لوكهيد هاف بلو (Lockheed Have Blue) هو اسم رمزي لطائرة تجريبية لإثبات مفهوم طائرة تتحدى الرادار والتي أدت إلى إنتاج طائرة إف - 117 نايت هوك الشبح. تم تصميم الطائرة من قبل قسم "سكانك ووركس" التابع لشركة لوكهيد وتم اختبارها في بحيرة غروم في نيفادا. تعتبر أول طائرة بجناحين ثابتين الذي تم تصميم شكله الخارجي من قبل فريق هندسة الرادار بدلا من فريق هندسة الطيران. تم تصميم الطائرة على شكل لوحة تهدف إلى تشتيت الموجات الكهرومغناطيسية التي تطلقها الرادارات في اتجاهات بعيدة عن الرادار الذي يرسلها، وبالتالي، تحد من قدرة الرادارات على اكتشافها. تم بناء نموذجين منها ولكنهما تحطما خلال اختبار الطائرة.
| ||
|---|---|---|
 |
||
| النوع | طائرة عسكرية | |
| بلد الأصل | الولايات المتحدة | |
| الصانع | لوكهيد | |
| سيرة طائرة | ||
| انتهاء الخدمة | 1979 | |
| أول طيران | 1 ديسمبر 1977 | |
منظر لأسفل طائرة هاف بلو
المواصفات
عدة CG المقدمة آراء الأزرق ، مع النفقات العامة مقارنة صغر حجمها النسبي F-117
البيانات من Crickmore,[1] Donald,[2] Aronstein and Piccirillo[3]
الخصائص العامة
- الطاقم: 1
- الطول: 47 ft 3 in (14.40 m)
- باع الجناح: 22 ft 6 in (6.86 m)
- الارتفاع: 7 ft 6 in (2.29 m)
- مساحة الجناح : 386 ft² (35.86 m²)
- الوزن فارغة: 8,950 lb (4,060 kg)
- وزن الإقلاع الأقصى: 12,500 lb (5,670 kg)
- محرك الطائرة: 2 × General Electric J85-GE-4A محرك نفاث عنفيs
الأداء
- السرعة القصوى: 600 mph (966 km/h)
- حمولة الجناح: 32 lb/ft² (156 kg/m²)
- دفع/وزن: 0.46–0.62
مقالات ذات صلة
وصلات خارجية
- Crickmore 2003, pp. 14–15.
- Donald 2003, p. 68.
- Aronstein and Piccirillo 1997, pp. 41–42.