مثلث السرعة هو مثلث يمثل مركبات السرعة المتنوعة لمائع التشغيل في الآلة التوربينية. يُمكن أن تُرسم مثلثات السرعة عند مدخل ومخرج الآلة التوربينية.
يتم التعامل مع مركباتالسرعة في المثلث باعتبارها كميات متجهة، ويتكون مثلث السرعة عادة من السرعة المماسية والسرعة المطلقة والسرعة النسبية للمائع، ليتكون بذلك أضلاع المثلث الثلاثة.
السرعات
مثال لمثلث سرعة مرسوم لمدخل آلة توربينية. يرمز الرقم "1" إلى أن السرعات عند الدخول.
يتكون مثلث السرعة بشكل عام من المتجهات التالية:[1][2]
- V: السرعة المطلقة للمائع.
- U:السرعة الخطية لشفرة الآلة.
- Vr:السرعة النسبية للمائع بعد تلامسه مع الشفرات الدوارة.
- Vw: مركبة السرعة المماسية من السرعة المطلقة V، وتُسمى بالسرعة الدوامية.
- Vf: سرعة تدفقالمائع (المركبة المحورية في حالة الآلات المحورية، المركبة الشعاعية في حالة الآلات الشعاعية).
تُستخدم الزوايا التالية أثناء تحليل مثلث السرعة:
- α: الزاوية بين السرعة المطلقة للمائع V وسرعة شفرة اللآلة، وتُسمى زاوية التدفق أو زاوية شفرة التوجيه.
- β: زاوية الريشة الدوارة، وتُسمى بالزاوية المطلقة.
مقالات ذات صلة
المراجع
- Venkanna, B.K. (2011). Fundamentals of Turbomachinery. Prentice Hall India. .
- Govinde Gowda, M.S. (2011). A Text book of Turbomachines. Davangere: MM Publishers.