الرئيسيةعريقبحث

كتيبة الدبابات الألمانية الثقيلة


☰ جدول المحتويات


كتيبة الدبابات الثقيلة الألمانية (بالألمانية: "schwere Panzerأبتاليون", short: "s PzAbt"))‏ كانت وحدة دبابات نخبة في الحرب العالمية الثانية تابعة للجيش الألماني (1935-1945) بحجم كتيبة، ومجهزة بدابة تايجر 1، ثم دبابات تايجر 2، والدبابات الثقيلة. في الأصل كانت تهدف إلى القتال في عمليات الهجوم خلال عمليات الاختراق، الحت الحاجة لإستخدامها في أواخر الحرب استخدامها في موقف دفاعي من خلال توفير دعم ناري كثيف وتطورات العدو المدرعة المضادة للهجوم، وغالبًا ما يتم تنظيمها في مجموعة قتالية مخصصة.

كتيبة الدبابات الألمانية الثقيلة
جزء من Balkenkreuz.svg فيرماخت
الاشتباكات الحرب العالمية الثانية

دمرت كتائب الدبابات الثقيلة الألمانية بعدد إجمالي 9,850 دبابة للعدو وبفقدان 1715 فقط، وهي نسبة قتل/خسارة تبلغ 5.74. [1]

دبابة النمر الأول في فرنسا.

تشكيل - تكوين

جربت وحدات التكوين المبكرة للعثور على المجموعة الصحيحة من دبابات النمر الثقيلة المدعومة إما من دبابات بانزر-3 المتوسطة أو عناصر الاستطلاع. في عام 1942، كان هذا يتكون من 20 دبابة تايجر و16 بانزر الثالثة،

تتألف من سريتين، ولكل منها أربعة فصائل من دبابتي تايجر واثنين من دبابات بانزر الثالثة. سيكون لكل قائد سرية نمر إضافية، وسيكون لقيادة الكتيبة اثنين آخرين. [2]

كان لدى التشكيلات اللاحقة تنظيم قياسي يتكون من 45 دبابة تايجر، تتألف من ثلاث سريات تضم 14 سرية دبابات تايجر، بالإضافة إلى ثلاث مركبات قيادة. شكلت مشكلات الصيانة وعدم الموثوقية الميكانيكية للنمور مشكلة مستمرة، وغالبًا ما تقوم الوحدات بوضع عدد أقل من الدبابات الجاهزة للقتال. [2]

العدد المحدود من هذه الدبابات الثقيلة، بالإضافة إلى دورها المتخصص في أي مهمة هجومية أو دفاعية، يعني أنها نادراً ما تم تكليفهم دائمًا بتقسيم أو فرقة واحدة، لكن تم تبديلهم وفقًا لظروف الحرب.

بالإضافة إلى الدبابات، خططت كل كتيبة لتشمل ما يلي: [3]
وصف نوع السيارة 1 يوليو 1943 1 يناير 1945
Flakpanzer الرابع بندقية مضادة للطائرات ذاتية الدفع 0 8
Sd.Kfz. 7/1 8 طن 4 × 2   سم فلاك بندقية مضادة للطائرات ذاتية الدفع 6 3
Sd.Kfz. 251 Schützenpanzerwagen نصف مدرعة 10 11
Bergepanther مركبة استعادة مدرعة 0 5
Sd.Kfz. 9 18 طن Zugkraftwagen المحرك الرئيسي نصف المسار 8 7
Sd.Kfz. 10 1 طن Zugkraftwagen ضوء نصف المسار 8 13
Sd.Kfz. 2 كيتينكراد جرار البندقية 0 14
Beiwagenkrad دراجة نارية مع السيارة الجانبية، على سبيل المثال بي ام دبليو R75 25 0
Solokrad دراجة نارية 17 6
فولكس فاجن كوبلوجن Personenkraftwagen سيارة الموظفين 64 38
Personenkraftwagen ، zivil سيارة مدنية 2 1
Lastkraftwagen شاحنة، على سبيل المثال أوبل بليتز 111 84
Lastkraftwagen ، zivil شاحنة مدنية 24 34
العربة نصف المجنزرة مولتيا نصف مسار 0 6
كران-Kraftfahrzeug رافعة متحركة 3 3
مجموع 278 233

الهيكل التنظيمي

الهيكل التنظيمي لكتيبة بانزر الألمانية الثقيلة في عام 1943، على سبيل المثال من schwere Panzerabteilung 508، كان على النحو التالي. [4]

  • الموظفين / (بالألمانية: Stab)‏
  • سرية الموظفين (ثلاث دبابات) / Stabskompanie
    • فصيلة الاتصالات / Nachrichtenzug
    • فصيلة الاستطلاع المدرعة (على IFV) / gepanzerter Aufklärungszug
    • فصيلة استطلاع المنطقة / Erkundungszug (ErkdZug)
    • فصيلة مهندس / Pionierzug (PiZug)
    • فصيلة مضادة للطائرات / Fliegerabwehrzug (FlakZug)
  • سرية بانزر الأولى - الثالثة (14 دبابة لكل منهما) / 1. - 3. Panzerkompanie
    • شركة مفرزة (دبابتين) / كومبانيتروب
    • فصيلة بانزر الأولى - الثالثة (أربعة دبابات لكل منهما) / 1. - 3. Panzerzug
    • الخدمة الطبية / Sanitätsdienst
    • انفصال إصلاح المركبات / كيلو هرتز. Instandsetzungstrupp
    • قطار قتالي I / Gefechtstross I
    • قطار قتالي II / Gefechtstross II
    • قطار الأمتعة / Gepäcktross
  • سرية الورشة / Werkstattkompanie
    • فصيلة الورشة الأولى والثانية / 1. و 2. Werkstattzug
    • فصيلة الإنعاش / برجزوج
    • صانع السلاح مفرزة / Waffenmeisterei
    • انفصال الاتصالات / Funkmeisterei
    • فصل قطع الغيار / Ersatzteiltrupp

وحدات الجيش

بحلول نهاية الحرب، تم إنشاء مفرزات بانزر الثقيلة التالية. تم إعادة بناء الوحدات المبكرة عدة مرات بحلول نهاية الحرب.

الوحدات المستقلة المرتبطة بالجيش الألماني ( هير) هي:

وحدات SS

الوحدات الملحقة بفافن إس إس هي:

أداء قتالي

نسبة القتل والخسارة لكتيبة النمر (1942-1945): [1]
وحدة خسائر دمر نسبة
501 كتيبة بانزر الثقيلة 120 450 3.75
502 كتيبة بانزر الثقيلة 107 1400 13.08
503 كتيبة بانزر الثقيلة 252 1700 6.75
504 كتيبة بانزر الثقيلة 109 250 2.29
505 كتيبة بانزر الثقيلة 126 900 7.14
506 كتيبة بانزر الثقيلة 179 400 2.23
507 كتيبة بانزر الثقيلة 104 600 5.77
508 كتيبة بانزر الثقيلة 78 100 1.28
509 كتيبة بانزر الثقيلة 120 500 4.17
510 كتيبة بانزر الثقيلة 65 200 3.08
13. / Panzer-Regiment Großdeutschland 6 100 16.67
III. / Panzer-Regiment Großdeutschland 98 500 5.10
13. / SS-Panzer-فوج 1 42 400 9.52
8. / SS-Panzer-فوج 2 31 250 8.06
9. / SS-Panzer-فوج 3 56 500 8.93
101 SS كتيبة بانزر الثقيلة 107 500 4.67
102 SS كتيبة بانزر الثقيلة 76 600 7.89
103 SS كتيبة بانزر الثقيلة 39 500 12.82
مجموع: 1715 9850 5.74

وتشمل خسائر الدبابات الخسائر التي لحقت بخلاف دبابات العدو. أيضا، تم التخلي عن العديد من الدبابات من قبل طواقمها بسبب نقص الوقود والذخيرة أو الانهيار، وخاصة في نهاية الحرب.  

مقالات ذات صلة

ملاحظات

  1. "Tiger Tank Battalions during WWII - Page 2". The Armor Site!. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2018. citing http://www.alanhamby.com/tiger.html which itself cites Tigers in Combat I by Wolfgang Schneider, Tigers in Combat II by Wolfgang Schneider, Red Army Handbook by Steven Zaloga
  2. Schneider 2000, pp. 3–4.
  3. Schneider 2000, p. 2.
  4. Schneider 2004, pp. 13–14, 321
  5. Jentz, pp. 195, 265
  6. Olsson, Thorleif. "Borgward IV- Sd.Kfz.. 301". Achtung Panzer!. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2010.

المراجع

  • Jentz, Thomas (1996). Panzertruppen 2: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany's Tank Force 1943-1945. Schiffer.  .
  • Schneider, Wolfgang (2000). Tigers in Combat I. Mechanicsburg: Stackpole Books.  .
  • Wilbeck, Christopher (2004). Sledgehammers: Strengths and Flaws of Tiger Tank Battalions in World War II. Bedford: Aberjona Press. OCLC 200489614.

موسوعات ذات صلة :