مترو الشرقية[1] هو نظام مترو مقترح لمنطقة الدمام الحضرية في المنطقة الشرقية بالمملكة العربية السعودية. تقدر تكلفة هذا المشروع 60 مليار ريال سعودي (16 مليار دولار أمريكي) ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2021.
| ميترو الدمام | |
|---|---|
| المدينة | منطقة الدمام الحضرية |
| النوع | مترو |
| الدخول في الخدمة | 2021 |
| طول الشبكة | 50 كيلومتر (31 ميل) |
| الخطوط | 2 |
التاريخ
تمت الموافقة على نظام النقل العام المتكامل للدمام من قبل مجلس الوزراء في 19 مايو 2014 وأعلن عن هذا الخبر عمدة المنطقة الشرقية فهد الجبير في 21 مايو 2014. يشتمل المشروع 50 كيلومتر من السكك الحديدية الخفيفة التي ستقع على بعد 110 كيلومتر من حافلة النقل السريع وعلى بعد 350 كيلومتر من الحافلات المغذية لربط ضواحي المدينة. كما وافق المجلس على إنشاء شركة خاصة لمراقبة تنفيذ المشروع.[2][3]
نظام السكك الحديدية الخفيفة يضم خطين . الخط الأول سيربط جزيرة تاروت بجسر الملك فهد عن طريق القطيف والدمام والظهران. أما الخط الثاني فسيربط طريق الملك فهد في الدمام بمطار الملك فهد الدولي. استغرقت الدراسات لوضع اللمسات الأخيرة على التشكيلة وموقع المحطات نحو 18 شهر.
مصادر
- اليوم, صحيفة. "خبير هندسي: مترو الشرقية يحل مشكلة الزحام تدريجيا". www.alyaum.com. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 201801 أبريل 2018.
- "Saudi Arabia- Cabinet approves Dammam, Qatif public transport projects". MENA Rail News & Jobs. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 201628 أبريل 2016.
- "Saudi Arabia approves Dammam, Qatif metro networks". AMEInfo. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 201828 أبريل 2016.