدمير مدرعة معادية. وليس من الضروري متابعة هذه العملية من قبل الطيار، لان هذه المهمة تعود إلى نظام التوجيه الذاتي الموجود في المدفع.

Ka-50 "Black Shark"
Ka-52 "Alligator"
كاموف كا 52 للقوات الجوية الروسية (VVS)
الوظيفة مروحية هجومية,[1] واستكشافية[2]
الأصل القومي الاتحاد السوفيتي / روسيا
الشركة المُصنعة كاموف
أول رحلة Ka-50: 17 يونيو 1982[3]
Ka-52: 25 يونيو 1997[4]
قدمت 28 أغسطس 1995
الحالة في الخدمة[5]
المستخدم الأساسي القوات الجوية الروسية (VVS)
القوات الجوية المصرية
أٌنتجت في 1990–حتى الآن
العدد المنتج Ka-50: 32[6]
Ka-52: 90+[7][8][9][10][11][12][13][14]
تكلفة الوحدة 500 مليون روبل (حوالي 16 مليون دولار) اعتبارا من مايو 2011[5]
طورت من Kamov V-80

التنمية

كاموف كا-52

كا-50 هي الطراز الإنتاجي للمروحية التجريبية في-80إس إتش-1. أمر مجلس الوزراء السوفييتي بإنتاج هذه المروحية الهجومية في 14 ديسمبر 1987.[16] بدأ تطوير المروحية في غرب روسيا سنة 1984. أول صورة للمروحية ظهرت عام 1989.[17] بعد فحوصات الطيران الأولى وفحوصات النظام، أمر مجلس الوزراء السوفييتي بإحضار أول دفعة من هذه المروحيات عام 1990. المروحية الهجومية سميت لأول مرة بـ"كا-50" علنيًا في مارس 1992 في ندوة في المملكة المتحدة.[16]

التصميم

تحمل الطائرة على شحنة كبيرة من صواريخ كروز ذاتية الدفع وقنابل ليزرية أربعة نقاط تعليق خارجية تحت أطراف الأجنحة بالإضافة إلى نقطتي تعليق على الأجنحة، أي بمجموع حوالي 2,000 كيلوغرام اعتمادا على المزيج.[18]

التاريخ العملي

كا-52 كانت جزءًا من عمليات الجيش الروسي ضد المتمردين في جمهورية الشيشان. أداءها الناجح في التضاريس الجبلية الصعبة أكد مرة أخرى على فائدة الميزات المتقدمة العديدة من تصميم كا-50، بما في ذلك الطاقة والقدرة على المناورة.[19]

تخطط كاموف لزيادة إنتاج كا-50 وكا-52، من المفروض أن يزيد هذا من نسبة كاموف من إنتاج المروحيات الروسية إلى 10% أو 15%.[20]

سيصل للقوات الجوية الروسية مروحيات كا-52 ابتداءً من 2 يناير 2011.[21]

المشغلون

خريطة مشغلي كاموف كا-50 و كا 52، المشغلين باللون الأزرق
 روسيا
 مصر

الطرازات

  • كاموف في-80 : نموذج أولي للطائرة
  • كاموف كا-50 : طراز ذو مقعد واحد
  • كاموف كا-50إن : كا-50 مع قدرة على الهجوم الليلي
  • كاموف كا-50إس إتش : كا-50 مع قدرة على الهجوم الليلي
  • كاموف كا-50-2 : طراز ذو مقعدين كل واحد لديه مقصورة طيار خاصة به
  • كاموف كا-52 : (بالإنجليزية : Kamov Ka-52" Alligator" كاموف كا-52 "أليغيتور" وبالروسية :

Аллигатор، ولقب تعريف الناتو : Hokum B هوكم بي) طراز بمقعدين ومقصورة طيار جنبا إلى جنب.

  • كاموف كا-52 التمساح : (بالإنجليزية : Kamov Ka-52" Alligator")
  • كاموف كا-52 تمساح النيل : وهي النسخة الخاصة بمصر (بالإنجليزية : Kamov Ka-52" Nile Crocodile")[28]
  • كاموف كا-52ك : (بالإنجليزية : Kamov Ka-52K "هي النسخة البحرية تحتوي على رادار مختلف وتسليح بحري (صواريخ مضادة للسفن والغواصات )

مواصفات (Ka-50)

Ka-50 three-view figure

البيانات من Manufacturer sources[29][30][31] Donald,[32] naval-technology.com,[33] Federation of American Scientists[34]

الخصائص العامة

الأداء

التسليح

  • نقطة تعليقs: 4 (6 on Ka-52) under-wing hardpoints, plus 2 on wingtips for countermeasures or air-to-air missiles with a capacity of 2,000 kg and provisions to carry combinations of:
  • Two pods on the wingtips with flare and chaff countermeasure dispensers, 4 UV-26 dispensers each (total 512 chaff/flare cartridges in each pod)

انظر ايضاً

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

مراجع

  1. Donald and Marsh 2004, pp. 304–05.
  2. Russian Scout Helicopters Get Stronger. Strategypage.com, 29 January 2010. نسخة محفوظة 14 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  3. "Ка-50". narod.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2018.
  4. "Ка-52". narod.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2018.
  5. "Вертолеты Ка-52 начали службу в Дальневосточном объединении ВВС и ПВО". aex.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2018.
  6. "The single-seat Ka-50/Hokum attack helicopter (1995)", militaryfactory.com نسخة محفوظة 02 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
  7. Новые подробности производства вертолетов Ка-52 для Египта - bmpd - تصفح: نسخة محفوظة 20 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  8. "Военная техника, вошедшая в строй ВС РФ в 2015 г." مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2019.
  9. НА АВИАЦИОННОМ ЗАВОДЕ ПРОГРЕСС ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ПРИЕМКА НОВЫХ БОЕВЫХ ВЕРТОЛЕТОВ КА-52 АЛЛИГАТОР 27 декабря 2014 – Примцентр.نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  10. Шесть боевых "Аллигаторов" поступят для авиачастей ВВО РИА Новости, 22.12.2014 نسخة محفوظة 25 ديسمبر 2015 على موقع واي باك مشين.
  11. Илья Щеголев: Воздушные бои: "Аллигатор" против "Апача" Российская газета , 29 июня 2014 نسخة محفوظة 02 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
  12. "Шесть заводов под одним крылом". Nezavisimaya gazeta نسخة محفوظة 28 مارس 2014 على موقع واي باك مشين.
  13. KA-52 Alligator, warfare.ru نسخة محفوظة 17 مارس 2020 على موقع واي باك مشين.
  14. "Поставка вертолетов Ка-52 ВВС России". 25 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2015.
  15. Hewson, R. The Vital Guide to Military Aircraft, p. 58. England: Airlife Publishing Ltd, 2001.
  16. Donald and Marsh 2004, pp. 310–11.
  17. "Kamov Ka-50 Chernaya Akula". Jane's All the World's Aircraft. Jane's Information Group, 2009. (subscription article, dated 14 September 2009).
  18. من موقع "إيرفورس تكنولوجي دوت كوم" - تصفح: نسخة محفوظة 16 مايو 2011 على موقع واي باك مشين.
  19. Andrey Fomin. July 2005. "Kamov Warriors". Combat Aircraft. Vol.7, No.1, p.64-73.
  20. Small at Home, Big Abroad من موقع "ديفينس نيوز دوت كوم"
  21. من موقع "ريانوفوستي" بالإنجايزية - تصفح: نسخة محفوظة 05 مارس 2012 على موقع واي باك مشين.
  22. "World Air Forces 2016". FlightGlobal (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 201905 أغسطس 2016.
  23. bmpd (2 December 2016). "В состав 55-го вертолетного полка в Кореновске поступили новые боевые вертолеты Ка-52". مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2017.
  24. "In "Russian Helicopters" spoke about the performance of the contract on the Ka-52 for Egypt" (باللغة الروسية). 5 May 2017. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2019.
  25. "Russian Helicopters confirms agreement with Egypt for 46 Kamov Ka-52 aircraft" (باللغة الروسية). 30 December 2015. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2018.
  26. "Ka-52 Attack Helicopter Deliveries to Egypt to Begin in 2017". DefenceTalk. 17 March 2017. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 201818 مارس 2017.
  27. "First three Ka-52 Alligator helicopters delivered to Egypt — source". TASS. 18 July 2017. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 201809 سبتمبر 2017.
  28. "Иностранные летчики высоко оценили вертолет Ка-52". مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 201720 نوفمبر 2017.
  29. "Ka-52 "Alligator" Reconnaissance and combat helicopter". Russian Helicopters. مؤرشف من الأصل في 18 مايو 201923 فبراير 2014.
  30. Ka-52 product page - تصفح: نسخة محفوظة 7 November 2010 على موقع واي باك مشين.. Kamov.
  31. Ka-50 product page - تصفح: نسخة محفوظة 7 November 2010 على موقع واي باك مشين.. Kamov.
  32. Donald and Marsh 2004, p. 310.
  33. "Kamov Ka-52 Alligator Helicopter". naval-technology.com. مؤرشف من الأصل في 3 مايو 201912 يناير 2015.
  34. "KA-50 HOKUM (KAMOV)". Federation of American Scientists. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 201812 يناير 2015.
  35. "Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter". Airforce Technology. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2019.

موسوعات ذات صلة :