مترو دبي هو شبكة مترو آلي بدون سائق تم افتتاحه يوم 9 سبتمبر 2009 الساعة 09:09:09 مساءً في مدينة دبي ثاني أكبر مدن الإمارات، ويهدف المشروع إلى تخفيف حدة الازدحام المروري، وتخفيض الوقت المستغرق أثناء التنقل بالمواصلات. ويشكل بنائه نموذجاً جديداً متميزاً في فن العمارة. يهدف إلى التخفيف من التلوث الناتج عن وسائل المواصلات الاعتيادية، قيمته 15.5 مليار درهم. ويشكل حلقة ربط رئيسية تربطها مع مطار دبي الدولي. بلغ عدد رحلات ركاب مترو دبي الخط الأخضر 2,992,195 رحلة في نهاية يوليو 2012.
| مترو دبي السريع | |
|---|---|
 يوم الافتتاح
| |
| معلومات عامة | |
| البلد |  الإمارات العربية المتحدة |
| نوع | نقل سريع |
| مكان | دبي |
| عدد المحطات | 47 (منهم 2 قيد الإنشاء) |
| المسارات | 5 خطوط (خطين تم انشائهم + 3 خطوط مقررة) |
| التشغيل | |
| تاريخ الافتتاح الرسمي | 9 سبتمبر 2009 |
| المشغل | سركو وهيئة الطرق والمواصلات |
| معلومات تقنية | |
| طول الخط | 52.1 كم (الخط الأحمر) 22.5 كم (الخط الأخضر) |
| مقياس السكة | 1,435 مليمتر |
| المزود الكهربائي | سكة ثالثة (750V DC) |
| السرعة المشغلة | كحد أقصى 90 كم/ساعة بدون سائق |
| الموقع الإلكتروني | الموقع الرسمي |
 خريطة المسار
| |
المصممون
تم إعداد تصاميم المترو من اتحاد شركات يابانية من بينها شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، ومؤسسة ميتسوبيشي، ومؤسسة أوباياشي، وكيجيما كوربوريشن، والشركة التركية يابي ماركيزي. وتم تسليمهم المشروع في يوليو من عام 2005.
الأول في الإمارات
بحضور نائب رئيس دولة الإمارات و رئيس مجلس الوزراء وحاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم أنطلق في 2009.09.09، وفي تمام الساعة التاسعة وتسع دقائق و تسع ثوان مترو دبي. ولانه أول مترو في الإمارات فإنه شكّلَ مصدراً للاهتمام ويحظى بدعم كبير من الدولة أيضاً. إن فكرة المشروع الأولى تعود إلى عام 1997، حيث تلخصت إلى أن دبي لن تستطيع الاعتماد كلياً على نظام المواصلات الاعتيادي عبر الطرق فقط لتلبية الاحتياجات المرورية المتزايدة. كما أوصت نتائج الدراسة أيضاً بالحاجة إلى وجود نظام مواصلات عابر يساعد على تخفيف الاختناق المروري.
أسماء محطات المترو
أطلقت حكومة إمارة دبي مشروعاً للاستثمار في أسماء محطات المترو، يهدف إلى المساهمة في تكلفة الأعمال الإنشائية للمشروع وذلك بتأجير أسماء 23 محطة من إجمالي 47 محطة على خطي المترو حيث تم اطلاق أسماء بعض المحطات على أماكن بارزة ومعروفة في دبي بشكل استثماري.
شبكة مترو دبي
عند الانتهاء من مشروع مترو دبي سيكون مجموعه 166 كيلومترا (83 ميل) من الخطوط، و 77 محطة (منها 9 محطات تحت الأرض)خطين تحت الإنشاء، واثنين آخرين في مرحلة التخطيط.
تحت الإنشاء
- الخط الأحمر : 50 كم تمشيا مع 35 محطة منها عند ميناء جبل علي، ومنها عند الجامعة الأمريكية في دبي، من خلال مركز المدينة إلى الراشدية.
- الخط الأخضر : 20 كم تمشيا مع 22 محطة من دبي فيستيفال سيتي، على طريق وسط المدينة، مطار دبي الدولي، ومحطة المنطقة الحرة بمطار دبي.
الخط الأحمر نوفمبر 2007.
الخط الأحمر فبراير 2009.
الخط الأحمر بداية محطة المترو مارس 2010.
اقتراح
- الخط الأزرق : ((تحويل | 47 | كم | مي | 0)) خط طول شارع الإمارات، في الوقت الحالي غير معروف على وجه الدقة الطريق.
- الخط البنفسجي : ((تحويل | 49 | كم | مي | 0)) الخيل خط طول الطريق، ويقصد بها أن تكون صريحة الطريق بين مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي.
جدول مخطط مترو دبي
| الخط | الافتتاح | الطول | المحطات | |
|---|---|---|---|---|
| الخط الأحمر | الراشدية – ميناء جبل علي | 9 سبتمبر 2009 | 52.1 كم | (26 مفتوحة) 29 |
| الخط الأخضر | اتصالات – مدينة دبى الطبية | 9 سبتمبر 2011 | 23.9 كم | 22 |
| الخط الأزرق | مطار دبي الدولي – مطار آل مكتوم الدولي | تجميد مرحلة البناء | 47,0 كم | 18–20 |
| الخط البنفسجي | مطار دبي الدولي – مطار آل مكتوم الدولي | مخطط | 49,0 كم | 8 |
| المجموع: | 166 كم | 77 | ||
قائمة المحطات
تم تصميم محطات مترو دبي مع موضوع المياه والحياة البحرية. على سبيل المثال محطة مستوحاة من الهندسة المعمارية بحر قذيفة الشكل، ويفضل لأسطح سلسة، وعلى ضوء ظهور الانطباع. تصميم هذا الموضوع وسوف يمتد ليشمل القطارات على ضوء أزرق سوف تهيمن على رسم المخططات.
- الخط الأحمر (محطات مختارة) :
- محطة ميناء جبل علي
- محطة الجامعة الأمريكية في دبي
- محطة مدينة دبي الإنترنت
- محطة سوق النخيل
- محطة برج دبي
- محطة المدينة المالية
- محطة أبراج الإمارات
- محطة مركز التجارة العالمي
- محطة مركز برجمان التجاري
- محطة ساحة الأتحاد
محطة الراشدية - محطة المبنى 1 مطار دبي الدولي
- محطة المبنى 3 مطار دبي الدولي
- محطة مقر الإمارات
- محطة الراشدية
- الخط الأخضر (محطات مختارة) :
- محطة جداف
- محطة مدينة الرعاية الصحية
- محطة عود ميثاء
- محطة مركز برجمان التجاري
- محطة ساحة الاتحاد
- محطة المنطقة الحرة بالمطار
- محطة القصيص
- محطة دبي فيستيفال سيتي
القطارات
شركة كينكي شاريو المصنعة لقطارات الأنفاق بنت حوالي 87 قطار للخطيين الأحمر والأخضر، وهي مصممة لحمل مامجموعه 643 راكب واقف وجالس، وعلى نحو غير عادي لنظام النقل الجماعي القطارات تحتوي على ثلاث فئات : فئة المرأة وفئة الطفل وفئة الاقتصادية، أول قطار أستقدم إلى دبي في عام 2008 وهي عملية، وتحتوي على حراس مدربين مرافقين للركاب للمساعدة في حالات الطوارئ.
الدفع
تماشيا مع التطور الإلكتروني في دبي ولان مترو دبي يتبع إلى هيئة الطرق والمواصلات في دبي فان طريقة الدفع في مترو دبي تكون باستخدام بطاقة نول الالكترونية المعتمدة للدفع في الهيئة ويتم خصم ثلاثة دراهم عن كل رحلة بشكل عام وهناك فئات اخرى للدفع في المترو
معرض الصور
الخط الأحمر نوفمبر 2007.
الخط الأحمر فبراير 2009.
الخط الأحمر بداية محطة المترو مارس 2010.
محطة الغبيبة
خريطة المسار الاخضر في مترو دبي المعلقة في أحد القاطرات
أحد ممرات مترو دبي من بعيد
